Адил Караисмаилоглу, министар саобраћаја и инфраструктуре, изјавио је да они нуде несметан, безбедан и брз превоз са 7 различитих пројеката аутопутева у Бурси и да ће са пројектима који су тек данас пуштени у саобраћај бити уштеђено укупно 212 милиона лира годишње, а емисије угљеника смањиће се за 5 хиљада 272 тоне годишње. Изражавајући да су смањили време путовања на рути са 90 минута на 45 минута подизањем стандарда пута Бурса Улудаг, који је међу пројектима, Караисмаилоглу је рекао: „Пружили смо погоднију и удобнију прилику за превоз до Улудага, који сваке године угости хиљаде домаћих и страних туриста.”
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу присуствовао је масовној церемонији отварања инвестиција у аутопут и церемонији постављања темеља ТЕКНОСАБ Јунцтион у Бурси; „За нас, који смо пуни љубави да служимо свом народу, стари није нови. За нас сваки нови дан од доласка на власт значи енергију и срећу новог почетка. Наравно, желели смо да јаче кренемо у нови век наше Републике. Ову жељу остварујемо отварањем 7 различитих пројеката аутопута у Бурси у оквиру наше стратегије за век Турске и камена темељца ТЕКНОСАБ чворишта.
Истичући да се успешно, педантно и брзо настављају радови на пројектима „Бурса – Јенишехир – Османели Хигх Спеед Траин Линија“ и „Емек-ИХТ Статион-Шехир Хоспитал Метро Линија“, Караисмаилоглу је рекао да ће то довести Бурсу до будућности, повећати конкурентску моћ града од индустрије до пољопривреде и помоћи његовом развоју.Он је рекао да су реализовали веома важне пројекте који ће их подржати и да их помно прате. Караисмаилоглу је рекао: „Свесни смо важности сваког пројекта који ће ојачати саобраћајну и комуникациону мрежу овог величанственог града“, и објаснио да су са том свешћу уложили приближно 20 милијарде лира у транспортну и комуникациону инфраструктуру Бурсе у прошлој години. 43 година.
Караисмаилоглу, истичући да реализованим пројектима подржавају холистички развој и да дају веома важан допринос производњи и запошљавању Бурсе, рекао је: „У 2003. години достигли смо само 195 километара подељене путне мреже у Бурси на 597 километара. Завршили смо многе руте као подељене путеве као што су аутопут Истанбул-Гебзе-Орхангази-Измир, аутопут Бурса Ринг, Бурса-Инегол-Бозуиук-гранични пут Анкара, пут Бурса-Карацабеи, Бурса-Мудања. Поред ових, завршили смо и пустили у рад многе транспортне пројекте.
ГУСТОЋА САОБРАЋАЈА ЋЕ РАСКЛОНИТИ
Караисмаилоглу је навео да су овим инвестицијама сада додали различите деонице путева који омогућавају приступ центру Бурсе, окрузима, одмаралиштима и околним провинцијама, и наставио своју изјаву на следећи начин:
„Међу њих се могу убројати путеви Бурса-Улудаг, кружни пут Келеш, раскрсница диференцијалног нивоа Енгуруцук, пут Бурса - Кајапа - Мустафакемалпаша, кружни пут Куршунлу, државни пут Инегол Јенишехир и Босфорски пут Караџабеј. Пројектовали смо раскрсницу Келес – (Тавсанлı-Доманиц), која такође укључује кружни пут Келес, са 14 километара дугим асфалтним коловозом од вруће мешавине. У нашем пројекту, који обухвата и мост Коцасу-И распона од 90 метара, завршавамо деоницу од 5 километара, укључујући и обилазницу Келеш, и пуштамо је у саобраћај. Повећали смо удобност и безбедност у вожњи тако што смо коловоз премазали битуменском топлом мешавином. Са завршетком свих радова, Келес – (Тавсанлı-Доманиц) раскрсница ће се више преферирати као алтернативни прелаз од Бурсе до Кутахје. Пројекат ће такође скратити трасу за 600 метара, а време путовања биће смањено са 17 минута на 12 минута. Завршили смо државни пут Инегол-Иенисехир укупне дужине 24,5 километара. Са нашим пројектом, који се налази на једном другом нивоу и 12 раскрсница на нивоу, биће обезбеђен непрекидан и удобан превоз од округа Инегол до аеродрома Иенисехир. Поред тога, нашим пројектом смо успоставили и безбедан транспорт тако што смо смањили густину саобраћаја тешких возила изазвану организованом индустријском зоном Хамзабеи Воодворкинг. Такође смањујемо време путовања између Инегола и Јенишехира са 30 минута на 20 минута. Пројектовали смо раскрсницу Муданиа-(Бурса-Гемлик), која такође укључује кружни пут Курсунлу, као 17 километара дуг, асфалтиран пут са топлом мешавином битуменом. У нашем пројекту, који обухвата 405 вијадукта укупне дужине 3 метара и 3 чворишта на нивоу, завршили смо и пустили у рад деоницу од укупно 9 километара, укључујући кружни пут Куршунлу дуг 3 километара, део пута од 249 километра и 2 вијадукта од 12 метара. Пројектом смо повећали безбедност саобраћаја на прелазу Куршунлу, који се налази у близини пута који обезбеђује саобраћај између округа Муданиа и Гемлик. Штавише; Путем који пружа и логистичку подршку Фабрике домаћих аутомобила ТОГГ спречили смо густину саобраћаја која може да настане када фабрика почне са производњом. У другом пројекту реализованом на путу Муданиа-Гемлик, успоставили смо непрекидан ток саобраћаја у региону са петљом Енгуруцук на различитим нивоима.”
