Са првим копањем за изградњу железничке пруге Измир-Ајдин 23. септембра 1856. године, доживљавамо срећу да упорно и одлучно преносимо железничку авантуру започету у Анадолији до њене 166. године.
Поштоване колеге;
За време нашег царства, наши преци су повезивали Анадолију гвозденим мрежама од Хиџаза до Румелија, са железничким инвестицијама које су покренули. Такође нам је био понос што смо реализовали и друге пројекте које су они оставили у наслеђе.
Након периода националне борбе, железничка мобилизација је настављена без успоравања и одиграла је важну улогу у поновном рађању наше земље из пепела.
Поштоване колеге,
Наша железничка авантура, која је достигла свој најславнији период од 2003. године, наставља се под вођством нашег председника, господина Реџепа Тајипа Ердогана, снагом коју црпимо из преданих напора нашег Министарства саобраћаја и инфраструктуре.
Путнички и теретни превоз обављамо на 11.590 км конвенционалних, 1.241 км брзих, 219 км брзих железничких линија, у складу са критеријумима услуге које захтева наше доба, са железничком културом која се приближава два века.
У градском саобраћају такође служимо са приградским операцијама, са Башкентреј у Анкари и Мармарајем у Истанбулу.
Поред тога, захваљујући Мармарају, који је решење за густину саобраћаја нашег угледног града Истанбула, постали смо незаобилазна карика у средњем коридору у теретном саобраћају.
С једне стране, обезбеђујемо континуитет глобалне трговине нашим услугама превоза терета на железничкој линији Баку-Тбилиси-Карс, хиљадама километара од Кине до Европе, од Русије до Блиског истока; С друге стране, осетљиви смо на негативности као што су природне катастрофе и економске кризе које доживљавају пријатељске и братске земље, и испоручујемо наше „возове доброте“ широм света.
Није случајно што наши индустријалци и предузетници преферирају „ТЦДД транспорт“ да своје вредне производе испоручују и на домаће и на инострано тржиште.
Сви знамо да се иза ове преференције крије велики труд нас железничара, од наших железничара до наших машиниста, који вредно радимо за развој и развој наше земље, са свешћу и културом железничара, који савладавају све врсте тешкоће дању и ноћу, а који испуњавају своје обавезе савладавањем свих врста тешкоћа.
Радећи за 166-годишњу дубоко укорењену историју наших железница и реализујући величанствене пројекте као што су Хиџаска железница, ИИ. Сјећам се Абдулхамида Хана, Гази Мустафу Кемала Ататурка, који је започео мобилизацију жељезница након Националне борбе, нашег првог генералног директора Бехића Еркина, који је пружао логистичку подршку Турској војсци у борби на живот и смрт нашег народа, и нашим жељезничарима, који су испратили смо на мучеништво за њихове дужности, са милошћу и захвалношћу. Благослови њихове душе.
Поред тога, желео бих да изразим своју захвалност нашем председнику, господину Реџепу Тајипу Ердогану, који је учинио да наша индустрија доживи златно доба са железничким инвестицијама које је покренуо од 2003. године, и Адилу Караисмаилоглуу, нашем министру саобраћаја и инфраструктуре , за његову непоколебљиву подршку.
Желим да 166. годишњица наше железнице буде од користи за нашу земљу, регион и индустрију, и изражавам своју најдубљу љубав својој железничкој браћи и сестрама који пружају услуге превоза 7 сата дневно, 24 дана у недељи.
Срећна 166. годишњица наше железнице.
Уфук Иалцин
Генерални директор ТЦДД транспорта
Будите први који ће коментарисати