Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу напоменуо је да су текући буџети за инвестиције у железницу, заједно са градским железничким системима, достигли 27 милијарди долара, и рекао да су Турску припремили за потпуно нови и историјски почетак века Турске. Куцукцекмеце (HalkalıНаводећи да су завршили магацински простор метро линије Каиасехир-Арнавуткои-Истанбул Аирпорт, Караисмаилоглу је рекао: „Овде смо такође инсталирали систем сигнализације заједно са магацином. Складишни објекат, коме смо дали и функцију контролног центра линија метроа на аеродрому Истанбул, биће и мозак метроа на истанбулском аеродрому.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу, Куцукцекмеце (HalkalıЛинија метроа )-Каиасехир-Арнавуткои-Истанбул Аирпорт је присуствовала церемонији пуштања магацина у функцију. Напомињући да се, док се цео свет бори са кризама, Караисмаилоглу је рекао да су реализовали инвестиције које ће Турску понети у будућност и да инфраструктурним пројектима подржавају холистички развој. Караисмаилоглу је навео да су створили нове производне области и подручја за запошљавање у сваком кутку земље и навео да омогућавају приступ брзом, безбедном и удобном путовању.
Истамбулски аеродром број један на свету ће повезивати центар града и на рути опслуживати округе Кучукчекмече – Башакшехир – Арнавуткој – Ејуп – Кагıтхане – Шишли – Бешикташ. Halkalı Караисмаилоглу, који је изјавио да су вршили истраге о радовима на метро линији Башакшехир – Арнавуткој – Аеродром Истанбул – Кагıтхане – Бешикташ, наставио је своју изјаву на следећи начин:
„Завршили смо магацинско-одржавање паркинг простора који ће опслуживати возила нашег метроа, који ћемо ускоро отворити. дужине 31,5 километара Halkalı-Започели смо изградњу метроа на аеродрому Басаксехир Арнавуткои Истанбул 2018. године. Мармараи, HalkalıИмамо 1 станица, и то Олимпијски, Кајашехир, Фенертепе, Арнавуткој-2, Арнавуткој-8 и Аирпорт Царго. Овде градимо најбржи метро у Турској са брзином од 120 километара на сат. Аеродром Истанбул, који је међународни аеродром, сваке године обара рекорде у свету и Европи по броју путника и густини коју достиже, и сматра се вредним награда у многим областима, од најозбиљнијих ваздухопловних власти до јавних гласова. , добија услугу превоза погодну за важан задатак који испуњава за нашу земљу. Када пуштамо у рад нашу метро линију, у просеку 600 хиљада путника дневно HalkalıИмаће капацитет да превози од Истанбула до аеродрома Истанбул на брз, удобан и безбедан начин. Пуштањем у рад линије, време путовања између Арнавуткоја и Бешикташа биће само 36 минута, време путовања између Башакшехира (Метрокент) - Кагитане биће 48 минута, а време путовања између Кучукчекмечеа - Кемербургаз 50 минута. Halkalı – Линија метроа на аеродрому Истанбул биће интегрисана са постојећим и текућим линијама. То ће олакшати живот и нашој нацији и нашим међународним гостима и понудиће највиши квалитет услуге. Интегрисан са Гаиреттепе – Истанбул аеродром, у Гаиреттепеу са Иеникапı – Хацıосман метроом, на аеродрому Истанбул брзим возом, у Фенертепеу са линијом Султангази – Арнавуткои, у Кајашехиру са метроом Киразли–Метрокент–Каиасехир, Бакıразиилои-Олимпијои-Киразилои-Олимои са метроом, са пројектом метроа Махмутбеи-Есениурт Halkalı Стадион, Киразли-Halkalı Са Метроом и Мармарајем HalkalıМи ћемо обезбедити интеграцију у .
ДОСИГЛИ СМО 87 ПРОЦЕНТА УКУПНОГ НАПРЕДКА ПРОЈЕКТА
Куцукцекмеце – Halkalı - Истичући да они раде даноноћно на изградњи метроа на аеродрому у Истанбулу, Караисмаилоглу је рекао: „Од достигнуте тачке, у пројекту; Оперисано је 8 ТБМ-а. Сви тунели главне линије укупне дужине 56 хиљада 95 метара који ће бити направљени ископом ТБМ су завршени и постигнут је 100 посто напредак у производњи ТБМ тунела. Све наше станице у пројекту отворене су у виду НАТМ тунела. Укупно 15 метара ископа НАТМ тунела је завршено на свим станицама, решеткастим конструкцијама и сервисним станицама, а 908% напредак је постигнут у производњи НАТМ тунела. Тако смо у оквиру пројекта завршили изградњу укупно 100 хиљаде 72 метра тунела, укључујући тунел ТБМ и тунел НАТМ. Радови на надградњи пруге, грађевински електро-машински и сигнализацијски радови настављају се великим темпом. До данас смо завршили 3 одсто завршних АБ коловоза у оквиру пројекта. Упоредо са свим радовима настављају се електро, машински и сигнализацијски радови. У укупном напретку пројекта достигли смо ниво од 90 одсто“, рекао је он.
