План одрживог градског саобраћаја Коцаели биће завршен за 24 месеца

Програм отварања Плана одрживог градског саобраћаја (СУМП) Метрополитанске општине Коцаели одржан је у Конгресном центру Коцаели. План одрживог градског саобраћаја Коцаели, који је планиран да буде урађен у складу са заједничким одлукама са грађанима, невладиним организацијама и професионалним коморама, биће завршен за 24 месеца.

ВИДЕ ПАРТИЦИПАТИОН

Градоначелник Метрополитанске општине Коцаели доц. на церемонији отварања Плана одрживог градског саобраћаја (СУМП) одржаној у Конгресном центру Коцаели. др. Тахир Буиукакıн, генерални секретар Метрополитанске општине Коцаели Баламир Гундогду, шеф Одељења за економски и друштвени развој Делегације Европске уније у Турској Ангел Гутиеррез Хıдалго, генерални секретар Заједнице општина Турске Хаири Барацлı, Генерални директорат Министарства саобраћаја и инфраструктуре Експерта Европске уније и спољних односа ЕУ Сердар Иıлмаз, програмски менаџер Делегације ЕУ Турске Акиф Туркел, председник Привредне коморе Коцаели Аихан Зеитиноглу, представници невладиних организација и грађани.

„УЧЕШЋЕ ЗАИНТЕРЕСОВАНИХ СТРАНА ЈЕ ВАЖНО“

Пружајући информације о СУМП-у, заменик вође тима Егис Виллес Ет Транспортс Цхарбел Цалитта је рекао: „Учешће заинтересованих страна је најважније питање за СУМП. Морамо тежити одрживој мобилности. Морамо створити синергију ресурса. На овај начин наш пројекат ће бити успешнији. У фази прихватања, у план треба да буду укључене општине, Министарство саобраћаја и инфраструктуре, окружне општине, универзитети и невладине организације. Припремили смо веб страницу. Све податке о студији објављујемо овде. „Имамо странице на друштвеним мрежама“, рекао је он.

ГУНДОГДУ: ДОБИЛИ СМО ЗНАЧАЈНУ ПОДРШКУ

Говорећи у програму, генерални секретар Гундогду је рекао: „Сваког дана живот у граду почиње изласком сунца. Има људи који путују својим приватним возилима, неки од нас воле да ходају, а неки воле да возе бицикл. Сву ову свакодневну мобилност коју спроводе људи који живе у граду називамо урбаном мобилношћу. У данашњем свету, повећање броја становника, климатске промене, све веће загађење животне средине, недостатак ресурса и неадекватност градских планова суочени са нерегуларним миграцијама изазвали су проблеме као што су повећана емисија гасова стаклене баште. Данас је саобраћајни сектор главни одговорни за загађење ваздуха у градовима. Као градска општина Коцаели, главни план транспорта Коцаели је одобрен 2014. Планове превоза увек треба ажурирати. Пројекат Европске уније објавила је Европска унија у оквиру акционог плана приступачног и инклузивног транспорта, а ми смо у овом пројекту учествовали са нашим пројектом под називом Коцаели План одрживог градског транспорта. Наш пројекат је имао право на подршку. Овај припремни и тендерски процес, који је започет у марту интензивним и педантним радом чланова нашег тима, завршен је у августу ове године. Уговорни период нашег пројекта биће 24 месеца. Циљ нам је да пројекат завршимо у јулу 2024. Као градска општина Коцаели, наш циљ да учествујемо у мастер плану одрживог градског превоза је да решимо уска грла која се јављају у нашем граду због све веће популације, тешке топографије, високог власништва возила и геополитичке локације. „Као градска општина Коцаели, наша очекивања од овог плана су да створимо правичан, приступачан, интегрисан и инклузиван транспортни систем, смањимо зависност од аутомобила и смањимо густину и обим саобраћаја“, рекао је он.

„ТРЕБА ДА ДОЂЕМО ДО ИНОВАТИВНИХ РЕШЕЊА УЗ УЧЕШЋЕ ЗАИНТЕРЕСОВАНИХ СТРАНА“

Дотакнувши се важности пројекта, Ангел Гутиеррез Хıдалго, шеф Одељења за економски и друштвени развој Делегације Европске уније у Турској, рекао је: „Срећан сам што сам у Коцаелију. Овде смо због Коцаели плана одрживог градског саобраћаја. Повећање становништва донело је неке проблеме. Најважнији од њих је повећање емисија. Настављамо са радом за нулту емисију. Припрема Планове одрживог градског саобраћаја у свим градовима Европе. Данас смо се окупили у Коцаелију да припремимо овај план. У плану има много питања, не само транспорта. Главни корисници овог плана су наши грађани. Морамо да урадимо све што је потребно граду. Морамо пронаћи иновативна решења и повећати благостање наших грађана. У оквиру СУМП-а припремићемо акциони план. „Европска унија ће развити планове за 13 градова“, рекао је он.

“ВАЖНО ДЕЛО ЗА НАШ ГРАД”

Градоначелник Буиукакıн је рекао: „Припремили смо Главни план транспорта 2014. Податке из Мастер плана морали смо да ажурирамо у условима града у развоју. Постоје 2 важна концепта. Концепти одрживости и мобилности. У ствари, циљ нам је да повећамо количину подручја у којима људи могу да ходају, повећамо количину подручја у којима могу да бициклирају, а када то урадимо, циљ нам је да мање користимо возила и смањимо емисију угљеника. Радимо пионирски пројекат. Градови који то раде оставиће живот будућим генерацијама. Циљ нам је да повећамо мобилност људи у граду и изградимо живот у граду који даје људима приоритет. Ово је заправо један од корака које треба предузети на путу до срећног града. То је изузетно вредно дело за будућност града. Резултати ове студије ће олакшати мобилност грађана. Повећаће се дужина бициклистичких стаза, циркулација људи неће бити ометана циркулацијом саобраћаја, нити аутопутеви које можемо да изградимо да би возила што пре ишла неће стајати као велике баријере за приступ људи мору. Биће то важан посао за град. „Као градоначелник, наставићу да подржавам ове пројекте“, рекао је он.

КОЦАЕЛИ ПЛАН ОДРЖИВОГ УРБАНОГ ТРАНСПОРТА

Представљен је „План одрживог градског саобраћаја Коцаели (Коцаели СУМП)”, који је припремила Метрополитанска општина Коцаели, а финансира Европска унија, како би се решила уска грла у граду због све веће популације, тешке топографије, високог власништва возила и геополитичке локације. јавност. Коцаели план одрживог градског саобраћаја, који ће трајати 24 месеца, фокусираће се на основне потребе које ће побољшати квалитет људског живота, као што су стварање одрживог, правичног, приступачног, интегрисаног и инклузивног транспортног система, смањење зависности од аутомобила, смањење обима саобраћаја и загушења, и повећање саобраћаја пешака и бицикала. План одрживог градског саобраћаја биће припремљен заједно са грађанима, невладиним организацијама и стручним коморама. Створити културу заједничког одлучивања у граду, повећати квалитет саобраћајне инфраструктуре и услуга тако што ће осигурати заступљеност свих сегмената друштва, смањити потребу за индивидуалним превозом возила, смањити утицај на животну средину и смањити потрошњу енергије у саобраћајним активностима; Укључује циљеве обезбеђивања високог нивоа приступачности и обезбеђивања приступа транспортној инфраструктури и услугама за све кориснике.