Да ли ће евроазијска тунелска накнада бити повећана 2023. године?

Од министра саобраћаја и инфраструктуре Адила Караисмаилоглуа стигао је одговор да ли ће бити новог похода у тунелу Евроазија, који има значајно место у истанбулском саобраћају. Министар Караисмаилоглу је рекао да влада не намерава да подиже Евроазијски тунел како би га грађани више користили.

Тунел Евроазија, један од ретких пројеката у свету, растеретио је саобраћај у Истанбулу већ 6 година. Из тунела Евроазија, кроз који је од дана отварања прошло 97 милиона возила, овај тунел је од 1. маја дало предност 232 хиљаде 452 мотоциклиста. Тунел, који је први и једини аутопут на два спрата који повезује континенте у свету, дугачак је 5 километара и омогућава најбржи пролаз за интерконтинентална возила.Са тунелом Евроазија, чија је инвестиција вредна 1.2 милијарде долара, становници Истанбула уштедите време и гориво.

Куриозитет је да ли ће од 2023. године бити пешачења тунелом Евроазија, за који Истанбулци показују велико интересовање. Министар Адил Караисмаилоглу је пренео добре вести у директном преносу коме је присуствовао. Најављујући да од јануара 2023. неће бити повећања, министар Караисмаилоглу је рекао: „Наша влада не размишља о повишици како би наши грађани могли више да користе ове пројекте.

Путарина за тунеле Евроазије

У 2022. години, таксе за тунел Евроазија у Истанбулу се примењују одвојено као дневне и ноћне тарифе. У дневном реду вожње од 05.00 до 23.59 часова, путарина за аутомобиле је 53 лире, за минибус 79.5 лира, а за мотоцикл 20.7 лира. У ноћној тарифи која се примењује од 00.00 до 04.59, прелаз Евроазија износи 26.5 лира за аутомобиле, 39,75 лира за минибусеве и 10.35 лира за мотоцикле.

Колико је возила прошло кроз тунел Евроазија?

Од дана када је отворен, 6 милиона возила је прошло кроз Истанбул Евроазијски тунел за 97 година. Од 1. маја 232 хиљаде 452 возача мотоцикала преферирало је тунел Евроазија. Овогодишњи рекорд у пролазу оборен је у тунелу Евроазија са 9 возила која су прошла 71. новембра. У децембру је просечан дневни транзит износио 110 хиљаде. Поред тога, од 63. маја 1. године, када је дозвољена употреба мотоцикала, 2022 хиљаде 232 возача мотоцикала преферирало је тунел Евроазија.