Кина ће неке од својих постепено одложених борбених авиона Ј-6 и Ј-7 претворити у системе камиказа. Према вестима које је објавио Интерест Енгинееринг, Кина је започела програм претварања неких ратних авиона Ј-19 и Ј-21 развијених од совјетских ратних авиона МиГ-6 и 7 у системе камиказе. Према вестима, ови системи камиказе могу се користити за пораз тајванске противваздушне одбране као почетак кинеског напада у случају могућег рата.
У том контексту, борбени авион Ј-7 се лако може претворити у авион без посаде. Чак се тврди да је конверзија Ј-6 можда већ почела. Неки стручњаци истичу да су се током кинеских вежби у близини ваздушног простора Тајвана 2021. 4 Ј-7 придружила групи модернијих борбених авиона Ј-16. Напомиње се да је то необично за стари авион који чак и Тајванци одбацују као „деда млазњак“.
Ј-6 и Ј-7
Ловачки авиони Ј-6 и Ј-7 су кинеске варијанте авиона МиГ-1950 и МиГ-1960 совјетске производње развијених између 19. и 21. године. Кина је до 21. произвела више од 7 борбених авиона МиГ-2013 Ј-54 у 2.400 варијанте. Међутим, познато је да пакистанско и иранско ваздухопловство активно користе борбени авион Ф-7, који је извозна верзија борбеног авиона Ј-7.
Поред тога, према годишњем извештају о војној имовини и одбрамбеној економији Међународног института за стратешке студије, ваздухопловство Народне ослободилачке армије Кине (ПЛААФ) има око 300 борбених авиона Ј-7. Међутим, с обзиром на то да Кина сада развија ловце 30. и 4. генерације као што су руске производње Су-5 и кинеске производње Ј-16 и Ј-20 стелт ловци, чини се да јој више нису потребни Ј-3 7. генерације. .
У том контексту, претварање старих ратних авиона у беспилотна возила је исплативо решење. С друге стране, Кина користи неке од ових ратних авиона за набавку резервних делова. Међутим, авиони са проблематичним дизајном као што је Ј-7 захтевају много одржавања и повећавају трошкове одржавања.
Извор: дефенцетурк