Емиратес је данас покренуо свој опсежан двогодишњи програм модернизације и званично почео рад на првом од 120 авиона за потпуну надоградњу кабине и уградњу најновијих Премиум Ецономи седишта.
Овај амбициозни пројекат представља инвестицију од милијарду долара како би се клијентима Емиратеса пружило још боље искуство лета.
Након завршетка лета ЕК928 из Каира за Дубаи у понедељак, А6-ЕВМ је пребачен у Хангар Е у техничком центру Емиратеса, где је тим стручних инжењера почео да припрема авион за конверзију.
Поред запошљавања 190 нових радника за овај пројекат, Емиратес такође сарађује са 62 кључна партнера и добављача који су ангажовали стотине квалификованих радника за овај највећи програм модернизације авиона у историји комерцијалне авијације.
После месеци пажљивог планирања и детаљног тестирања на правом А380, стручњаци су извршили преглед и затражили укупно 2.200 бројева делова. Тим за набавку Емиратеса је такође започео припреме и издао 12.600 поруџбина за прву фазу програма. Специјалне радионице су такође постављене у Емиратес Енгинееринг Центру за набавку делова и опреме потребних за овај велики пројекат.
Преглед планираног процеса
Током наредних 16 дана, тимови инжењера и техничара ће раставити и поново саставити целу кабину А380 у пажљиво планираном и тестираном редоследу.
Хиљаде делова ће бити демонтирано, замењено или урађен нови фацелифт. Чак и чувени туш у Првој класи биће украшен у новим бојама са ручно рађеним мотивом дрвета Гхаф.
Обучене посаде ће следити јединствену процедуру за сваки авион – тим техничара ће прво уклонити прозорска седишта у економској класи, због чега друга посада уклони унутрашње бочне панеле кабине. Ови панели ће ићи директно у једну од три наменски дизајниране радионице Емирата где ће бити ламинирани у најновијим тоновима боја. 56 седишта у економској класи биће уклоњено у предњем делу главне палубе како би се направио простор за 88 премијум економских седишта.
На горњој палуби ће седишта бизнис и прве класе бити демонтирана и утоварена у модификовани вагон-ресторан који ће га спустити на земљу где ће их друга возила транспортовати до специјализованих радионица. Седишта пословне класе у Емиратес центру биће префарбана и пресвучена новом кожом, док ће седишта прве класе бити послата стручњацима у Дубаи Ворлд Централ на реновирање. Сви теписи и подне облоге у кабинама авиона биће замењени пре него што се обновљена седишта поново поставе.
Здравље и безбедност
Сви процеси су пројектовани у складу са највишим стандардима безбедности и здравља, а компанија је уложила у најновију опрему за заштиту радника од, између осталог, штетних испарења која могу настати при раду у кабинама током третмана туш кабине. купка. Прва класа.
Након завршетка радова на реновирању, авион ће бити прегледан и сертификован од стране ваздухопловних власти пре него што буде пуштен у употребу.
Брзина програма
Други авион који ће бити конвертован, А6-ЕУВ, стићи ће у Емиратес Енгинееринг Центер 1. децембра 2022.
Када програм буде у потпуности оперативан, инжењери ће истовремено радити на два авиона. То значи да ће сваких осам дана по један авион бити повучен и премештен у седиште Емирата ради модернизације. До 23. маја 2024. године, свих 67 авиона А380 који су циљани за програм модернизације биће поново у употреби, након чега ће Емиратес почети са радом на 53 авиона типа Боеинг 777, а свих 2025 модернизованих авиона биће поново у употреби до марта 120.
Нова Емирејтсова премиум економска кабина, која нуди луксузна седишта, више простора за ноге и услуге у односу на понуду бизнис класе многих авио-компанија, сада је доступна корисницима који путују популарним А380 рутама за Лондон, Париз и Сиднеј. Како програм модернизације буде напредовао, све више купаца ће моћи да користи Премиум Ецономи кабине.
Авио-компанија је такође најавила планове да понуди услугу Премиум Ецономи на својим линијама за Њујорк ЈФК, Сан Франциско, Мелбурн, Окланд и Сингапур до краја марта 2023.
Будите први који ће коментарисати