Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу нагласио је да не постоје регионалне разлике у концептима услуга и најавио да ће у мају 2023. године завршити јужни обилазни пут Мардин Кıзıлтепе. Караисмаилоглу је извршио инспекције на путу Цеиланпıнар Кıзıлтепе, јужном развојном кружном путу Кıзıлтепе и колекторским путевима Кизилтепе - аеродрома Мардин. Дајући изјаву након својих истрага, Караисмаилоглу је рекао да су они направили веома значајна улагања у транспортну и комуникациону инфраструктуру Турске за 20 година у складу са Мастер планом за транспорт и логистику.
Током влада АК Партије; дужина подељених путева у целој земљи; Наводећи да су је повећали са 6 хиљада 100 километара на преко 28 хиљада 720 километара, Караисмаилоглу је рекао: „Прешли смо непроходне планине са тунелима, долине са мостовима и вијадуктима. Повећали смо дужину тунела на нашим аутопутевима са 50 километара на 663 километра. Продужили смо и дужину моста и вијадукта на 730 километара. Направили смо авио-компанију као народ. Повећали смо број аеродрома са 26 на 57. Рекли смо 'Неће бити места на свету до којег не можемо доћи' и хвала Богу, у великој мери смо остварили овај циљ. Код нас, док је број возила за 20 година повећан са 8 милиона на 26 милиона, мобилност возила је повећана за 172 одсто. Улагањима наших влада током последњих 20 година, повећали смо дужину подељеног пута за отприлике 5 пута. Наше инвестиције у аутопут су почеле да дају плодове. „Када погледамо податке о незгодама за 2021. годину, забележено је смањење саобраћајних незгода за 82 одсто“, рекао је он.
УЛОЖИЛИ СМО 5.8 МИЛИЈАРДИ ЛИРА У МАРДИНОВУ ТРАНСПОРТНУ И КОМУНИКАЦИЈУ ИНФРАСТРУКТУРУ
Истичући да су за 20 година у транспортну и комуникациону инфраструктуру Мардина уложили 5 милијарди 850 милиона лира, Караисмаилоглу је дао следеће податке о улагањима:
„Повећали смо постојећу дужину подељеног пута у нашем древном граду од 28 километара за отприлике 9 пута на 272 километра. У Мардину у периоду наших влада; Завршили смо изградњу и поправку 65 километара једног пута. Ставили смо у службу Мардинчана 372 километра асфалтираних путева и 51 мост. Укупна вредност пројекта је 2 милијарде 374 милиона лира; Настављамо радове на обнови асфалта на путу Мардин-Мидиат, путу Цеиланпıнар-Кıзıлтепе, путу Батман-Хасанкеиф-Герцус-Мидиат и разним деоницама општинске мреже округа Нусаибин и Дерик. Испитали смо наш рад на путевима Цеиланпıнар – Кизилтепе, Јужном обилазном путу Кизилтепе и путевима аеродрома Кıзıлтепе – Мардин. Укупна дужина нашег пројекта, од којих је 62 километра пут Цеиланпıнар-Кıзıлтепе, од којих је 7 километара јужни обилазни пут Кизилтепе, а 5 километара аеродромски путеви Кизилтепе-Мардин, износи 74 километра. У оквиру досадашњег пројекта; Завршили смо деоницу од 32 километра пута Цеиланпıнар-Кıзıлтепе на нивоу површинског премаза. Почећемо са радовима на топлом битуменском премазивању у најкраћем могућем року. На јужном обилазници Кıзıлтепе; Завршили смо деоницу од 2 километра на нивоу подбазе. Упоредо са основним земљаним радовима на деоници од 3,3 километра, настављамо земљане и инжењерске радове на деоници од 1,7 километара. Циљ нам је био да пројекат, за који смо расписали тендер у новембру 2021. године, завршимо у мају 2023.
САОБРАЋАЈ НА ГРАДУ ПРОЛАЗАК ЈУЖНОМ РАЗВОЈНОМ КРУЖНИЦОМ КИЗИЛТЕПЕ БИЋЕ ИЗВЕШТЕН ИЗ ГРАДА
Караисмаилоглу је навео да ће завршетком Јужног реконструкцијског прстена Кизилтепе саобраћај на градском прелазу округа Кизилтепе, који се налази на међународној јужној ТЕТЕК оси, бити извучен из града.
„Тако ће се смањити густина и несреће узроковане транзитним саобраћајем између граничне капије Шанлиурфа-Хабур и Ширнака у граду. Густина саобраћаја је веома велика на подељеном путу Мардин-Кизилтепе, који повезује Дијарбакир-Мардин са Хабуром. Захваљујући завршетку колекторских путева Кизилтепе - Аеродром Мардин, повећаће се безбедност саобраћаја на деоници од 5 километара између аеродрома Мардин и Кизилтепеа, где су насељена подручја густа. Наш пројекат ће допринети економском развоју региона и добробити становника Мардина. Биће завршен и безбедан транспортни коридор“, рекао је он.
НЕМА РЕГИОНАЛНЕ РАЗЛИКЕ У РАЗУМЕВАЊУ НАШЕ СЛУЖБЕ
Министар саобраћаја Караисмаилоглу је рекао: „Нема регионалних разлика у нашем приступу услугама. Постоји потреба, важност и хитност. Постоји холистички развој. Постоји разумевање улагања у сваки кутак Турске у исто време. Постоји одлучност да пружамо услуге где год је потребно нашој нацији, без обзира на север-југ, исток-запад. "Хвала Богу, ми ово радимо", рекао је.
Наводећи да воле и цене Мардин, Караисмаилоглу је истакао да су у окружењу поверења и стабилности повећали улагања у области саобраћаја и комуникација у Мардину, који годинама пати од пошасти тероризма. Напомињући да су Мардин спојили безбеднијим и удобнијим путевима, Караисмаилоглу је рекао: „Поред аутопутева, обављамо озбиљне послове у свим видовима саобраћаја у Мардину. Сјајна звезда историје, цивилизације и културе; „Даноноћно радимо са свим нашим централним и покрајинским организацијама на томе да Мардин, који се налази на раскрсници географије, климе и култура, померимо много даље у области саобраћаја и комуникација“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати