Топ 10 најбржих возова на свету! Колико километара пређе најбржи воз на свету?; Упоредо са линијама брзих возова које су све распрострањеније у свету, настављају се студије о повећању брзине воза. Возове са највећом брзином на свету можете пронаћи у окружењу где је брзина брзог воза Анкара Сивас 250 км/х.
Путовање возом може бити много пријатније од летења. Путовање возом је исплативије, али нуди и сликовит поглед.
Штавише, увођењем брзог воза возови постају све бржи.
Колико километара пређе најбржи воз на свету?
Која је највећа брзина воза на свету? одговор на питање; Јапански маглев воз серије Л0 поставио је апсолутни рекорд брзине од 2015 мпх (375 км/х) 602. године.
У стварности, постоји десетак супербрзих возова који путују брзином од преко 200 миља на сат.
Тренутно је путовање возом погодније од летења. Постоји много брзих возова у употреби широм света.
Најбржи на свету КСНУМКС воз
Ево 10 најбржих возова на свету и они су рангирани по брзини рада.
1- Шангај Маглев (Кина): 467 км/х
Шангајски Маглев је најбржи воз на свету са максималном брзином од 430 км/х и просечном брзином од 251 км/х.
Најбржи воз на свету није најновији, најсјајнији, па чак ни најскупљи за укрцавање, и кошта 8 долара по особи. У априлу 2004. Маглев је почео са комерцијалним радом.
Путовање траје нешто више од 7 минута и не иде у центар града.
Путује дуж 30,5 километара Шангајске маглев железничке пруге, прве светске комерцијалне брзе магнетне левитационе линије.
Иде од станице Лонгианг Роад линије 2 до међународног аеродрома Шангај Пудонг.
2. Фукинг Хао ЦР400АФ/БФ (Кина): 400 км/х
Кина је још једном тријумфовала са другим најбржим возом на свету. Овај воз сада вози. Фукинг или ЦР серија ЕМУ су други називи за то.
Термин „Фукинг Хао“ значи „подмлађивање“, а два воза су добила надимак: ЦР400АФ, што значи „плави делфин“.
ЦР400БФ је скраћеница за „Златни феникс“. Скраћеница за кинеску железницу је „ЦР“.
Потребно је нешто мање од 556 сати за Пекинг Југ и Шангајска станица Хонгкиао да превезу 5 путника, а редовној паралелној железничкој линији између ова два мегаграда потребно је више од 10 сати за путовање.
„Подмлађивање“ је такође надмашило ЦРХ380А „Хармони“, следећи најбржи воз у Кини.
3. Шинкансен Х5 и Е5 (Јапан): 360 км/х
Ове године се обележава 54. годишњица јапанског железничког система за велике брзине. Хикари воз метака почео је да саобраћа између Токија и Осаке 1964. године.
Тиме је смањено време путовања између два највећа јапанска града са 7 сати возом на 4 сата.
Ово је уједно и трећи најбржи воз на свету. Шинкансен серије Х5 и Е5 служе услуге Тохокуа и Хокаида.
Ово су два најновија јапанска брза воза и најбржи у стандардним комерцијалним услугама.
4. Итало и Фрецциароса (Италија): 354 км/х
Италијанске ривалске железничке компаније НТВ и Трениталиа могу се похвалити најбржим возом велике брзине у Европи. Са новом рутом до Перуђе која је покренута ове године, они могу да превозе људе из Милана до Фиренце или Рима за мање од 3 сата.
Фрецциаросса или „црвена стрела“ дебитовала је на Екпо 2015 у Милану. Још један најбржи воз на свету, који привлачи пажњу својом брзином и структуром, а скоро све његове компоненте су еколошки прихватљиве.
5. Ренфе АВЕ (Шпанија): 349 км/х
Сиеменс Веларо Е је најбржи воз у Шпанији и користи се за међуградске превозе до великих шпанских градова и шире.
Ова модерна железничка линија од Мадрида и Барселоне до Кордобе, Севиље, Малаге и Валенсије повезује многе градове у Шпанији.
Путовање од Барселоне до Париза сада може да се заврши за 6 сати брзим возом.
6. Западна железница Харамаин (Саудијска Арабија): 349 км/х
Брза веза Мека-Медина протеже се на 451 километар између најсветијих градова Саудијске Арабије.
