Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу обратио се студентима у оквиру курса отварања академске године Универзитета Иени Иузиıл у Истанбулу. Напомињући да је успех тимски рад, Караисмаилоглу је рекао: „Дужност нашег министарства је да носи терет, путнике и податке. Да га понесемо што пре, на најбржи и најбезбеднији начин. У ту сврху, главна питања на која се фокусирамо су мобилност, логистика и дигитализација. Данас 50 одсто светске популације живи у градовима. До 2050. године ова стопа ће се повећати на 70 процената и више од 90 процената светске привреде производиће се у урбаним срединама. Између 2020-2050, потражња за превозом ће се удвостручити у броју путника у километрима. Успостављамо инфраструктуру за потражњу, која ће се данас удвостручити“, рекао је он.
НАСТАВИЋЕМО СА ПОВЕЋАЊЕМ КВАЛИТЕТА ЖИВОТА ИСТАНБУЛА
Осврћући се на градове који су концентрисани у свету и напомињући да је Истанбул међу градовима у којима су саобраћајне гужве, Караисмаилоглу је навео да су јуче обезбедили метро везу са аеродромом Сабиха Гокцен у Истанбулу. Истичући да ће наставити да олакшавају живот Истанбулцима отварањем метро линије сваког месеца у наредним месецима, Караисмаилоглу је рекао да ће наставити да повећавају квалитет живота Истанбулаца.
Дотичући се паметних транспортних система, министар саобраћаја Караисмаилоглу је рекао: „Постоје 4 главна тренда који ће водити транспорт у будућности. Ова електрична возила ће заузети своје место у нашим животима као главно превозно средство. Све земље праве своје планове за ово. Заједничка путовања и аутономна возила показаће своје присуство у наредних 10 година. Ово ће бити део наших живота. Опет, повезана возила ће бити спремна свуда.”
МИ ЋЕМО ПРОМОВИСАТИ МИКРО МОБИЛНОСТ
Скрећући пажњу на значај емисија, Караисмаилоглу је навео да је сектор саобраћаја други сектор који изазива највеће загађење ваздуха са 16,2% међу осталим секторима. Караисмаилоглу је подвукао да је 17 земаља поставило циљ нулте емисије до 2050. године и рекао да Турска ради на тим циљевима. Караисмаилоглу је рекао: „Микромобилност је брзо ушла у наше животе и наставиће да то чини“, и напоменуо да је индивидуална мобилност као што су ходање, вожња бицикла и скутера веома важна ван возила на удаљености од 15 минута и да ће подстаћи ово.
ЦЕНТРАЛНИ КОРИДОР БИЋЕ КОРИдор 100 година
Министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу је рекао: „Показујемо све факторе које можемо да повећамо удео у светској трговини. Посебно је дошло до великог развоја саобраћајне инфраструктуре. Тренутно обим светске трговине износи 12 милијарди тона. Он ће достићи 2030 милијарди тона 25. године“, рекао је он.
Објашњавајући да се светска трговина одвија кроз северни, средњи и јужни коридор, Караисмаилоглу је рекао да је средњи коридор који пролази кроз Турску много економичнији и много економичнији. Он је напоменуо да путовање од Северног коридора за 20 дана може бити и до 10 дана преко Турске. Истичући да ће се значај Средњег коридора повећати са ратом Украјине и Русије, Караисмаилоглу је рекао: „Створили смо непрекидан трговински коридор од Пекинга до Лондона. Ово место ће обликовати свет, биће коридор наредних 100 година. Јер Турска је овде у центру. И време путовања и Средњи коридор после руско-украјинског рата додатно ће повећати његов значај. Мислимо на 100 година“, рекао је он.
ПЛАНИРАЛИ СМО ИСТАНБУЛСКИ АЕРОДРОМ С ВЛАДОМ
Скрећући пажњу на улагања Министарства саобраћаја и инфраструктуре, Караисмаилоглу је навео да ће аеродром Истанбул, који је међу гигантским пројектима које су реализовали у Турској, у наредних 100 година задовољити потребе и Турске и света, те да ће планирали су аеродром с умом државе. Изразивши да ће се у наредном периоду више фокусирати на улагања у железницу, Караисмаилоглу је најавио да ће повећати број градова са брзим возовима са 8 провинција на 54.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу је истакао значај дигитализације и истакао да је дигитализација неопходна за Турску. Истичући да је Турска међу ретким земљама које су током епидемијског процеса лансирале 2 сателита у свемир, Караисмаилоглу је најавио да ће ускоро у свемир лансирати Турксат 6А. Караисмаилоглу је рекао: „Ми ћемо лансирати Турксат 6А у свемир као сателит који су у потпуности произвели турски инжењери. Бићемо међу 10 земаља заступљених у свемиру са сопственим сателитом.
