Битлишки кружни пут, који ће смањити градску саобраћајну гужву у Битлису и омогућити брз, безбедан и удобан превоз, пуштен је у рад на свечаности одржаној у уторак, 25. октобра, уз учешће министра саобраћаја и инфраструктуре Адила Караисмаилоглуа, генералног директора Аутопутеви Абдулкадир Уралоглу, посланици, представници јавних институција и извођача радова.
Министар Караисмаилоглу је рекао да су почели да раде на томе да градском саобраћају Битлиса дају дашак олакшања и рекао: „Изградили смо обилазницу од 11 километара и даље смо развили мрежу обилазних путева у Битлису који се брзо развија са деоницом од 9 километара коју стављен у службу“. рекао.
“Време путовања од 12 минута смањено на 4 минута”
Наводећи да су транзитни аутопут који је долазио из Шанлиурфе и Дијарбакира на југозападу и од Вана и линије граничних врата на истоку, извели из града са обилазницом успостављеном да растерети градски саобраћај Битлиса, Караисмаилоглу је рекао: „Захваљујући Улаз у Битлис у оквиру пројекта, обезбедили смо и везу центра града нашег обилазног пута.“ „Повезали смо га и са постојећим обилазним путем.“ рекао. Наш министар је додао да је пројекат укупно 6 километара, укључујући 3 километара обилазнице, 156 километра улазне раскрснице у Битлис и 9 метара Шаричког моста.
Караисмаилоглу је рекао да је захваљујући кружном путу који је пуштен у промет, време путовања од 12 минута на линији смањено на 4 минута; Он је такође подвукао да ће за годину дана уштедети укупно 27,5 милиона лира, укључујући 1,5 милиона лира у времену и 29 милиона лира у гориву.
Генерални директор Уралоглу: „Са Битлис Ентранце Јунцтион, обезбеђена је веза са постојећом обилазницом и центром града“
Говорећи на свечаности, генерални директор Уралоглу је навео да је мрежа обилазних путева Битлис повећана како би се смањила гужва у центру града.
Уралоглу је рекао да је веза са постојећим обилазницом и центром града обезбеђена улазном чворицом Битлис, која је изграђена у оквиру обложене битуменском топлом мешавином, 2×2 траке подељене стандардне обилазнице, и додао да је 156. м дугачак Сарик мост је такође укључен у пројекат.
Дајући техничке податке о пројекту, генерални директор је рекао: 973 хиљаде м³ земљаних радова, 38 хиљада м³ бетона, 82 хиљаде м³ каменог зида, 3.220 тона гвожђа, 165 хиљада тона биљне мешавине темеља и подлоге, 96 хиљада тона битуменске вруће мешавине, Израђено је 4 хиљаде 700 м2 хоризонталне и Он је рекао да је направљено вертикално обележавање и 3.200 м заштитне ограде.
Будите први који ће коментарисати