Делимично је у употреби од децембра 2017. и очекује се да ће бити у потпуности оперативан почетком лета 2018. Рута траје 5 сата у поређењу са 2,5 сати вожње аутомобилом.
Мека, Медина, Џеда, економски град краља Абдулаха и међународни аеродром Краљ Абдулазиз су пет станица.
Возни парк је Талго 350 посебно дизајниран за РЕНФЕ и направљен у сарадњи са Бомбардиер-ом.
Трака сребрне боје која јури кроз врели пустињски песак је призор за посматрање, а има карактеристичну њушку која чини да изгледа као делфин.
Али брзина није једини разлог за Харамаинову конструкцију. Предвиђено је да превози 3 милиона путника сваке године, укључујући многе хаџије и ходочаснике умру, што помаже у ублажавању саобраћајних гужви.
7. Деутсцхе Бахн ИЦЕ (Немачка): 329 км/х
Интер-Цити Екпресс, или ИЦЕ, је запањујући призор који јури кроз прелепу немачку природу са својим футуристичким белим и сребрним дизајном и оштром црвеном линијом трикова.
Посебно на најновијој и најнапреднијој рути која повезује Берлин и Минхен. Најбржи воз у Немачкој, Веларо, је Сиеменс дизајн сличан шпанском Ренфе АВЕ возу.
Дизајниран је да пролази кроз тунел под Ламаншом, што је кључна предност за дугорочне намере ДеутсцхеБахн-а да вози ове возове између Франкфурта и Лондона.
8. Кораил КТКС (Јужна Кореја): 329 км/х
Мрежа брзих железница у Јужној Кореји није најмодернија (КТКС је отворен 2004.), али је најбржа.
Најновија линија повезује међународни аеродром Инчеон на западу са обалним градом Гангнеунг на истоку и успут се зауставља у Сеулу.
КТКС је други комерцијални брзи воз у Јужној Кореји. Поред тога, први домаћи брзи воз са максималном брзином од 305 км/х (190 мпх) такође је дизајниран и развијен у земљи.
Дебитовао је баш на време за Зимске олимпијске игре 2018. КТКС смањује време потребно за долазак до ски стаза у Пјонгчангу са 6 сати вожње возом на мање од 2 сата.
9. Еуростар е320 и ТГВ (Енглеска Француска Белгија Холандија): 321 км/х
Возови ТГВ и Еуростар е320 су жребали за 2. место. Међутим, 2015. овај други је редизајниран.
Серија е320 је прва комплетна реновација Еуростар воза у 22-годишњој историји компаније. Ово је било са максималном брзином од 320 км/х (200 мпх).
Бржи возови трче 300 км/х брже од претходне серије е20.
Брисел може да уштеди још 2 минута на већ брзим Еуростар путовањима од око 15 сата између Париза, Лондона и Амстердама.
Изненађујуће је да сви још увек путују између градова, јер Еуростар доводи путнике директно у срце сваког града, а цене карата за европску железницу почињу од 70 долара у једном правцу.
10. Тхалис (Енглеска Француска Белгија Холандија Немачка): 299 км/х
Тхалис саобраћа бројне дневне возове између Амстердама, Брисела, Париза и Келна. Налази се на последњем месту на листи најбржих возова на свету.
То је једна од најважнијих европских железничких линија за туристе и пословне посетиоце. Његово путовање је скоро равномерно подељено између њих двоје.
Немачка рута је продужена до Дортмунда у децембру 2015. Међутим, рута Брисел-Париз, која чини више од половине посла, остаје од виталног значаја.
Највећа брзина на наменској железничкој прузи за велике брзине је 300 км/х (186 мпх); напаја се 25 кВ АЦ ОХЛЕ системом.
Ер Франс би могао да обустави своју линију између Париза и Брисела због своје ЛГВ везе са аеродромом Шарл де Гол. Ер Франс резервише места у Талисовим возовима.
Као резултат тога
Ово је био кратак преглед најбржег воза на свету. Имају ли ови возови будућност?
Успон ЕасиЈет-а и других нискотарифних превозника током протекле деценије покренуо је ову тему. Почетна инвестиција је огромна и захтева време.
Такође, тешко је изградити равне подигнуте шине. Међутим, путовања возом су и економичнија и угоднија.