ТЕМСА је представила свој нови модел електричног возила, ЛД СБ Е, на ИАА Транспортатион сајму одржаном у Хановеру. Повећајући број возила у свом асортиману електричних производа на 5 са ЛД СБ Е, који је први електрични међуградски аутобус произведен од стране европске компаније, ТЕМСА има за циљ да повећа удео електричних возила у укупној производњи на 3 процената у наредна 50 године.
ТЕМСА, један од водећих светских произвођача електричних аутобуса, који послује у партнерству са Сабанцı Холдингом и ППФ групом, заузео је своје место међу ретким произвођачима у свету који су направили пет различитих модела електричних возила спремних за масовну производњу. Учествујући на ИАА Транспортатион, једном од најважнијих светских сајмова комерцијалних возила који се одржава у Хановеру, ТЕМСА је представила свој нови модел електричног возила, ЛД СБ Е. ЛД СБ Е, једно од најпопуларнијих возила сајма, које је посетило више од 40 компанија и хиљаде учесника из 1.200 различитих земаља, својим високим инжењерским квалитетом и комфором у вожњи даће значајан допринос асортиману електричних возила ТЕМСА.
„Наша главна звезда је одрживост“
Говорећи на конференцији за новинаре одржаној у оквиру отварања догађаја, извршни директор ТЕМСА Толга Каан Доганцıоглу је нагласио да су одрживост и дигитализација два главна одлучујућа тренда у аутомобилској индустрији и рекао: „Као ТЕМСА, ми смо једна од компанија које реализују одрживост и трансформација оријентисана на дигитализацију у нашој сопственој индустрији пре свега. Док смо годинама дизајнирали наше пословне процесе у складу са тим, дали смо приоритет два питања стављајући наше клијенте у центар. Иако подржавамо наш одрживи раст, такође испуњавамо наша обећања и циљеве одрживости фокусирајући се на нове тачке могућности, посебно на електрификацију. Наш домет електричних возила, који смо достигли нашим возилом ЛД СБ Е, најважнији је показатељ одлучности ТЕМСА-е на овом путу. Данас смо једна од ретких компанија у свету која је лансирала 5 различитих електричних возила у различитим сегментима. Поред тога, са нашим возилом ЛД СБ Е, поносни смо што смо као европска компанија произвели први међуградски електрични аутобус на континенту. Ако желите да идете на север, најлакши начин је да пратите полну звезду. Наш север је свет прикладнији за живот, чистији и безбеднији. Наша главна звезда је одрживост. Настављамо одлучно овим путем. У том контексту, циљ нам је да једно од свака два возила из нашег производног погона учинимо електричним 2025. године“, рекао је он.
„Много смо јачи, много глобалнији са Сабанчијем и ППФ-ом“
Хакан Коралп, заменик генералног директора ТЕМСА продаје и маркетинга, дао је информације о свету ТЕМСА-е учесницима и рекао: „Од 1968. године ТЕМСА је донела многе моделе аутобуса и мидибуса у индустрију; је глобални играч који је успео да их стави на путеве у скоро 70 земаља широм света. Број возила које је ТЕМСА до данас произвела је преко 510 хиљада у свом погону, који се налази на површини од 130 хиљада квадратних метара. Од последњег квартала 2020. ТЕМСА, која послује у партнерству са Сабанцı Холдингом и ППФ групом, сада је много јача и стабилнија на глобалним тржиштима, посебно са својим решењима за електрификацију, заједно са сестринском компанијом Шкода Транспортатион. Данас ћемо додатно ојачати ову позицију ТЕМСА-е, која игра пионирску и узорну улогу у свету у возилима са нултом емисијом, са новим возилима и новим технологијама у наредном периоду.”
„Ми издвајамо 4% нашег промета за истраживање и развој“
Заменик генералног директора ТЕМСА за истраживање и развој и технологију Цанер Севгинер изјавио је да ТЕМСА сваке године пребацује 4% свог промета на истраживање и развој и рекао: „Данашњи први корак у стварању Р&Д културе у свету је размишљање о следећем потезу; јесте да бринете о сутра, а да се не будете задовољни данашњим. То је да се анализира шта је потребно да се буде плејмејкер у технологијама будућности и да се у складу с тим одреди стратешки правац. Управо то радимо у ТЕМСА годинама. Наше студије о електричним возилима, технологијама складиштења енергије и аутономним возилима дуги низ година су показатељ овог гледишта. Све ове технологије развијамо у нашем Р&Д центру који се налази у нашем производном погону. Данас смо електрификацију ставили у срж нашег рада. Док се фокусирамо на револуцију електрификације у свету и развијамо своја решења за јавни превоз и транспорт, такође тражимо одговоре на питање како да учинимо технологије складиштења употребљивијим, што ће отворити нову страницу у овој револуцији. ЛД СБ Е је такође резултат ових студија које смо урадили у нашем Р&Д центру”.
Може да достигне домет од 350 километара.
Лансиран у Хановеру ИАА Транспортатион, ЛД СБ Е може се понудити потрошачима у две различите опције, 12 или 13 метара.
Возило, које има капацитет од 63 путника, показује очекиване перформансе у свим условима на путу захваљујући електромотору од 250 кВ.
Нудећи 210 различите опције капацитета батерија, 280, 350 и 3 кВх, домет ЛД СБ Е може досећи и до 350 километара под одговарајућим условима.
Возило може достићи пуни капацитет пуњења за око 2 сата.
Захваљујући дигиталној инструмент табли, све информације о вожњи могу се лако пратити.
Чињеница да се већина електричних компоненти возила налази у истој области такође пружа велику погодност у услугама сервисирања и одржавања возила.
Будите први који ће коментарисати