Посета чланова парламента метроу Мерсин

Посета чланова парламента метроу Мерсин
Посета чланова парламента метроу Мерсин

Чланови Савета градске општине Мерсин посетили су градилишта „Метролиније метрополитанске метрополитенске општине Мерсин-3 јануар и добили информације од бирократа Метрополитанске општине о радовима и процесу.

На трећем заједничком састанку Већа метрополитанске општине Мерсин у новембру, испуњен је захтев чланова Савета да посете градилиште метроа Мерсин. Посети техничког прегледа, којој су присуствовали само Зафер Шахин Озтуран и Мехмет Топкара, чланови Народног савеза присуствовали су и чланови ЦХП Абдуррахман Иıлдıз, Ахмет Гокулу, Ерден Догруоз и Селахаттин Арслан. Посланицима Скупштине; Заменик генералног секретара Метрополитанске општине Мерсин Тарик Ирде, шеф одељења за транспорт Ерсан Топчуоглу и саветник председника Ертан Лиман дали су информације.

Чланови Већа градске општине прво су отишли ​​на градилиште Кент Меидани 3. јануара, које је почетна тачка метроа у Мерсину. Овде су чланови, који су упознати са процесом изградње метроа, информисани о напретку радова на изградњи метроа.

Ирде: „Рад се наставља на станици 3 Оцак Кент Меидани“

Делећи техничке информације о пројекту и наглашавајући да се радови настављају на станици Кент Мејдани 3. јануара, заменик генералног секретара Тарик Ирде је рекао: „Завршено је 618 од приближно 593 гомила. Након тога, ТБМ ће се користити до Железничке станице, Дјечијег парка Озгур, Тулумба, Мугдат, Позцу, Барборос, а потом ће Марина, Универзитет, Градски трг Мезитли, Вирансехир бити методом цут-анд-цовер.

Лиман: „Ово није посао који треба да се ради сопственим средствима општине“

На питање чланова Већа да је тешко реализовати овакав пројекат сопственим средствима општине и које мере су предузете по питању финансијског аспекта пословања, саветник градоначелника Ертан Лиман је рекао: „Ово, наравно, није посао који треба да се уради. сопственим средствима општине. Наш капитал плаћа само 15% плус ПДВ, што је у тендерским условима овог посла. Осим тога, свакако се може измирити страним или домаћим кредитом. У сваком случају, радови које смо до сада урадили су урађени сопственим средствима општине од 200 милиона ТЛ.”

Делећи информације о процесу, Лиман је нагласио да би радови могли да се одвијају још брже ако то одобри Управа за трезор и рекао: „Потпис Трезора је на чекању више од годину дана у нашем пројекту, који је укључен у инвестицију председника. Програм. Наш председник је такође отишао на састанак са председником по овом питању. Он је објаснио пројекат. Такође је дао све досијее везане за наш пројекат. Међутим, од тада нема развоја“, рекао је он.

Посланици су потом отишли ​​на градилиште које се налази у границама метроа Иенисехир и иза хотела Диван, и обишли тамошње административне делове и добили информације.

Мерсин Метро и пројекти железничког система МББ-а

Мерсин метро, ​​укупне дужине 13.4 км, полазиће од Старе аутобуске станице и протезаће се до старе зграде општине Мезитли. Метро, ​​чији су темељи постављени 3. јануара, састојаће се од 11 станица и обухватаће уметничке центре и паркинге. На траси метроа Мерсин предвиђено је време превоза од 23 минута.

Трамвајска линија 2. фазе, која ће бити интегрисана у метро, ​​биће дуга 11.5 километара и биће Универзитет Мерсин-34. На уличној линији, 3. фаза ће се налазити у улици Мерсинли Ахмет, Чагдашкент, Сителер, 10.4 Оцак, Градска болница и линија МЕСОТ као трамвај дужине 3 километра.

Пошто Министарство трезора и финансија ни после више од годину дана није дало сагласност за коришћење средстава добијених од Скупштине општине, средства још нису могла да се користе.

Günceleme: 30/11/2022 13:37

Слични огласи

Будите први који ће коментарисати

Коментара