Док Цитроен излаже своје амбициозне дизајне од прошлости до садашњости на сајму Ретромобиле 1, који ће се одржати од 5. до 2023. фебруара 2023. на Парис Екпо Порте де Версаиллес, он такође по први пут представља свој концепт аутомобил Оли широкој публици. Поред Олија, на штанду Цитроена је изложено концептно борбено возило из филма „Астерикс и Обеликс: Средње краљевство“, Б2 аутоцхенилле „Сцарабее д'Ор“ и култна возила из историје бренда.
“Инспиративни, амбициозни и генијални концепти од Ц10 до Олија”
Најновији Цитроенов концепт аутомобил, Оли, представљен у септембру 2022. године, открива путоказ бренда за функционалан, електрични транспорт, дизајниран да побољша свачији свакодневни живот. Супротно тренутним трендовима у аутомобилској индустрији, Оли прихвата изазове друштва нудећи електрично, лагано, функционално, једноставно, свестрано и приступачно решење за породични превоз. У таквом времену, Оли открива поуздано и одрживо решење за наше будуће транспортне потребе.
Са Олијем, Цитроен каже „престаните“ са претеривањем и трошком. Оли има за циљ побољшано управљање животним циклусом значајно смањењем тежине и сложености. Рециклирани и рециклирани материјали одражавају овај приступ. Резултат је ефикасно транспортно решење са побољшаном дуговечношћу, поузданошћу и приступачношћу, као и побољшаном контролом трошкова. Оли се такође истиче као пуноправна идејна лабораторија на точковима. Пун паметних идеја, Оли има, на пример, „мрежасте“ наслоне седишта за које је потребно 80 одсто мање делова од традиционалних седишта. Такође нуди иновативна решења са подним плочама за хаубу, плафон и пртљажник произведене од изузетно чврстог, рециклираног картона са структурираним саћем. Захваљујући примењеним ефикасним решењима, Оли има изузетно лагану структуру. Са тежином од само 1000 кг, Оли нуди циљни домет до 40 км са батеријом капацитета 400 кВх, уз предност своје лагане структуре.
“Јединствен дизајн са лаганим и смелим стилом”
Цитроен Оли прати паметан дизајн који спаја функционалност, ефикасност и одрживост. На пример, ветробранско стакло је пројектовано да буде равно и вертикално, док смањене димензије значе мању масу и ниже трошкове производње. Поред тога, путници су мање изложени сунцу. То значи мање потребе за климатизацијом. Оно што се појављује је необично чист облик. Да би се нагласило да је Оли део породице Цитроен, у Ретромобиле 2023 су укључени и култни модели који представљају важне прекретнице у историји Цитроена и обликују животни стил појединаца својим иновацијама као и својим дизајном. Оли се истиче новом, живописном инфрацрвеном препознатљивом бојом, као и новом интерпретацијом логотипа са потписом Цитроена. Са овом новом белом бојом, Оли изгледа изузетно атрактивно. Да би употпунили Олија и прославили његов улазак у породицу Ситроен, возила на трибинама биће беле или црвене боје. Биће и неке посебне спортске модификације. Док су Ц4 Торпедо, Трацтион Авант Цабриолет и Мехари офарбани у бело, Олијева "Инфрацрвена" тканина се користи на седиштима 2ЦВ.
„Ц4“ Ц4 је представљен на тржишту 1928. и увео је Цитроен у модерну еру са својим напредним суспензијама и „плутајућим мотором“. Такође је пружао редак ниво удобности у време када су путеви још увек били прилично груби и разбијени. 2023 Ц1929 Торпедо ће бити изложен на Ретромобиле 4.
“Трацтион Авант” Још једна историјска производња Цитроена је Трацтион Авант, јер је то прво масовно произведено возило опремљено погоном на предње точкове, монокок структуром, хидрауличним кочницама и независним ослањањем на сва четири точка. Аутомобил, који је на тржишту представљен 1934. године, имао је најбољу динамику свог времена. Својим путницима је учинио веома удобним. Из тог разлога је имала надимак "Реине де ла Роуте" (Краљица пута). Трацтион Авант Цабриолет из 2023. биће изложен на Ретромобиле 1937.
„Концепт Ц10“ Само би се Цитроен усудио да уведе тако амбициозан концепт 1956. године, са компактном архитектуром, веома лаганом, економичном, технички напредном и коришћењем техника хидроавиона у свом дизајну. Ц10 је привукао велику пажњу када је представљен и зарадио је надимак „водена кап“ због свог облика. 1956. Концепт Ц10 “Ватер Дроп” заузима своје место на штанду.
“2 ЦВ” Минималистички 2ЦВ стигао је 1948. као одговор на потражњу тржишта. Његов циљ је био да буде свачији ауто. Било је лако за производњу и поправку. Био је то најјефтинији аутомобил у садашњем облику. За 75 година, постао је легендарно возило које својим изванредним дизајном и позиционирањем производа оличава филозофију Цитроен возила. 1990 модел 2 ЦВ 6 Цлуб се сусреће са својим фановима на Ретромобиле 2023.
„АМИ 6“ Представљен 1961. године, Ами 6 је био краћи од 4 метра. Дизајниран је за купце који траже удобан аутомобил са пространим ентеријером и великим пртљажником. Цитроенов одговор је био ово возило са својим револуционарним задњим делом у облику слова З. Преокренуто задње стакло је додало додатни простор за пртљаг. 1963. Цитроен Ами 6 Седан је припремљен за изложбу.
„Мехари“ Мехари, паметно, неконвенционално и пријатељско возило за забаву, слави 55. рођендан. Лагано, термоформирано пластично кућиште у боји отпорно је на огреботине и прање воденим млазом под притиском. Наставља да осваја срца авантуриста својим платненим кровом и преклопним ветробранским стаклом. Бијели Мехари из 2023. је припремљен за Ретромобиле 1972.
„ЦКС“ Са својим течним, елегантним и високо аеродинамичним дизајном, великим стакленим површинама и конкавним задњим стаклом, ЦКС је био најбољи аутомобил у својој класи са својим врхунским нивоом удобности 1974. Његове ергономске команде као и футуристичка инструмент табла су спојене у облику полумесеца. ЦКС је забележио успех избором за "Ауто године" 1975. године. 1989 ЦКС Престиге Пхасе ИИ је на штанду Цитроена.
“Б2 аутоцхенилле прави шоу”
Између 17. децембра 1922. и 7. јануара 1923. године, Цитроенов Аутоцхенилле Б2 постао је први аутомобил који је прешао Сахару. У знак сећања на 100. годишњицу овог историјског достигнућа, реплика „Сцарабее д'ор“ је изложена на штанду возила пре Првог светског рата.
„Концептна кочија изграђена у Галији и инспирисана легендарним 2ЦВ“
Са каросеријом од масивног храста, платненим кровом Лутетиа, точковима направљеним од рециклираних штитова, системом вешања на стомаку вепра, магичним фаровима на кријесницу и целокупним дизајном инспирисаним легендарним 2ЦВ, овај смели концепт аутомобил вози Гијом Канет и биће лансиран у Турска 24. фебруара Дизајнирао га је и развио Цитроен за филм „Астерикс и Обеликс: Средње краљевство“, који ће бити објављен XNUMX. године. Цитроен и Астерик окупљају две легенде француске културе, резултат јединственог партнерства између Цитроена и произвођача Патхе, Тресор Филмс и Едитионс Алберт Рене.
Будите први који ће коментарисати