РАЗМАТРАЋЕМО УЛАГАЊА У ЖЕЛЕЗНИЦУ
Министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу рекао је да ће Аеродром Истанбул, који је међу гигантским пројектима које су реализовали у Турској, у наредних 100 година задовољити потребе и Турске и света и да је ово место планирано са пажњом држава.
Напомињући да ће се у наредном периоду више фокусирати на улагања у железницу, Караисмаилоглу је навео да ће, делећи своје циљеве у овој области, повећати број градова са брзим железничким везама у 8 провинција на 54.
Описујући дигитализацију као „неопходну“ за Турску и наводећи да су оне међу земљама које су током епидемије лансирале 2 сателита у свемир, Караисмаилоглу је говорио о техничким карактеристикама ових сателита.
Напомињући да ће ускоро лансирати Турксат 6А у свемир, Караисмаилоглу је рекао: „Ми ћемо лансирати Турксат 6А у свемир као сателит који су у потпуности произвели турски инжењери. Бићемо међу 10 земаља заступљених у свемиру са сопственим сателитом. рекао.
ЗАХВАЉУЈУЋИ ИНВЕСТИЦИЈАМА, УШТЕДИЛИ СМО 19,4 МИЛИЈАРДЕ ВРЕМЕНА
Истичући да су до сада реализовали 20 одсто пројеката по моделу изгради-управљај-пренеси и да се на овај начин у Анадолију може инвестирати више, министар саобраћаја Караисмаилоглу је рекао: Мост Иавуз Султан Селим, Мармараи, Евроазијски тунел, Мост Османгази, аеродром Истанбул, мост Чанакале 1915, аутопут Северна Мармара, аеродром Ризе-Артвин, говорили су о мега пројектима као што је торањ Цамлица. Караисмаилоглу је рекао: „Улажемо изузетне напоре да што пре завршимо железничку пругу која ће проћи преко (Мост Јавуз Султан Селим) у наредним годинама.
Наводећи да транспортна улагања у региону доприносе и производњи и националном дохотку, Караисмаилоглу је навео да је захваљујући досадашњим улагањима уложено 19,4 милијарде долара времена, 1,7 милијарди долара уштеде горива, 9 милиона долара папира и 36,7 милиона долара емисије угљеника су уштеђене. Изразивши да планирају инвестиције до 2053. године, Караисмаилоглу је рекао: „Планирали смо транспортни пројекат од 2053 милијарди долара до 190. године и почели да радимо. Након тога ће наставити да се повећавају. Све за велику, моћну Турску. Градимо инфраструктуру Турске, која ће бити међу 10 највећих развијених економија у свету.
СВЕ ОПШТИНЕ И ЛОКАЛНА САМОУПРАВА ТУ ТРЕБА ДА ИМАЈУ ОЧИ
Напомињући да је метро линија аеродрома Сабиха Гокцен отворена, министар саобраћаја Караисмаилоглу је рекао: „Јуче смо направили веома важну инвестицију у метро. Прва дужност локалних самоуправа у великим метрополама попут Истанбула; успоставити и управљати квалитетним, безбедним и економичним системом јавног превоза. Очи свих општина и локалних самоуправа треба да буду овде. Али, нажалост, ми као Министарство радимо веома важан посао да надокнадимо недостатак. Јуче смо отворили метро линију од 7,4 километра која ће повезивати аеродром Сабиха Гокцен и тамошња насеља. Следећег месеца отварамо још једну линију метроа. Повезаћемо аеродром Истанбул. Након тога, поново Градска болница Чам и Сакура у Башакшехиру Кајашехиру... Наставиће се на овај начин“, рекао је он.
Изразивши да су веома добро прошли и у Анадолији, Караисмаилоглу је рекао да су 11. октобра тунел Ајвачик, тунели „Асос” и Троја у Чанакалеу, затим 26-километарски обилазни пут Дијарбакир, затим 22-километарски Газирај у Газиантепу. , и наставак Он је нагласио да ће отворити тунеле Малатиа Хекимхан. Караисмаилоглу је рекао: „Турска је на добром путу. Следећих 100 година биће век Турске. Цео свет то сада види на овај начин. Надамо се да имамо много посла. Као што увек кажемо, „Да бисмо производили пројекте попут гиганта, морамо да радимо као мрави“. Надамо се да ћемо све ово постићи“, рекао је он.
Након његовог говора, министру саобраћаја Караисмаилоглуу је одржао говор ректора Истанбулског универзитета Иени Иузиıл, проф. др. Јашар Хаџисалихоглу му је доделио почасни докторат.
Будите први који ће коментарисати