Министар Караисмаилоглу: „У наредним годинама биће развијене политике које могу проширити Еастерн Екпресс одавде до Бакуа, Казахстана и шире. Видећемо возове попут Оријент експреса, који полазе из Париза и стижу у Истанбул, на нашим шинама. рекао.
У хотелу Анкара одржана је церемонија доделе награда „Стартс По Арривал Пхото Цонтест“, коју је организовала Генерална дирекција ТЦДД Тасıмацıлıк АС под покровитељством Министарства саобраћаја и инфраструктуре.
Караисмаилоглу је, у свом говору овде, навео да су пре састанка обавили преглед на станици Ататурковог културног центра (АКМ)-Гар-Кıзıлаи и рекао да ће ово место ставити у функцију почетком 2023. године.
Подсетивши да је светски железнички сектор започео индустријском револуцијом 1830-их, Караисмаилоглу је истакао да је Турска са својом 166-годишњом историјом једна од водећих земаља у свету у овој области.
Караисмаилоглу је објаснио да су у првим годинама Републике извођени велики радови у оквиру визије „плетења отаџбине гвозденим мрежама“, међутим, у периоду 1950-2002. није улагано у железницу, па чак ни у постојеће линије нису биле заштићене.
Истичући да су под руководством председника Реџепа Тајипа Ердогана урадили важне радове у сектору железнице, Караисмаилоглу је рекао: „Данас имамо 8 градова који се састају са брзим возовима, наш циљ је да их повећамо на 52. У 2002. години постојала је изузетно неадекватна транспортна инфраструктура. Након периода улагања на копну од 65 процената, са нагласком на путној инфраструктури прво, производња и мобилност су порасли у свим деловима Анадолије. Грађани су почели да раде у својој земљи.” рекао.
Караисмаилоглу је истакао да су завршили и своју инфраструктуру у сектору авио-компанија и навео да су ушли у период улагања углавном у железницу.
Број логистичких центара ће се повећати са 13 на 26
Караисмаилоглу је навео да се широм Турске наставља 4 хиљаде 500 километара железничких инвестиција, а да се ужурбано ради на пругама Бурса-Анкара и Анкара-Измир.
Караисмаилоглу је обавестио да ће отворити линију брзих возова Анкара-Сивас у априлу 2023. године и навео да имају за циљ да повећају тренутну железничку мрежу са 13 хиљада километара на 2053 хиљада километара 28. године.
Истичући да су железнице веома вредне и у смислу смањења емисија и трошкова логистике у производњи, Караисмаилоглу је рекао да се настављају њихова улагања у повезивање организованих индустријских зона (ОИЗ) и лука са чворним линијама.
Караисмаилоглу је истакао да се настављају и активности логистичких центара и напоменуо да имају за циљ повећање броја логистичких центара са 13 на 26.
Обавештавајући да предвиђају да ће се број путника превезених железницом повећати са 19,5 милиона на 2053 милиона годишње 270. године, Караисмаилоглу је рекао: „Прошле године смо превезли 38 милиона тона терета железницом. Као резултат инвестиција које ћемо извршити, циљ нам је да повећамо теретни капацитет на железници на 448 милиона тона. рекао је.
Туристички Ориент Екпресс почиње нове експедиције
Караисмаилоглу је објаснио да су имали важне састанке и студије са суседним земљама како би повећали капацитет и ефикасност Средњег коридора.
Наглашавајући да ће Туристички Еастерн Екпресс такође покренути нове летове, Караисмаилоглу је наставио на следећи начин: „Надајмо се да ће се развити политике које ће проширити Еастерн Екпресс одавде до Бакуа, Казахстана и шире у наредним годинама. Исто тако, возове попут Оријент експреса, који је кренуо из Париза и дошао у Истанбул пре много година, сигурно ћемо видети на нашим шинама у наредним годинама. Јер то су питања потреба и капацитета. Како будемо улагали и нашу инфраструктуру чинили погодном за ову врсту транспорта, биће важних помака у одразу железничке културе на цео свет. Имамо инвестиционе идеје које ће повећати удобност и безбедност и на теретној и на путничкој страни, и имаће значајан утицај на туризам.”
Одбројавање за увођење националног електричног воза
Караисмаилоглу је скренуо пажњу на значај возила и опреме која се користи у железници и навео да је Турска постала самодовољна у овој области и да је укључила и укључиће домаћу и домаћу производњу у различите пројекте које су недавно реализовали.
Уз то, Караисмаилоглу је навео да ће наредних дана бити уведен национални електрични воз брзине 160 километара.
„Настављамо са нашим напорима да развијемо наш воз, који може да стигне 225 километара после њега, на локалном и националном нивоу. Железничка возила и опрема су веома важни у растућем и развоју сектора. Стога је наша земља иза себе оставила важне кораке како у производњи овог тако и у извозу ових возила у иностранство.
Караисмаилоглу је захвалио фотографима који учествују на конкурсу што својим фотографијама одражавају железничку културу.
На конкурсу је учествовало 452 фотографа са 1445 уметничких дела
Генерални директор ТЦДД Тасıмацıлıк АС Уфук Иалцıн рекао је да у својој 166-годишњој историји локомотиве са полумјесецом и грбом звијезде не само да су превозиле путнике и терет с једног мјеста на друго, већ су доносиле обиље, образовање, здравље, као и цивилизацију и умјетност. најудаљенијим крајевима Турске.
Наводећи да су поносни што су дошли до финала новог фотографског конкурса који су спровели са овим разумевањем, Иалцıн је рекао: „Почиње када стигне фотографски конкурс“, проширивањем обима конкурса „Само тај тренутак“ који су одржали два пута раније, а са темом Оријент експреса, укључивањем фотографија снимљених широм Турске.Он је навео да су организовали
Јалчин је обавестио да су 452 фотографа учествовала са 1445 уметничких дела на конкурсу који је одржан под покровитељством Министарства саобраћаја и инфраструктуре у сарадњи са Турском фотографском уметничком федерацијом.
Наводећи да фотографије које хватају „тренутак“ у многим возовима од Истерн експреса до Измирског плавог воза, од брзих возова до Мармараја оцењује жири, који чине представници Министарства и Генералног директората, Министарства. културе и туризма и фотографима који су чланови Турске фотографске уметничке федерације.Иалцıн се захвалио свима који су допринели, а посебно министру Караисмаилоглуу, на подршци.
Након уводних говора, Караисмаилоглу је уручио награде победницима такмичења.
Гулаи Коцамıс је постао добитник златне медаље и поклон бона од 10 хиљада лира. Сребрну медаљу добио је Гамзе Бозкаја са поклон боном од 7 хиљада 500 лира.
Фотографија коју је направио Гулаи Коцамıс представљена је министру Караисмаилоглуу као урамљена.
Будите први који ће коментарисати