Министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу је изјавио да се најновије технолошке могућности користе у улагањима у саобраћај: „Видите, наша саобраћајна инфраструктура није погођена тако тешким земљотресом у свету. Посебно у истанбулском земљотресу, који се сматра у Мармари, ови наши велики инфраструктурни пројекти неће бити оштећени захваљујући технологији коју користимо, а радиће 24 сата дневно.
Караисмаилоглу је рекао:
„Пројекти као што су Аеродром Истанбул, Северна Мармара, Мармарај, Османгази мост и Јавуз Султан Селим ће наставити да раде чим дође до земљотреса. У случају катастрофе, било да се ради о Северној Мармари, Евроазијском тунелу или Мармарају, све ће то бити путеви за хитни транспорт. У тунелу Евроазија, на пример, користимо сеизмичке изолаторе у два дела тунела где је тло празно и меко. Другим речима, овде постоје изолатори који ће поднети оптерећење услед земљотреса, то су изолатори који смањују утицај на тунел. Користили смо и сеизмичке изолаторе у Мармарају. Такође користимо сеизмичке изолаторе у нашим пројектима аутопутева. У могућој ситуацији у Истанбулу, пут Северна Мармара ће посебно бити пут за хитне случајеве.
Караисмаилоглу, који је рекао да се разуме колико је аеродром Истанбул неопходан, напоменуо је да би у евентуалном случају могао да ради један од два аеродрома (Истанбул и Ататурк).
Günceleme: 10/03/2023 11:06