Алстом, светски лидер у паметној и одрживој мобилности, и Казахстанске железнице (КТЗ) потписале су споразум о сарадњи током посете председника Републике Казахстан, Његове Екселенције Касим-Жомарта Токајева Француској. Уговор су потписали Ендрју ДеЛеоне, Алстомов шеф за Африку, Блиски исток и Централну Азију и Нурлан Сауранбајев, генерални директор КТЗ.
Алстом и КТЗ су ојачали своју сарадњу на КТЗ-овој флоти локомотива и подршку у одржавању, укључујући локомотиву следеће генерације КЗ8А(НГ). До данас је у комерцијалној експлоатацији 160 теретних и 80 путничких локомотива и 90 теретних и 39 путничких локомотива које ће бити произведене и испоручене за КТЖ. Обе стране су се сложиле да комбинују напоре за повећање капацитета и железничког знања у бази добављача у земљи како би се повећале стопе локализације. Алстом је развио снажну базу добављача са више од 12 локалних партнера у последњих 340 година и планира да даље прошири ову базу и повећа стопе локализације.
Алстом и КТЗ договорили су се да диверзификују своје партнерство и успоставе међусобно повезани центар изврсности у Казахстану како би изградили ЕБИ Лоцк 950 стручност за производе (сигнализацију) у земљи. Алстом чини важан корак ка путу сутрашњице и витални је играч у оквиру одрживог развоја. Поред тога, Алстом ће сарађивати са КТЗ-ом на имплементацији железничке технологије са ниским емисијама са фокусом на возове на водоник и батерије како би се смањиле емисије повезане са транспортом у земљи.
„Алстомов рад у Казахстану превазилази задовољавање хитних транспортних потреба земље за подршку КТЗ-у уз изградњу јаке и одрживе железничке индустрије. Видимо растућу будућност у Казахстану са повећаном локализацијом, широм и разноврснијом базом запослених и новим могућностима за извоз. „Посвећени смо давању значајног доприноса оживљавању железничке индустрије у земљи и развоју њене економије,“ рекао је Ендру ДеЛеоне, шеф Алстома за Африку, Блиски исток и Централну Азију.
Алстом у Казахстану запошљава више од 1.000 људи и има четири сервисне локације и два производна погона. Једна фабрика је ЕКЗ у Астани за производњу теретних и путничких електричних локомотива и уградних трансформатора и обртних постоља, а друга је КЕП у Алматију за производњу машина за точкове које ће опслуживати железничку мрежу земље. Алстом у великој мери доприноси оживљавању индустрије мобилности у земљи и развоју њене привреде.
Изабрана решења имају значајан утицај на свакодневни живот становника Казахстана и саставни су део модернизације железничке мреже земље. Компоненте Прима локомотива са 250 теретних и 119 путничких капацитета могу се рециклирати у 97% и нуде бржи, већи капацитет и високу стопу доступности. Према Алстомовим оперативним подацима, Алстом возови који саобраћају у Казахстану имају 89% мање гЦО2/путник.км у поређењу са аутомобилима и видеће даље смањење емисије ЦО2 како земља буде повећала употребу обновљиве енергије у свом енергетском миксу.
Будите први који ће коментарисати