Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу изјавио је да ће 9 дана касније, у недељу, 22. јануара 2023. године, отворити метро линију Кагıтхане-Истанбул Аирпорт, уз присуство председника Реџепа Тајипа Ердогана. Истичући да линија метроа има капацитет да опслужи 800 хиљада путника дневно, Караисмаилоглу је рекао: „Поносни смо и срећни што можемо да учинимо да наша земља поново живи 'најбољи и 'први' са једним од наших радова."
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу прегледао је линију метроа Гаиреттепе-Кагıтхане-Истанбул Аирпорт. Караисмаилоглу, који је након тога дао изјаву за штампу, рекао је: „Постоји 9 станица на нашој метро линији Бешикташ (Гаиреттепе)-Кагıтхане-Еиуп (Гоктурк)-Истанбулски аеродром. Наша линија метроа; Проћи ће кроз округе Кагıтхане, Еиупсултан и Арнавуткои и има капацитет да опслужи 8 хиљада путника дневно са 800 станица. Захваљујући интеграцији наше метро линије, метро линије Мецидииекои-Махмутбеи, биће могуће доћи до аеродрома Истанбул, највећег и број један на свету и најважнијег глобалног трансфер центра у региону, директно, безбедно, брзо и економично са цео железнички систем.
ЈЕДНИМ ОД НАШИХ РАДОВА ОЖИВЉАМО ВИШЕ „ПРВОГ“ И „НАЈБОЉЕГ“
Са отварањем линије до Истанбулског аеродрома; Караисмаилоглу је приметио да се до њега може доћи за 24 минута од Кагıтханеа и 12 минута од Гоктурка, и наставио свој говор на следећи начин:
„Овако је лако и удобно доћи до врата наше земље у свет. Носимо задовољство и понос што једним од наших радова поново доводимо 'најбоље и 'прве' у нашу земљу. Реч је о најдужем метроу у Турској, који је тендерисан и изграђен у једном потезу. Да би наша линија била пуштена у рад што је пре могуће, први пут у Турској користили смо 10 машина за бушење тунела истовремено у једном метро пројекту. ЦПЦ аванси; Оборили смо рекорде ископавања са 65,5 метара дневно, 306 метара недељно и 1233 метара месечно. На овој линији ће радити и најбржа турска метро возила са брзином од 120 километара на сат. У оквиру овог пројекта изграђена је и станица Гаиреттепе, која је најдубља метро станица у Турској са 72 метра. По први пут у турским метро линијама, овде смо изградили савршену железничку инфраструктуру са префабрикованим панелима. На овај начин пружићемо нашим путницима могућност да се возе у удобности брзих возова. У овом пројекту први пут имплементирамо концепт паметног тунела у светским метроима. Тако смо донели нову технологију за безбедност тунела од пожара. Уз подршку нашег Министарства и сарадњу са Аселсаном, на овој линији метроа биће коришћен систем сигнализације, који је први пут развијен са домаћим и домаћим објектима.
СВАКИ ПРОЦЕС НАШИХ МЕТРО ЛИНИЈА ЈЕ НАЦИОНАЛНИ И УНУТРАШЊИ
Изражавајући да су поносни што су у Истанбул и Турску донели веома важан, веома вредан пројекат метро линијом Кагıтхане-Еиуп(Гоктурк)-истанбулски аеродром, Караисмаилоглу је рекао: „Са искуствима која смо овде стекли, сада улазимо у нову ера у изградњи метроа и ми водимо свет. Сада је сваки процес од фазе изградње наших метро линија до фазе електрификације и сигнализације производ нашег сопственог инжењеринга; односно производимо на националном и локалном нивоу. Од сада ћемо имплементирати сигнализацију возова и рад на интерфејсу са домаћим објектима. Користићемо возила са домаћим електричним системима и акумулаторима. Имамо 10 гарнитура возова на овој линији. Поред ових, веома смо поносни што пуштамо у рад нове возне гарнитуре са првим мотором домаћег метро возила. Коришћење домаћих и националних могућности, производње и производа значи земљу далеко од спољне зависности. Настављајући са својим напорима и припремама да постане лидер у свом региону и плејмејкер у свету, и да заузме своје место међу 10 најбољих економија, Турска овим продорима даље јача и консолидује своју националну независност. Као министарство које је изградило инфраструктуру Турске, Турски век, и радило са 5 хиљада колега на 700 хиљада градилишта и сервисних места како би нашу нацију превело у њену светлу будућност, наставићемо да радимо све што је потребно под вођством нашег Председник.
