Пробијен је милионски слој земље, 106,4 метра испод земље се борио са високим притиском... Постојао је само један циљ, дати дах свежег ваздуха хроничном истанбулском саобраћају. Кроз тунел Евроазија, који већ 6 година саобраћа између два континента, прошло је 97 милиона возила.
Путеви обезбеђују проток крви у граду, баш као и вене. У мега граду у коме живе милиони људи, неизбежни проблеми настају са гомилом.
Као решење овог проблема реализован је први пројекат друмског тунела који повезује Азију и Европу под морем.
Нови пут у изградњи тунела својом локацијом, техничким предностима и разноврсним карактеристикама, тунел Евроазија, који привлачи пажњу света, повезује континенте двоспратним друмским тунелом који пролази испод морског дна.
Кроз тунел је прошло 97 милиона возила
Уз рад 700 инжењера и више од 12 хиљада људи, тунел Евроазија је завршен 8 месеци пре рока и отворен 20. децембра 2016. године.
У децембру је просечан број возила дневно износио 63 хиљаде. Број возила која су прошла кроз тунел Евроазија за 6 година био је 97 милиона. Тунел је 1. маја отворен и за кориснике мотоцикала. За око 8 месеци прошло је 232 хиљаде 452 мотоцикла.
Тунел Евроазија, који служи на линији Казличешме-Гезтепе, где је саобраћај густ у Истанбулу, покрива руту од укупно 14,6 километара. Деоницу пројекта дужине 5,4 километра чини двоспратни тунел изграђен специјалном технологијом испод морског дна.
Тунел значајно смањује време путовања
Прилазни путеви између Сарајбурну-Казличешме и Харем-Гезтепе су проширени, а изграђени су подвожњаци за возила и пешачки надвожњаци.
Тунел растерећује саобраћај возила у холистичкој структури. Док је време путовања значајно смањено на рути где је саобраћај у Истанбулу веома густ, безбедно и удобно путовање постаје могуће.
Тунел Евроазија служи као брза и удобна транспортна алтернатива на прелазу Босфор, са својом високом технологијом, напредним инжењерингом, интегрисаним пројектом и рутом која повезује континенте.
Уштеда и времена и горива
Возачи штеде време, гориво и трошкове незгода скраћујући време путовања пролазећи кроз тунел. Истовремено, захваљујући смањењу емисија, доприноси економији у погледу животне средине.
Евроазијски тунел, најкраћа рута на два континента
У потпуно опремљеном контролном центру који се налази на азијском континенту, стручњаци су унапред одредили све мере које треба применити у случају ванредне ситуације. Велики број државних службеника и стручни тим Евроазијског тунела од 200 људи спремни су да вам помогну током целог путовања.
Тунел се надгледа 7/24
Тунел Евроазија, који ће служити цео дан у свим временским условима, надгледа се 7/24 камерама затвореног круга, системима за детекцију и упозорење. Комуникацију у тунелу омогућавају несметано мобилни телефони, телефони за хитне случајеве и системи за дојаву.
Напредни млазни вентилатори у систему вентилације обезбеђују континуирану циркулацију свежег ваздуха. Ови вентилатори, који могу да раде у два смера, повећавају свој капацитет у случају нужде и континуирано доводе свеж ваздух у тунел.
Непрекидна удобност вожње у неповољним временским условима
Примењена је посебна постепена ЛЕД технологија осветљења како би се корисницима омогућила лака адаптација на тунел и дневно светло на улазима и излазима.
Евроазијски тунел, најкраћа рута на два континента
Са тунелом Евроазија, непрекидна путовања се обављају чак и у неповољним временским условима као што су магла и поледица. Тунел је од првог дана био пројекат за пример по међународним стандардима са својим осетљивим приступом животној средини, друштву и граду.
Са 2 станице за праћење квалитета ваздуха доведене у Истанбул у оквиру пројекта, квалитет ваздуха у региону се стално прати, а вредности емисије су обезбеђене да буду у складу са стандардима.
Извор: ТРТ
Будите први који ће коментарисати