Италијанске железнице (РФИ) одабрале су конзорцијум на челу са Хитацхи Раил да дизајнира и испоручи ЕРТМС дигиталну сигнализацију на својој 1.885 километара железничке мреже у централној и северној Италији.
Пројекат ће покривати линије до региона Емилија Ромања, Тоскана, Пијемонт, Ломбардија, Лигурија, Венето и Фриули-Венеција-Ђулија.
Технологија обухвата радио систем који омогућава комуникацију воза и колосека, као и аутоматско активирање кочница у случају нужде у случају опасности.
Технологија такође повећава ефикасност воза регулацијом брзине, убрзања и кочења, што смањује потрошњу енергије.
Овај нови оквирни споразум вредан 867 милиона евра (895,17 милиона долара) прати претходни уговор од 700 милиона евра (500 милиона долара) за пројектовање и имплементацију ЕРТМС дигиталне сигнализације на 516,29 км железничких линија широм Италије.
ЕРТМС се већ користи на италијанским железничким линијама за велике брзине, али проширење технологије на регионалне линије ће боље обезбедити да возови из суседних европских земаља возе несметано у Италији.
Мицхеле Фраццхиолла, извршни директор за Европу и Аустралију – ЛоБ Раил Цонтрол Хитацхи Раил је рекао: „Веома смо задовољни овим уговором, који ће нам омогућити да додамо технологију дигиталне сигнализације на додатних 1.885 км италијанске жељезничке мреже.
„Технологија ЕРТМС ће путницима донети велике користи повећањем поузданости, тачности и учесталости возова, са циљем стварања интегрисане европске железничке мреже.
Будите први који ће коментарисати