Цхери, извозни шампион Кине 80 узастопних година са својом продајном и сервисном мрежом која се простире у 19 земаља, улази на турско тржиште са својим најновијим СУВ моделима.
Наглашавајући величину Цхери групе на глобалном тржишту, председник Цхери Турска Фенгхуо Си је рекао: „Цхери је посвећен томе да буде квалификован посао са глобалним утицајем и конкурентском моћи, придржавајући се основног концепта „иновације, одговорности и обостране користи“. Са интеграцијом глобалних ресурса, Цхери послује у различитим секторима, са аутомобилским пословањем као својим фокусом. Дакле, са више од 300 предузећа чланица и годишњим приходом од 150 милијарди ЦНИ, послује у седам различитих области, укључујући аутомобиле, ауто делове, финансије, модерне услуге, паметне мреже, бродове и некретнине. Цхери последњих година показује веома успешне продајне перформансе на тржиштима Блиског истока и западне Азије. Истовремено, наставља да убрзава свој глобализацијски потез активним припремама за свој званични улазак на тржиште ЕУ. Турска се налази и у Азији и у Европи. Такође има два идентитета, и кандидат за ЕУ и члан НАТО-а. Са својим географским предностима и растућом економијом, Турска је одувек била стратешко тржиште за Цхери, а такође делује и као мост за Цхери за улазак на европско тржиште.
Председник Цхери Турска Си је рекао: „Цхери је такође први кинески бренд аутомобила који је кренуо на пут глобализације. Има пет глобалних центара за истраживање и развој, 10 фабрика и 1500 продајних и сервисних места ван Кине. Што се тиче података о продаји, Цхери не само да је кинески број 19 извозник путничких аутомобила већ 1 узастопних година, већ је и лидер са годишњим извозом од 410.000 јединица. Цхери-јев глобални обим продаје премашио је 2,35 милион јединица, од чега је 11,1 милиона у иностранству.
Председник Цхери Туркеи Фенгхуо Си, који је изјавио да Цхери планира да створи велики број радних места у Турској и да својим технолошким искуством и врхунским сервисним вештинама од више од двадесет година ефикасно подигне турско аутомобилско тржиште на нови ниво, рекао је да Цхери, који ће тржишту представити три нова модела, понудиће турским корисницима.Такође је навео да ће наставком понуде квалификованијих производа подићи турско аутомобилско тржиште на нови ниво и позиционирати Турску као Цхеријев мост на тржишту ЕУ.
„Знак вере у турско аутомобилско тржиште!“
Изражавајући да ће започети сервис са овлашћеним дилерима који ће пружати продајне и постпродајне услуге на 2023 различитих тачака 25. године, потпредседник Цхери Туркеи Аху Туран рекао је: „Циљ нам је да постепено повећамо нашу дилерску и сервисну мрежу на ниво од 2024-их година. 40. Наши изложбени простори су дизајнирани да истакну технологију, нове трендове и елементе снаге наших производа.”
„Цхеријева 3 нова СУВ-а кренула су на пут на пролеће!“
Истичући да ће Цхери на турско тржиште ући са 1.6 различита СУВ модела са 7-литарским бензинским мотором и 3-степеним аутоматским мењачем, на првом месту, Аху Туран је рекао: „На турско тржиште ћемо ући са 3 нова модела од пролећа. Цхери ОМОДА 5, ТИГГО 7 ПРО и наш водећи ТИГГО 8 ПРО биће прва 3 модела која ћемо лансирати на тржиште. Као што видите, ми ћемо бити на тржишту са нашим СУВ моделима на првом месту, два од ових модела су у сегменту компактних СУВ возила, док је наш водећи ТИГГО 8 ПРО у Д сегменту. На првом месту, ова 3 модела биће понуђена купцима са 1.6-литарским бензинским мотором. Од 2024, Цхеријеве високотехнолошке хибридне и моторизоване верзије модела заузеће своје место на тржишту.
„Водећи утицај на Цхеријеву растућу глобалну продају!“
Цхери је такође остварио кумулативну извозну продају од преко 11 јединица у првих 70,9 месеци ове године, што је повећање од 400.000 одсто у односу на претходну годину. Тиме је Цхери оборио рекорд „глобализације” у путничким аутомобилима међу кинеским маркама које поседује. Континуирано повећање продаје је конкретан пример прихваћености Цхери производа на глобалном тржишту. Конкретно, водећи модел Цхери ТИГГО 8 ПРО нуди потпуно ново искуство са својим приступом кабини високе класе на путевима. Иако је ова кабина освојила неколико награда, она такође поставља нова мерила за луксуз у свету СУВ возила средње величине са 7 седишта.
