Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) Sakarya Bölge Müdürlüğünde, Milli Elektrikli Tren Seti’nin üretim ve test çalışmaları devam ediyor. TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürü Erdal Aba, müdürlük binasında basın mensuplarıyla bir araya gelerek yaptıkları çalışmalar hakkında bilgi verdi.
SİNEVİZYON GÖSTERİSİ
TÜRASAŞ Bölge Müdürü Dr. Erdal Aba, Bölge Müdür Yardımcıları Ali Kozallık, Burhan Türk, Ahmet Emin Doğdubay, koordinatör Nuri Cankır bölge müdürlüğünde düzenlenen Basın bilgilendirme toplantısında “Yerli ve Milli Tren” setleri hakkında bilgi verdiler. Milli Elektrikli Tren Seti’nin test ve üretim çalışmalarının sürdüğünü ifade eden Aba, trenin teknik bilgileri hakkında sunum yaptı. Aba, trenin frenleme, hız ve genel testlerinin yer aldığı görüntüleri de basın mensuplarına izletti. Basın mensuplarıyla üretim tesisleri ve yapımı tamamlanan trenin içini gezen Aba, treninin iç bölümleri hakkında bilgi verdi. Daha sonra yapımı tamamlanan iki tren, üretim tesisinde bulunan rayların üzerinde yürütüldü. Erdal Aba “ Yerli ve Milli Tren” setlerimizden 2 set hazır, yılsonunda ana hatlarda yolcu nakline başlayacağız” dedi.
KİLOMETRE 160
Bölge müdürü Dr. Erdal Aba Yerli ve Milli tren setlerinin 160 km. son hız limitinde olduklarını belirterek, “Bu imalatlarımız aynen Yüksek Hızlı Tren (YHT) benzeri ancak YHT değil, şehirlerarası yolcu taşımada kullanılacak “Yerli ve Milli Tren” imizdir. Bilindiği gibi YHT’ler az istasyonda durup 250 km hıza ulaşıyor, imal ettiğimiz “Yerli ve Milli Tren” imiz ana hat olarak şehirler arasında çalışacak ve çok sayıda istasyonda duracak hızı da en yüksek 160 km olacak” dedi.
FREN TESTLERİ UZUN SÜRÜYOR
Dr. Erdal Aba basın bilgilendirme toplantısında en çok tren setlerinin fren testleri konusunu anlattı. Bölge müdürü fren testlerinin Avrupa normlarına göre ve belli kriterlere göre yapıldığını belirterek “ Fren testleri uzmanlar eşliğinde 160 km hızda yapılıyor, 160 km hızda ani yapılacak fren treni 1000 metrede durdurması lazım, bu konuda uzmanların test sonuçlarına göre imalatlarımız en üst güvenlik sertifikasını aldı” dedi.
İLK İMALAT YERİ GEZİLDİ
Basın mensuplarına fabrika içindeki çalışma sahalarında bilgiler veren Dr. Erdal Aba, “Yerli ve Milli Tren” seti yapımının düz ve ensiz alüminyum alaşımlarından başlandığını söyledi, şöyle devam etti; “ Düz ve ensiz Alüminyum alaşımları malzemeler robotik kaynaklar ile yine robotlar tarafından birleştirilerek kaynatılıyor ve kocaman vagon iskeleti ortaya çıkıyor. Daha sonra kısım kısım ilerlemeler ile boya öncesi kumlama, boya, iç düzenlemesi ve birçok çalışmadan sonra raylarda yürüyen tren olarak karşımıza çıkıyor, bu çalışmaların tamamı TÜRAŞAS fabrikamızda yapışıyor ve trenimiz tamamen “ Yerli ve Milli.”
İKİ DİZİ HAZIR
TÜRASAŞ bölge müdürü DR. Erdal Aba tüm testleri tamamlanmış, safere girecek hale getirilen 2 set “Yerli ve Milli” trenin fabrika içindeki son kontrol kısmında tecrübesini yaptırdı. Uzak mesafeden sürücü makinistler ile telsizle konuşan bölge müdürü “ Şöyle kuvvetli bir korna çalınız ve farlarınızı yakarak bize doğru geliniz” talimatını verdi, makinistler talimatı uygulayarak 2 tren setini basın mensuplarının bulunduğu alana getirdiler. “Yerli ve Milli Tren”lerimiz 2022 yılı sonunda ana hatlarda yolcu nakline başlayacaklar. (sakaryayenihaber)
Будите први који ће коментарисати