ТЦДД Тасимацилик, водећи бренд транспорта терета у Турској, са званичником компаније који ради у сектору, '1. Састала се у Анкари на Радионици логистичке индустрије. Представници сектора из разних градова састали су се у сали Бехић Еркин на радионици на којој су дискутовани и разрађени проблеми и предлози решења у вези са сектором.
Састанку су председавали заменик генералног директора за транспорт ТЦДД Цетин Алтун, заменик генералног директора за регулисање транспортних услуга Министарства саобраћаја и инфраструктуре Фериха Мерт, шеф одељења терета Наци Озцелик, шеф одељења за одржавање возила Мурат Дуркан и шеф одељења за информационе технологије Сахабеттин Цаглар састанак..
Оснивамо сопствени центар за планирање и координацију возова
Озчелик је на састанку, који је почео уводним излагањима Наци Озцелика, шефа Одељења за терет, навео да је 2021. године достигнут највиши ниво транспорта свих времена, као и да се очекује жељезнички теретни транспорт, који је износио 38 милиона тона. до 2022 милиона тона у 38.5.
Наци Озцелик, шеф одељења терета, навео је да је 2022. године у међународном транспорту превезено 4.2 милиона тона терета, што је повећање од 4 одсто у односу на претходну годину: „Радимо са 341 компанијом. 100 одсто транспорта обављамо са 90 компанија. Идемо ка транспорту са високом додатном вредношћу. Док се теретни транспорт и даље обавља у 12 логистичких центара, настављају се радови на изградњи 3 логистичка центра и тендерски и пројектни процеси за њих 8. Као ТЦДД Тасимачилик, имамо укупно 655 локомотива и 16 теретних вагона. Приватни сектор је закупио наших 475 хиљаде 3 вагона. Превозимо 726 хиљада тона терета дневно. Обављамо транспорт робе у 88 земље.” рекао.
Озчелик је рекао: „Наше испоруке у Иран и Европу се повећавају. Повећава се и значај и ефективност Средњег коридора. Превоз на железничкој линији Баку-Тбилиси-Карс наставља да расте сваке године. Да би се на најбољи начин задовољила ова потражња, у трајектном пословању између Татван-Ван, 4 трајекта малог капацитета су искључена и замењена са 4 трајекта која могу да превезу 2 тона терета. рекао.
Истичући да се дигитализацији придаје значај иу теретном саобраћају, Озчелик је рекао: „Захваљујући центру за планирање и координацију возова успостављеном у оквиру наше структуре, ми ћемо информације које пружамо тренутно делити са нашим клијентима 13.050 сата дневно са 201 утоварне тачке на укупно 24 км линије.” рекао.
Повећан значај Турске у међународном транспорту са средњим коридором
Фериха Мерт, заменица генералног директора за регулисање транспортних услуга у Министарству саобраћаја и инфраструктуре, која је учествовала на радионици, рекла је да је са Средњим коридором, који добија на значају, повећан и значај Турске у међународном транспорту.
Изразивши да ову радионицу сматра веома важном да се проблеми и предлози решења међусобно комуницирају на разумљивији и јаснији начин за све, Мерт је изразио наду да ће радионица дати добре резултате.
Наш циљ је да ефикасно користимо локомотиве и вагоне које имамо
Четин Алтун, заменик генералног директора ТЦДД транспорта, рекао је да ће прва организована радионица омогућити да се Институција и компаније боље упознају. Алтун: „Као ТЦДД Тасимачилик, прошле године смо превезли више од 30 милиона тона терета. Испод овог броја који сам поменуо крије се велики напор са обе стране. Пре свега, желео бих да се захвалим свим својим колегама у име моје институције.”
Истичући да се железничка саобраћајна индустрија може одржати под утицајем вишеструких и различитих фактора, Алтун је рекао: „Наш циљ је да ефикасно користимо локомотиве и вагоне које имамо. Радимо на томе да што боље искористимо све наше могућности на традиционалној линији. Желим да наша 1. радионица логистичке индустрије буде корисна за индустрију железничког саобраћаја.” рекао.
ТЦДД транспорт се фокусира на дигитализацију у логистичком транспорту
Наци Озцелик, шеф одељења за терет, у свом излагању о теретном саобраћају, представио је Институцију и дао информације компанијама о областима њене делатности, вучним возилима и пројектима на којима се ради и реализује.
Наци Озцелик је навео да су последњих година предузели веома важан корак ка дигитализацији у складу са потребама индустрије, а што је пре могуће у оквиру ове студије, систем управљања потражњом купаца (МТИС), систем управљања комбинованим транспортом ( КТИС), Систем управљања логистичким терминалима (ЛТИС) и Систем планирања логистичких терминала (ЛТПС) дали су добре вести да ће своје пројекте спровести у дело.
Наглашено је да ће се захваљујући овим апликацијама вршити све врсте праћења теретних возова помоћу система за праћење возова, а тренутна интервенција на проблеме са Центром за планирање и координацију.
Представници приватног сектора, који су ценили напоре у области дигитализације, такође су представили своје компаније и изнели своје захтеве и сугестије.
Будите први који ће коментарисати