ЕКОНОМСКИ ДОБИТАК ЛИНИЈЕ МЕТРО 2,6 МИЛИЈАРДИ ЕВРА
Истичући да је линија у првој фази била интегрисана са метроом Махмутбеи и Кагıтхане, министар саобраћаја Караисмаилоглу је изјавио да ће на пролеће ову линију интегрисати са метро станицама метробуса и Хациосман-Иеникапı Зинцирликуиу и завршиће још 3,5 километара. и повећати линију на 37,5 километара.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу је рекао: „Имали смо срећу да још једном донесемо удобан, брз и сигуран превоз у нашу земљу и Истанбул. Међутим; Предности ове услуге су разноврсне као и други наши радови. Ове предности ће бити јасније схваћене када погледамо пројекцију за године 2023-2043 са увођењем метро линије. У пројекцији за 20 година; Укупна економска добит наше земље биће 45 милијарде 247 милиона евра, укључујући 30 милиона евра добитка од експлоатације и одржавања аутопута, 2 милиона евра добитка за животну средину, 316 милиона евра добитка од незгода и повреда, 2 милијарде 639 милиона евра уштеде времена.
МИНИСТАРСТВО САОБРАЋАЈА И ИНФРАСТРУКТУРЕ ЋЕ ДУВАТИ ШИЛО ТУРСКЕ
Караисмаилоглу је рекао: „2023. ће бити година када ћемо завршити и ставити у функцију веома важне пројекте и пожњети плодове наших одлучних напора,“ Караисмаилоглу је истакао да ће олуја Министарства саобраћаја и инфраструктуре дувати широм Турске. , посебно у Истанбулу. Караисмаилоглу је навео да су опремили Истанбул савременом железничком мрежом од краја до краја како би Истанбул постао један од градова са најнапреднијом саобраћајном инфраструктуром на свету, и навео да су имплементирали најтехнолошки и најсавременији светски градски железнички систем. пројекте један по један. Објашњавајући да они раде за Истанбул на 96 линија од приближно 6 километара, министар саобраћаја Караисмаилоглу је рекао: „Поред метро линије Гаиреттепе-Кагıтхане-Истанбул Аирпорт; Линија метроа Бакıркои (ИДО)-Бахцелиевлер-Гунгорен-Багцıлар Киразлı, Halkalı- Метро линија Башакшехир-Арнавуткој-Истанбулски аеродром, Градска болница Башакшехир-Пине и градска болница Сакура-Линија метроа Каиасехир, Казличешме - Железнички систем Сиркеци и пјешачки оријентисани транспортни пројекти нове генерације и пројекти Алтунизаде - Ферах Махаллеси Бошњаци - Ферах Махаллеси-Босна-у. Завршетком ових линија повећавамо мрежу железничког система Истанбула, која износи 284,3 километра, на 380,2 километра.
Најављујући да ће отворити метро линију аеродрома Кагıтхане-Истанбул у недељу, 9. јануара 22., 2023 дана касније, уз присуство председника Реџепа Тајипа Ердогана, министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу је рекао: „Нудимо то служби свету, посебно Истанбулцима. Срећни смо и поносни што спајамо огромно дело и величанствену услугу са Истанбулом. Поред наших метроа у Истанбулу; АКМ-Гар-Кıзıлаи Метро у Анкари, у Кајсерију; Ускоро отварамо трамвајску линију Анафарталар-ХТ. Ако се дело, услуга треба представити нацији, ако је инаугурисана, то је урађено у потпуности. Поштовање нације и политички морал то захтевају. Неко ово до сада није научио, можда ће, када буду користили наше пројекте, узети пример и научити како ће метро линија бити пуштена у промет. Градови расту, становништво се повећава, развијају се производња, трговина и туризам. Наравно, на крају овога расте и потреба за решењима која ће освежити, олакшати и убрзати транспорт. У овом тренутку, железнички системи као што су метро и трамвај долазе до изражаја. Из тог разлога, као Министарство саобраћаја и инфраструктуре, стално радимо на томе да у нашу земљу донесемо веома важне пројекте градског железничког система како се животи наших грађана који живе у великим градовима не би претворили у ноћну мору и не би доживјели саобраћајни хаос. .
Будите први који ће коментарисати