Иапı Меркези је поставио темеље за фазу 4 железничког пројекта у Танзанији

Јапи Меркези је поставио темеље за четврту фазу пруге Дар ес Салам-Мванза у Танзанији, која ће бити најбржа железничка линија у источној Африци, након прве, друге и треће фазе од Табора до Исаке. Церемонији полагања камена темељца одржаној у Исаки 4. јануара 18. године присуствовали су потпредседник Уједињене Републике Танзаније др Филип Исдор Мпанго, министар рада и саобраћаја Танзаније проф. Макаме М. Мбрава, извршни директор Танзанијских железница Масања К. Кадогоса, Иапı Меркези помоћници генералног директора за изградњу Хакан Алкан и Ерхан Ценгиз.

Због успешног рада прве 2 фазе пројекта, Иапı Меркези је у децембру 3. године преузео рад на 2021. фази. Иапı Меркези, која је у кратком периоду од 7 месеци преузела 4. фазу пројекта, тако је преузела изградњу најдуже афричке пруге и потписала најдуже железничке радове на свету за једну турску компанију. Поред свих инфраструктурних радова у пројекту једноколосечне железничке пруге „кључ у руке“ у Танзанији; Иапı Меркези је предузео све 3 станице, радионицу за одржавање и магацински простор, управну зграду, изградњу Института за железницу, изградњу једноколосечне пруге од 165 км заједно са споредним пругама, сигнализацију, телекомуникације и електрификацију између градови Табора и Исака. Иапı Меркези планира да заврши овај пројекат вредан 900 милиона долара за 42 месеца.

Говорећи на церемонији постављања темеља 900. фазе, која је вредна 165 милиона долара и дуга око 4 км, Хакан Алкан, заменик генералног директора Иапı Меркези Цонструцтион, рекао је: „Срећни смо што смо додали нову у многе успешних пројеката које смо до сада реализовали у Африци. Педантност и рад који смо показали у прва два дела пруге Дар ес Салам-Мванза, која је најдужа и најбржа железничка линија у источној Африци, реализујемо у Танзанији од стране турског извођача у Африци, дужине од 540 км од Дар ес Салама до Макутупоре.Због његовог квалитета, власти Танзанијске железнице су нам повериле трећу и четврту фазу ове веома важне железничке пруге. Пројекат није само једнолинијска пруга, већ укључује изградњу магацина и радионица за одржавање локомотива које раде на прузи, као и престижну зграду института за школовање студената. Прошле године, прва електрична локомотива у подсахарској Африци започела је процес тестирања на нашој прузи, а данас са поносом одржавамо церемонију полагања темеља 4. фазе. Наша највећа срећа је што ћемо овако гигантским пројектом допринети јачању наше привреде тако што ћемо обезбедити озбиљан девизни прилив у нашу земљу. Поносни смо што смо важан део овог култног и еколошки прихватљивог пројекта.”