Координациони одбор за логистику састао се под председавањем Енвера Искурта, заменика министра саобраћаја и инфраструктуре. Заменик министра трезора и финансија Иунус Елитас, генерални директор Турских државних железница (ТЦДД) Хасан Пезук, генерални директор за инфраструктурне инвестиције Иалцıн Еиигун, генерални директор ТЦДД Тасıмацıлıк АС Уфук Иалцıн, унутрашње послове, послове у области урбанизма и спољне трговине и трговину и климатске промене.Присуствовали су званичници из министарстава. На састанку је наглашен развој сектора логистике и значај железничког транспорта у логистичком ланцу, коме су присуствовали и представници локалних самоуправа и невладиних организација.
Заменик министра саобраћаја и инфраструктуре Енвер Искурт, који је председавао састанком, скренуо је пажњу на значај саобраћаја, а посебно улагања у железницу за раст Турске.
Генерални директор ТЦДД Хасан Пезук дао је информацију о радовима који се изводе у складу са „Мастер планом транспорта и логистике 2053“, који је утврђен узимајући у обзир географски положај наше земље у свету. „У логистичком и транспортном ланцу који обухвата широку географију, наша земља је такође на важним коридорима. Хасан Пезук, који је рекао, је подвукао да се уз правилне стратегије постепено повећава значај наше земље у железничком саобраћају. Пружајући информације о постојећој железничкој мрежи, Хасан Пезук је рекао: „Све наше постојеће конвенционалне главне линије су модернизоване и обновљене. Спроводимо многе активности како бисмо достигли зацртане циљеве у транспорту терета. Надамо се да ћемо резултате ових активности моћи да видимо краткорочно, средњорочно и дугорочно. Наше домаће и међународне испоруке настављају са све већим замахом. Разводним линијама повезујемо луке, ОИЗ-ове и логистичке центре. Желимо да у наредном периоду повећамо рад блок возова повезивањем чворних линија са великим фабрикама и производним центрима. Планирано је повећање броја постојећих 12 логистичких центара на 26 како би наша земља постала логистичка база региона. Око 13 одсто нашег укупног транспорта се обавља из логистичких центара. рекао.
Наглашавајући важност планирања логистичких центара у правим регионима са правим капацитетима, Пезук је рекао: „Направили смо наше мапе пута тако што смо добили услугу од ТУБИТАК - ТУССИДЕ за управљање логистичким центрима са правим оперативним моделима. Студије и планови су усклађени са Мастер планом транспорта и логистике нашег Министарства. Већина наших нових железничких пројеката пројектована је брзином од 200 км, где ће се путнички и теретни превоз одвијати заједно, а према томе се изводе и грађевински радови. С обзиром на завршене, текуће и планиране железничке пројекте, локална и национална набавка локомотива и вагона који ће се користити у теретном саобраћају координира се са Генералном дирекцијом ТУРАСАС. Планирано је да електролокомотиве Е-5000 буду пуштене у рад крајем ове године. У погледу одрживости, придајемо велики значај производњи домаћих националних локомотива и вагона.” користио фразе.