ОБЕЗБЕДИЛИ СМО КОМФОРАН И КОМФОРАН ПРЕВОЗ ДО УЛУДАГ
Наводећи да деоница пута Бурса-Кајапа-Мустафакемалпаша у дужини од 2,5 километара, која је коришћена као стари пут Бурса-Баликесир, данас има велико саобраћајно оптерећење у смислу обезбеђивања превоза до центра града Бурсе, рекао је министар саобраћаја Караисмаилоглу у свом У садашњем облику, подељен је на 2 траке са 2 поласка и 4 долаза.Он је рекао да су пут, који служи путним стандардима, пројектовали да задовољи потребе превоза, са укупно 3 трака са 3 полазне и 6 доласке. Истичући да је деоница пројекта од 2 километра завршена и да ће саобраћај бити растерећен проширењем пута, Караисмаилоглу је рекао: „Уложили смо још једну инвестицију у Улудаг, један од важних центара зимског туризма нашег града и нашег земља. Пројектовали смо пут Бурса – Улудаг, који омогућава приступ Улудагу по стандарду површинског премаза, у дужини од 34 километра, а коловоз пута смо обложили топлом мешавином битумена. Подизањем физичко-геометријског стандарда пута смањили смо време путовања на релацији са 90 минута на 45 минута. Пружили смо погоднију и удобнију прилику за превоз до Улудага, који сваке године угошћује хиљаде домаћих и страних туриста. Проширили смо 11-километарску деоницу Таслıк-Екмекци Села покрајинског пута Карацабеи-Баирамдере-Иеникои, који обезбеђује транспорт округа Карацабеи до Иеникои-а и Мраморне обале. Изградили смо Босфорски прстен. Изведеним радовима на деоници покрајинског пута Карацабеи-Баирамдере-Јеникои у дужини од 13 километара, успоставили смо бржи и безбеднији транспорт саобраћаја. Повећали смо безбедност живота и имовине тако што смо деоницу пута кроз село Богаз извели из насеља.”
НУДИМО БРЗ И НЕПРЕКИНУ УСЛУГУ ТРАНСПОРТА УЗ НАШЕ ПРОЈЕКТЕ
Министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу изјавио је да су све ове инвестиције почеле да повећавају безбедност на путевима на тачкама које опслужују и да обезбеде брже и несметане услуге друмског транспорта.Уштеде ће бити постигнуте. Емисије угљеника ће се такође смањити за 187 хиљада 25 тоне годишње. Али ми кажемо немој стати, настави. У оквиру Мастер плана транспорта и логистике из 212. године, који је у складу са визијом века Турске, наставићемо са нашим улагањима са снажном одлучношћу како у целој земљи, у покрајини, тако и наравно у Бурси. У том контексту, са чвориштем Бурса-Карацабеи Стате Роад-Зеитинбагı Провинциал Роад и Текносаб Јунцтион, чији су грађевински радови започети, обезбедићемо висок стандард везе технолошке организоване индустријске зоне Бурса са аутопутем Истанбул-Измир и Државни пут Бурса-Карачабеј. Изградићемо раскрсницу државног аутопута Бурса-Карацабеи покрајински пут Зеитинбагı, који је дугачак 5 километара, у стандарду аутопута подељеног на две траке. Стамбене просторе и производне центре у региону ћемо повезати на пут са 272 раскрсница које ће бити направљене на различитим тачкама деонице пута. Са друге стране, обезбедићемо везу са аутопутем са 2053 километра дугачком, 10,5×6 траком, асфалтираном топлом мешавином битуменом подељеном цестом и 1,3 километра одвојка. Пројектом, посебно на путу који ће опслуживати саобраћај тешких возила; Пружаћемо високостандардне и удобне услуге превоза од индустријских објеката у оквиру ТЕКНОСАБ-а до аутопута и државног пута Бурса-Карачабеј, што ће обезбедити безбедност саобраћаја, живота и имовине. Поред тога, нова инвестициона подручја потребна за индустријску зону ТЕКНОСАБ биће створена интеграцијом лука, железничког и ваздушног саобраћаја у региону са пројектима друмског саобраћаја.
Наглашавајући да настављају да раде дан и ноћ како би отворили хоризонт за будућност Бурсе, Караисмаилоглу је додао да ће свака инвестиција, заједно са запошљавањем у изградњи, додати виталност привреди региона и земље, заједно са многим секторима када завршен је и пуштен у употребу.
Будите први који ће коментарисати