Прва пробна вожња направљена је на 2021-километарском трамвају Цигли, чије је темеље поставила Метрополитанска општина Измир 11. године. Председник је био међу првим путницима у трамвају, што су са интересовањем дочекали Чигли људи. Tunç Soyer Такође је било. Наводећи да ће наставити улагања у железнички систем у складу са циљем да се град покрије гвозденим мрежама, председник Tunç Soyer„Ово је веома узбудљив дан. Нека Цигли трамвај буде наш новогодишњи поклон људима у Измиру.”
Метрополитанска општина Измир, која наставља своје инвестиције у железнички систем без успоравања, започела је пробну вожњу Цигли трамваја. Прва пробна експедиција, градоначелник Измирске градске општине Tunç SoyerНаправљен уз учешће У експедицију; Градоначелник Цигли Утку Гумрукцу, Karşıyaka Присуствовали су градоначелник Џемил Тугај, председник Удружења новинара Измира Дилек Гапи, генерални секретар градске општине Измир Бариш Карчи, бирократе Метрополитанске општине Измир, представници медија и начелници.
Аплауз грађана
Пробна експедиција је почела презентацијом Мехмета Ергенекона, шефа Одељења за железничке системе градске општине Измир. Путовање председника Сојера и делегације у пратњи KarşıyakaПочело је од. Док су пролазили преко вијадукта обилазнице изграђеног у оквиру пројекта Цигли трамваја, група бициклиста је пратила трамвај. На станици Семра Аксу, где ће бити успостављена веза са ИЗБАН-ом, становници региона дочекали су председника Сојера са цвећем. Пробна експедиција је завршена у организованој индустријској зони Измир Ататурк. Ево председника Tunç Soyer Добродошлицу путницима и њиховим гостима пожелео је Хилми Угурташ, председник Управног одбора ИАОСБ-а. Током пробне експедиције, возачи у саобраћају су трубили, а становници Чигли у региону аплаузом су прославили пролазак трамваја.
Сојер: „Трошкови су порасли 5 пута“
Градоначелник Метрополитанске општине Измир, који је дао изјаву о материјалној величини трамваја Цигли Tunç Soyer„Доставили смо сајт 17. децембра 2020. Има до маја, али ће се завршити пре. Занимљиво је да је пре 2 године цена посла била 415 милиона лира. Данас премашује 2 милијарде. Суочили смо се са повећањем трошкова за више од пет пута за 2 године. Нека се ово зна“, рекао је он.
“Веома узбудљив дан”
Наводећи да ће повећати удобност са железничким системима, председник Сојер је рекао: „Ово је веома узбудљив дан за нас. Хтели смо да дамо ово Измиру као поклон за нову годину. Моји пријатељи су успели да га узгајају до данас. Стигли су на турнеју по целој рути. Можда се ова линија, која ће људима који деценијама живе на овој траси понудити удобност, удобност и естетику, данас први пут показала. Железнички систем значи естетскији, удобнији, јефтинији и чистији транспорт. Наша главна предност у транспорту је да гумене точкове оставимо по страни и да шинске системе учинимо много ефикаснијим и раширенијим. Наставићемо да повезујемо овај град са железничким системима на веома интензиван начин“, рекао је он.
Обећавајући да ће наставити са инвестицијама, градоначелник Сојер је рекао: „Мир буди у миру, у овом суморном окружењу Турске, у данима када се економска криза продубљује, инфлација расте, а трошкови живота расту, јер градска општина Измир, ми наставиће наше инвестиције без прекида, на било који начин. Наставићемо да служимо народу Измира“, рекао је он.
„Новогодишње јеванђеље”
Градоначелник Чиглија Утку Гумрукцу рекао је: „Ово је веома велики дан за Ћиглија. Била је то одлична божићна вест за нас. Karşıyaka и повећаће Чиглијев загрљај. Свесни смо лепоте коју ће овај пројекат донети нашем Цигли.Karşıyaka Градоначелник Цемил Тугаи је рекао: „Пријатан је дан који нећемо заборавити, Karşıyaka То је линија која ће у великој мери уклонити неповезаност између Чиглија и Анкаре”.
Шта је урађено?
У оквиру изградње трамваја Цигли, једног од важних пројеката градске општине Измир који ће донети нови дах еколошки прихватљивом, економичном и удобном градском превозу, линија Karşıyaka Завршен је вијадукт дужине 750 метара, који ће трамвај повезивати са пешачком и бициклистичком стазом, 6 трафо зграда, 14 стајалишта и производња пруга од 11 километара (22 хиљаде 600 метара шина). Дана 20. децембра, линија је стављена под напон и извршене су провере железнице и контактне мреже. Планирано је да трамвај Цигли буде пуштен у промет у марту.
звониће
Темељи трамвајске линије Цигли постављени су у фебруару 2021. Линија, дуга 11 километара и састоји се од 14 станица, служиће за индустријску зону Ата, државну болницу Чигли, Универзитет Катип Челеби и организовану индустријску зону Ататурк. Улица Семра Аксу, у којој ће се вршити интеграција путника са ИЗБАН-ом, је пешачка. Трамвајска линија Цигли Karşıyaka веза са линијом је обезбеђена на раскрсници Карја. Линија ће наставити до раскрснице Екол, а одатле до Ататуркове улице, преко вијадукта. Од улице Ататурк до улице Семра Аксу, одатле до раскрснице улице Стари аеродром и Дога Колеји, затим пролазећи кроз државну болницу Цигли и индустријску зону Ата, стићи ће до раскрснице Евка-5. Одатле ћете стићи до Ататуркове организоване индустријске зоне. Линија, која стиже до Универзитета Катип Челеби из АОСБ-а, наставиће се у АОСБ-у и доћи до улице Назıм Хикмет Ран и поново до Екол Јунцтион-а и завршити свој прстен. Трамвај Цигли ће дисати у региону, растеретити саобраћај и олакшати приступ болницама, универзитетима и индустрији у региону.
Будите први који ће коментарисати