Цхери ТИГГО 8 ПРО је СУВ за урбане људе који уживају у успешном пословном животу и квалитетном животу. Са циљем да корисницима понуди луксузније и привилегованије искуство вожње, унутрашњост Цхери ТИГГО 8 ПРО открива једноставан и елегантан квалитет. Кабина, која има ласерски гравиране закривљене површине, нуди атмосферу високе класе са својом црном и браон двобојном структуром. Седишта, која су прва тачка контакта при уласку у возило, појачавају луксузни концепт ТИГГО 8 ПРО. Светлосмеђа кожна седишта су украшена технологијом прошивања која побољшава осећај за три димензије. Конзола има укупан дизајн сличан премиум брендовима, са концептом троструког екрана са двоструким екраном од 24,6 инча и 8-инчним ЛЦД екраном за климу на додир. Поред нове генерације 4.0 АДАС система, Цхери ТИГГО 8 ПРО комбинује луксузни дизајн и супериорну технологију са функцијама као што су електронска ручица мењача, бежично пуњење за паметне телефоне и подсетник за паметне телефоне.
“Опрема за ентеријер премиум брендова у ТИГГО 7 ПРО”
ТИГГО 7 ПРО је опремљен ХД резервном камером, која значајно побољшава свакодневну лакоћу употребе потрошача. Премијум модел је такође опремљен панорамским погледом од 360 степени и камером високе дефиниције како би околина возила била јасна и видљива. Поред тога, ТИГГО 7 ПРО нуди јединствену троструку архитектуру на истом нивоу, са централним екраном на додир од 10,25 инча, ЛЦД екраном од 12 инча и 8-инчним ЛЦД екраном осетљивим на климу. Посебно са својом резолуцијом од 1920×720, централни контролни екран пружа живописан и течан квалитет слике на нивоу паметног телефона. ЛЦД инструмент табла приказује различите функције као што су мултимедија, комуникација и упозорење о вожњи. Тако се возач може фокусирати на вожњу не скидајући поглед са пута.
ТИГГО 7 ПРО може успоставити информацијску везу између мобилних телефона, ЛЦД екрана, централног контролног екрана и екрана клима уређаја. Дакле, нуди лакше и интерактивније корисничко искуство. Поред тога, испод централног контролног екрана налази се универзална област за бежично пуњење мобилног телефона са функцијом подсетника за заборав. У циљу повећања лакоће коришћења, ТИГГО 7 ПРО има хардвер као што је старт без кључа, улазак једним дугметом и преклопиви бочни ретровизори. Такође је опремљен електронским системом за избор домета мењача (ЕТРС), електронском паркирном кочницом (ЕПБ) и функцијама АУТОХОЛД. Све ово не само да повећава безбедност вожње, већ и смањује грешке у раду.
“ОМОДА 5 са 5 звездица из Еуро НЦАП-а”
ОМОДА 5 је добила 5 звездица на Еуро НЦАП безбедносном тесту судара, у потпуности у складу са концептом Цхери производа „Интегрисање безбедности у производе“. ОМОДА 5 игра активну улогу на међународним тржиштима захваљујући својим импресивним безбедносним перформансама. ОМОДА 5 ће ускоро бити доступна на турском тржишту. Успех ОМОДА 5 на ригорозном Еуро НЦАП тесту доказује Цхеријеву посвећеност потребама корисника и његово разумевање високог квалитета.
Главно тело ОМОДА 5 је направљено од челика високе чврстоће. Ова структура је 78% челика и може издржати притиске до 1800Мпа. Кавез за тело, направљен од материјала ултра високе чврстоће, дизајниран је да заштити своју општу структуру без деформација у случају несреће. кабина ОМОДА 5; Опремљен са укупно 7 ваздушних јастука, укључујући возача, сувозача, бочне, бочне завесе и средње ваздушне јастуке. То значи свеобухватну безбедносну заштиту за путнике у случају судара. Да би заштитио возача и путнике, ОМОДА 5 је опремљен напредним интелигентним системом помоћи у вожњи, укључујући АДАС систем са 16 различитих функција као што је АЦЦ адаптивни темпомат.
ОМОДА 5 такође обећава задовољавајуће перформансе у погледу система погонских склопова. Са провереним 5 ТГДИ мотором, ОМОДА 1.6 нудила је 145 кВ снаге и 290 Нм максималног обртног момента. Мотор ради у комбинацији са Гетраг 1ДЦТ мењачем, исто као и БМВ Кс7. Са комбинацијом 1.6 ТГДИ и 7ДЦТ, ОМОДА 5 убрзава од 0-100 км/х за само 8 секунди, нудећи импресивне перформансе.
Будите први који ће коментарисати