ОДРЖАВАЊЕ И ПОПРАВКА МОГУ ДА СЕ ИЗВРШЕ 12 ВОЗОВА У ИСТО ВРЕМЕНУ
HalkalıНапомињући да ће се пројекат метро линије на аеродрому у Истанбулу користити заједно са пројектом аеродрома Гаиреттепе-Кагıтхане, министар саобраћаја Караисмаилоглу је рекао да су такође завршили пројектовање и производњу магацинског простора и радионичке зграде од 124 хиљаде квадратних метара са капацитета 176 возила. Караисмаилоглу је изјавио да су завршили производњу складишног простора и рекао: „Настављамо процесе тестирања и пуштања у рад и спремамо се да отворимо у наредним данима са пројектом метроа на аеродрому Кагıтхане-Истанбул, који је наставак линије. на аеродрому у Истанбулу. Halkalı Пројектни део од 1 метара између складишта на аеродрому Истанбул, који је прва фаза пројекта метроа, такође ће бити пуштен у рад и пуштен у рад. У објекту који има прање, поправку, одржавање, јединице за резервне делове, просторе за обуку кадрова, просторе за паркирање возова, може се истовремено вршити одржавање и поправка до 9 возних гарнитура. Заједно са магацинским простором, довели смо комплексни објекат који ће опслуживати Истанбул, са канцеларијама, салама за састанке, техничким просторијама и другим помоћним објектима које ће користити особље које ће водити посао. „Складишни објекат, где смо такође обезбедили функцију контролног центра линија метроа на истанбулском аеродрому тако што смо овде инсталирали систем сигнализације, такође ће бити мозак метроа на истанбулском аеродрому“, рекао је он.
НАШЕ МИНИСТАРСТВО ИЗГРАДИЛО ЛИНИЈУ ГРАДСКОГ ЖЕЛЕЗНИЧКОГ СИСТЕМА ВИШЕ ОД 345КМ
Истичући да је у 12 провинција широм Турске у функцији укупно 819 километара градских железничких пруга, министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу је истакао да је Министарство изградило више од 345 километара. Караисмаилоглу, који је напоменуо да се грађевински радови настављају на 152 километра, „Наравно да нећемо стати. Јер у нашој књизи нема стајања. Наш инвестициони буџет за железницу, који се наставља са градским железничким системима, достигао је 27 милијарди долара. Са турским веком, припремамо нашу земљу за потпуно нови и историјски почетак. Напорно радимо са наших 5 хиљада колега на скоро 700 хиљада градилишта и сервисних места широм Турске. У оквиру визије Транспортатион 2053, један по један реализујемо наше пројекте фокусиране на мобилност, логистику и дигитализацију. Опремамо Истанбул од краја до краја модерним железничким мрежама. Отворили смо 'Метро линију аеродрома Пендик-Тавсантепе-Сабиха Гокцен', коју смо отворили 2. октобра. одмах Halkalı-У Истанбулу линијом аеродрома Истанбул; Линија метроа Гаиреттепе-Кагıтхане-Истанбул Аирпорт, Бакıркои (ИДО)-Бахцелиевлер-Багцıлар Киразлı метро линија, Алтунизаде - Цамлıца џамија - линија метроа на Булевару Босне, Казлıцесме и Сиркеци железнички систем и пројекат градске железнице Сакуре-Пјешак пјешачки транспорт Настављамо са радом 96/6 на 7 линија укупне дужине 24 километара, укључујући линију метроа Болница-Каиасехир.
ОТВОРИЋЕМО ЛИНИЈУ МЕТРО КАГИТХАНЕ- АЕРОДРОМ ИСТАНБУЛ НАРЕДНИХ ДАНА
Истичући да је истанбулска железничка мрежа тренутно дуга 270 километара, Караисмаилоглу је рекао да ће завршетком пројеката који су у току тај број повећати на 366 километара. Караисмаилоглу је рекао: „Ово је велики понос за нас и наставићемо наше напоре да промовишемо урбану мобилност у Истанбулу и усмеримо наше људе на активну мобилност, јавни превоз и друга чиста, паметна транспортна решења“, рекао је Караисмаилоглу. Он је навео да ће они отвори метро линију Кагıтхане-Истанбул Аирпорт у наредним данима. Потом је министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу изјавио да ће постепено завршавати метро линију Башакшехир – Чам и градска болница Сакура – Кајашехир, пројекат железничког система Казличешме-Сиркеци, метро линију Гаиреттепе-Кагıтхане, метро линију Бакиразинес-Киразинес. Линија метроа Алтунизаде Цамлıца „Куцукцекмеце Halkalı- Наш пројекат аеродрома Истанбул заузеће своје место у нашој радној олуји као један од најоригиналнијих и најпоштованијих пројеката урбаног железничког система на свету. Стручна комисија коју смо формирали у нашем министарству састајала се са више од 300 домаћих произвођача једног по једног и радила на томе како локализовати возила. Возила која ће служити у овом пројекту задовољиће потребе домаће производње од 60 одсто. По први пут у овом пројекту, метро возови локалне производње ће саобраћати у Истанбулу. По први пут ће се на линији метроа користити систем сигнализације који је развио Аселсан домаћим и националним ресурсима и пројекат који подржава наше Министарство. Штавише; Осим Истанбула, 2023. ћемо нашој земљи додати 3 нове железничке линије. Пре смо завршили Газиантеп Газираи. у Анкари; АКМ-Гар-Кıзıлаи Метро у Кајсерију; Анафарталар-ХТ трамвајска линија у Коцаелију; Прву фазу ОСБ метроа Гебзе Сахил-Дарица отворићемо 2023. године“, рекао је он.
Напомињући да главни план за транспорт Истанбула показује да је Истанбулу потребна метро линија од 1100 километара, Караисмаилоглу је рекао: „Морамо да обезбедимо железнички систем до сваког угла Истанбула. Као Министарство саобраћаја и инфраструктуре, предузимамо кораке у том правцу и радимо.
Будите први који ће коментарисати