Одбројавање је почело за масовну производњу у домаћим и националним електричним возовима

Министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу је рекао: „Произвели смо први национални и домаћи електрични воз са пројектованом брзином од 160 километара на сат и завршили смо посао. Данас је на тесту прешао 10 хиљада километара. Ускоро ћемо почети масовну производњу након што добијемо сертификат.” рекао.

Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу присуствовао је уводном састанку Стратегије одрживе и паметне мобилности и Акционог плана. Караисмаилоглу, истичући да су повећали железничку мрежу на 13 хиљада 150 километара, као и да су као Министарство реализовали пројекат шинског система од 320 километара у градском саобраћају, најавио је да ће буџет за инвестиције у железницу, који се тренутно наставља са урбаним железничких система, износи 27 милијарди долара.

Одбројавање је почело за масовну производњу у домаћим и националним електричним возовима

Истичући да раде веома важне послове на железници, посебно на шинским возилима, Караисмаилоглу је рекао да су завршили посао производње првог националног и домаћег електромоторног воза брзине 160 километара на сат. Рекавши да су на тестовима прешли 10 хиљада километара, Караисмаилоглу је рекао да ће ускоро кренути у масовну производњу након што добију сертификат. Такође, истичући да се настављају пројектовања возила са брзином од 225 километара, Караисмаилоглу је навео да ће прво произвести своје прототипове, а затим кренути у масовну производњу. Напомињући да ће само за Турску до 2035. године постојати тржиште од 17.5 милијарди долара за железничка возила, министар саобраћаја Караисмаилоглу је скренуо пажњу да ће то у великој мери завршити на домаћем и националном нивоу.

  Наставља се изградња 177 километара железничког система

„Место железнице је веома важно у овој визији зелене трансформације коју смо означили као Турску“, рекао је министар саобраћаја Караисмаилоглу и рекао да националне железничке инвестиције, важни пројекти путева, авио-компанија и комуникација дају значајан допринос холистичком развоју и одрживости. у транспорту. Подвлачећи да су од 2003. године у железницу уложили 346,6 милијарди лира, Караисмаилоглу је навео да настављају да улажу у железничке системе у градском саобраћају. Напомињући да су Турску обновили гвозденим мрежама, Караисмаилоглу је рекао: „Довели смо нову генерацију железничког и градског железничког система заједно са нашом нацијом. Као први посао, обновили смо сву постојећу железничку мрежу. Упознали смо нашу земљу са управљањем брзим возовима. Изградили смо 1460 километара линије брзих возова. Повећали смо железничку мрежу на 13 хиљада 150 километара. Као Министарство реализовали смо пројекат шинског система од 320 километара у градском саобраћају. Настављено је укупно 13 километара изградње железничког система у 177 пројеката које гради наше Министарство.