„Уредба о управљању животном средином у бродоградилиштима, производњи чамаца и бродоградилиштима“ коју је припремило Министарство животне средине, урбанизације и климатских промена објављена је у Службеном гласнику од 7. децембра 2022. године и ступила је на снагу. Сходно томе, има за циљ имплементацију чистих производних техника минимизирањем загађења животне средине које се може јавити у другим пријемним срединама као што су ваздух, вода и земљиште, посебно у морским и приобалним подручјима, које потичу из објеката који пружају услуге изградње, одржавања и поправке бродова. Поред тога, усвојене су стратегије за смањење отпада у складу са приступом без отпада и ширењем чистијих производних техника. Уредбом, у оквиру циља нулте нето емисије из 2053. године, сви тегљачи и слична бродска возила која се користе у бродоградилиштима, производњи чамаца и бродоградилиштима биће електрифицирани у року од 5 година.
„Уредба о управљању животном средином бродоградилишта, производње чамаца и бродоградилишта“ објављена је у Службеном листу од 7. децембра 2022. године и ступила је на снагу. Објављеном уредбом има за циљ имплементацију чистих производних техника које ће минимизирати загађење животне средине које може настати у другим пријемним срединама као што су ваздух, вода и земљиште, посебно у мору и приобалним подручјима, због ових објеката који омогућавају изградњу, одржавање и поправку бродова. услуге.
У саопштењу Министарства животне средине, урбанизације и климатских промена „Чврсти, течни и гасовити загађивачи који настају из активности које се спроводе у објектима за бродоградњу, одржавање и поправку могу директно или индиректно да загаде мора и морску средину. Као резултат тога, изазива различита еколошка деструкција изазивајући токсичне ефекте у екологији мора и природи и индиректно утиче на здравље људи. Смањење поменутих утицаја на животну средину и усвајање концепта чисте производње у овим индустријским подручјима допринеће одрживом развоју земље. укључене су изјаве.
У саопштењу Министарства наведено је да се њиме покривају бродоградилишта, производња чамаца и докоградилишта која су дужна да прибаве дозволе у оквиру Уредбе о еколошкој дозволи и лиценци, а објекти надлежни за добијање дозволе дефинисани су као бродоградња, одржавање и поправку и објекти у којима се граде и одржавају-поправљају јахте и чамци од 20 метара и више. Поред тога, наведено је да бродоградилишта могу бити самостални приобални објекти, као и у маринама и рибарским склоништима, а само они који подлежу еколошким дозволама биће обухваћени прописом.
„Усвојене су стратегије за ширење техника смањења отпада и чистије производње у складу са приступом нултог отпада“
У саопштењу Министарства, у којем се наводи да су усвојене стратегије за смањење отпада у складу са приступом зеро отпада и ширење техника чисте производње, садржане су следеће информације:
„Еколошки унапређени процеси, ширење чистих техника производње, праћење утицаја процеса на морску животну средину, успостављање објеката за прихват баластног наноса и извештавање у бродоградилиштима, производњи чамаца и бродоградилиштима која обављају делатности изградње, модификације и одржавања у приобаљу. области Турске. У циљу заштите морске животне средине, неконтролисано стругање, фарбање, сечење и монтажа за потребе одржавања и поправке, употреба материјала штетних по животну средину у грађевинским делатностима, покретање процеса без пријема отпада надолазећих бродова и испуштање отпадних вода насталих у објекат површине до мора без третмана су забрањени. Успостављање затвореног и непропусног простора за процесе припреме површина, заваривања, стругања и фарбања који се обављају у објектима, одвојено сакупљање и поновно коришћење процесних и оборинских вода у простору, стварање привремених складишта отпада и простора за складиштење отпада на начин да не утиче на морско окружење, операције пристајања за суве плутајуће докове Донети су прописи за успостављање система за праћење.”
„У оквиру циља 2053. године, одлучено је да сви тегљачи и слична бродска возила која се користе у бродоградилиштима, производњи чамаца и подручјима за вучу буду електрифицирани у року од 5 година“
У саопштењу Министарства се наводи да је у складу са циљем Турске до 2053. године регулисано коришћење обновљивих извора енергије и енергетска ефикасност и да је прописано да се сви тегљачи и слична бродска возила користе у бродоградилиштима, производњи чамаца. а бродоградилишта би требало електрифицирати у року од 5 година како би се смањиле емисије угљеника. Поред тога, наведено је да ће бити успостављена постројења за прихват наноса наноса узетих приликом чишћења резервоара са бродова који долазе на одржавање и ремонт како би се спречило загађење баластним седиментом у бродоградилиштима.
“Квалитет морске воде се може пратити”
У саопштењу се наводи да ће бити урађене неопходне анализе и извештаји узимањем узорака за праћење квалитета морске воде годишње у морским подручјима у којима се објекти налазе. Објекти су дужни да израде извештај о мониторингу објеката у року од годину дана од пуштања у рад, током процеса обнове еколошких дозвола иу наредној трећој години. Оперативни објекти ће морати да припреме овај извештај у року од годину дана. Уз извештај се достављају подаци о активностима које сваки објекат спроводи, материјалима и опреми који се користе, предузетим мерама за смањење негативних утицаја на животну средину, отпаду насталом техником чисте производње која се примењује у објекту и управљању овим отпадом. биће праћени. коришћени су изрази.
„Настављају се радови на довођењу Мраморног мора у добар еколошки статус“
У саопштењу Министарства, у којем се наводи да је „Акциони план Мраморног мора“ који се састоји од 22 члана припремљен уз учешће универзитета и релевантних институција и организација уз координацију Министарства за контролу и отклањање загађења након наношења муља у Мраморног мора, укључене су следеће изјаве:
„Акциони план за Мраморно море потписан је са вишим менаџерима свих провинција на обали Мраморног мора 6. јуна 2021. године и подељен јавности. У оквиру Акционог плана Мраморног мора, одобрен је и закључен је Интегрисани стратешки план Мраморног мора за период 2021-2024 у циљу утврђивања и имплементације политика и стратегија за довођење слива Мраморног мора у добро еколошко стање. сила. И у Акционом плану Мраморног мора иу Интегрисаном плану Мраморног мора утврђене су активности, мере и прописи за контролу свих сектора који врше притисак и утицај на море у циљу довођења Мраморног мора. Мармара у добром еколошком стању. Једна од активности је успостављање чистих производних техника утврђивањем извора и врста загађења насталих радом бродоградилишта, те креирање законске регулативе у циљу ширења техника чисте производње у бродоградилиштима.
У саопштењу министарства се наводи да је једна од активности наведених у Акционом плану Мраморног мора и Интегрисаном плану Мраморног мора спроведена уз пропис који је посебно објављен.
Будите први који ће коментарисати