Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу саопштио је да је чвориштем аутопута Мерсин-Тарсус – чвориште Мерсин ОСБ везе скраћено превоз од аутопута до 1. организоване индустријске зоне Мерсин за 12 километара и до 2. организоване индустријске зоне за 15 километара. Истичући да је успостављен несметан и удобан транспорт, Караисмаилоглу је нагласио да ће се оствареном везом уштедети укупно 72 милиона ТЛ годишње.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу присуствовао је церемонији отварања прикључка Мерсин ОСБ аутопута. Говорећи на свечаности, министар саобраћаја Караисмаилоглу је навео да се Мерсин, центар јединства, братства и толеранције, развија из дана у дан, његова привлачност је све већа, да је домаћин новим могућностима запошљавања и да се истиче као све већа вредност у свом региону. Прави чврсте кораке да постане један од најпопуларнијих транспортних, енергетских и трговинских центара наше земље са својом међународном луком Мерсин, регионалним аеродромом Чукурова који је у изградњи, пројектом медитеранског обалног пута и аутопутем Ташуку. Као Министарство саобраћаја и инфраструктуре, превазилазимо ове потребе и успостављамо веома јаку саобраћајну мрежу како бисмо задовољили транспортне потребе које настају брзином развоја Мерсина и припремили наш град за будућност. Јер знамо да је један од најважнијих показатеља развијене цивилизације и јаке државе њена саобраћајна мрежа и инфраструктура. Као Министарство саобраћаја и инфраструктуре, које даје приоритет холистичком развоју и реализује инвестиције за задовољење инфраструктурних потреба 81 турске провинције, до сада смо уложили више од 1 билион 653 милијарде лира за инвестиције наше земље у саобраћај и комуникације.
100 ГОДИНА ИНФРАСТРУКТУРНИХ ПОТРЕБА ЗА КРАТКО ВРЕМЕНУ ЗА 20 ГОДИНА ЗАВРШИЛИ СМО
Истичући да су своје 100-годишње инфраструктурне потребе испунили у кратком периоду од 20 година, Караисмаилоглу је навео да су дужину подељеног пута са 2002 хиљада 6 километара 100. године повећали на приближно 29 хиљада километара. Захваљујући укупно 29 хиљада километара подељених путева који данас поседују широм земље; Напомињући да је годишња уштеда од аутопутева достигла приближно 55 милијарди лира, Караисмаилоглу је рекао: „Подстицали смо и подржавали еколошки прихватљив транспорт нове генерације смањењем емисије угљеника за 5 милиона тона сваке године. Док се број возила повећао са 2003 милиона на 2021 милиона између 8. и 26. године, такође смо смањили губитак живота за 80 процената захваљујући нашим напорима за развој инфраструктуре. Захваљујући безбедној саобраћајној инфраструктури и смањењу фаталних незгода, у просеку годишње спасавамо животе 13 грађана. Такође убрзано настављамо са нашим напорима да ова достигнућа још више подигнемо. Настављамо да радимо на изградњи 100 километара подељених аутопутева. Наш циљ је; До 3. године дужина нашег аутопута треба да достигне 665 хиљада 2053 километара, а подељена дужина пута 8 хиљада 325 километара.
23 МИЛИЈАРДЕ ТЛ УЛАГАЊА У МЕРСИНОВУ ТРАНСПОРТНУ И КОМУНИКАЦИЈУ ИНФРАСТРУКТУРУ
Министар саобраћаја Караисмаилоглу је истакао да је Мерсин од ових инвестиција добио заслужени удео и рекао да се планирају и нове инвестиције у складу са развојним циљевима града. Караисмаилоглу је навео да су од 2003. године уложили укупно 23 милијарде лира у транспортну и комуникациону инфраструктуру Мерсина и наставио како следи:
„Повећали смо 278 километара подељених путева у нашем граду на 555 километара, а 271 километар путева са БСК на 539 километара. Тренутно радимо на 33 различитих пројеката аутопута у Мерсину са вредношћу пројекта од 326 милијарде 15 милиона ТЛ. Један од најважнијих од ових пројеката су наши радови на Медитеранском приобалном путу, који ће исцрпљујућа путовања медитеранском обалом ставити у историју када буду завршени. У оквиру нашег пројекта у дужини од 228 километара; Постоји 37 двоцевних тунела дужине 914 хиљада 28 метара, 5 дуплих мостова дужине 134 хиљада 17 метара, 398 мостова дужине 8 метара и 3 петље на различитим нивоима. У обиму пројекта; Завршили смо 196,5 километара подељених путева, 398 мостова дужине 8 метара, 12 тунела дужине 853 хиљада 15 метара, 1295 вијадуката дужине 5 метара и спој 694 различита нивоа дужине 2 метра. . Настављамо са радом брзо и успешно.”
МЕРСИН ЈЕ КАО СРЦЕ ИСТОЧНОГ МЕДИТЕРАНА
Напомињући да је Мерсин срце источног Медитерана са својом слободном зоном, великим индустријским и комерцијалним објектима и другом по величини луком у Турској по обиму контејнера, министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу дао је следеће информације о вези са аутопутем:
„Путеви које смо изградили су попут капилара које носе крв у ово срце. Повезивање аутопута организоване индустријске зоне у Мерсину је такође веома важан пројекат за Мерсин. Са магистралним чвориштем Мерсин-Тарсус - Мерсин ОСБ спојним чвором који смо завршили, скраћен је превоз од аутопута до 1. организоване индустријске зоне Мерсин за 12 километара и до 2. организоване индустријске зоне за 15 километара. Успостављен је несметан и удобан превоз на одговарајућој релацији. Главна дужина прикључне раскрснице изграђене у оквиру пројекта је 1 километар, а дужина спојних кракова 3 километра. Поред тога, у пројекту су изграђена 431 подвожњака укупне дужине 3 метар. Захваљујући овој завршеној вези; Укупно ће се уштедети 39 милиона ТЛ годишње, 33 милиона ТЛ од времена и 72 милиона ТЛ од горива. Емисије угљеника ће се такође смањити за 6 хиљада 527 тона. У оквиру пројекта настављају се грађевински радови у 9,5. делу, дужине 2 километара. Са завршетком 2. дела; Путна мрежа високог стандарда биће успостављена између аутопута Тарсус - Адана - Газиантеп, организованих индустријских зона Мерсин-Тарсус и државног пута Д-400. Овако; Саобраћајно оптерећење Државног пута Д-24, којим дневно прође у просеку 230 возила, биће смањено и аутопут ће се ефикасније користити. Поред тога, регион ће допринети повећању трговине, пољопривредних активности и посебно туристичких могућности.
ВРЕМЕ ПУТОВАЊА ЛИНИЈОМ БРЗОГ ВОЗА МЕРСИН-ГАЗИАНТЕП СВАТИЋЕ СЕ НА 2 САТА 15 МИНУТА
Караисмаилоглу је навео да су реализовали веома важне пројекте у свим транспортним секторима у Мерсину, који ће се развијати са свим видовима саобраћаја, као што је то у целој Турској, и скренуо пажњу на брз напредак радова на прузи брзих возова из Мерсина. до Газиантепа. Истичући да ће време путовања између Мерсин-Адане и Газиантепа бити смањено на 312,5 сата и 2024 минута са пројектом, који има дужину од 2 километара и планиран је да буде завршен до краја 15. године, министар саобраћаја Караисмаилоглу је рекао: Успешно се наставља рад нашег регионалног аеродрома Чукурова, који ће у потпуности задовољити потребе региона у ваздушном саобраћају када буде пуштен у рад. Завршили смо комплетну инфраструктурну изградњу. Такође смо остварили напредак од 73 одсто у изградњи надградње. Пројекат проширења друге фазе терминала Мерсин у међународној луци Мерсин, који ће даље развијати наш све већи обим поморске трговине између свих земаља у региону, такође се наставља убрзано. Пројектом проширења луке, капацитет луке ће се повећати са 2 милиона ТЕУ на 2,6 милиона ТЕУ, а отвориће се 3,6 додатних прилика за запошљавање када буде завршен и пуштен у рад. Поред тога, настављају се радови на нашем студијском пројекту у контејнерској луци Мерсин. Мерсин, са својом мрежом путева који се шири и развија, растућом луком, регионалним аеродромом Чукурова и растућом нуклеарном електраном, чини чврсте кораке ка томе да постане један од најпопуларнијих транспортних, енергетских и трговинских центара наше земље. То се дешава не само у Мерсину, већ широм наше земље“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати