Министар индустрије и технологије Мустафа Варанк изјавио је да је глобални тренд беспилотних бродских возила тек почео и рекао: „Ако ми, као Турска, покажемо исти замах као што имамо у беспилотним летјелицама, можемо доћи до фазе у беспилотним бродовима. возила и постати једна од најтраженијих земаља на свету“. рекао.
Варанк је посетио компаније које послују у Слободној зони Анталије. Обилазећи погоне за производњу јахти, Варанк је прегледао наоружано беспилотно бродско возило (СИДА), прву платформу серије „УЛАК“ развијену у сарадњи са бродоградилиштем Арес и турским компанијама за одбрамбену индустрију, и користио возило са системом даљинског управљања. Варанк је кренуо на море са чамцем обалске страже Анталиа Фрее Он је рекао да је регион једна од најважнијих слободних зона у Турској, која се издваја по производњи јахти.
Наводећи да Турска настоји да развија и развија своју економију кроз производњу са додатом вредношћу, Варанк је нагласио да је у том погледу бродоградилиште једна од области у које Турска у последње време улаже и добија приносе.
Наводећи да све компаније које је посетио имају пуне поруџбине до 2024-2025, Варанк је навео да се производња наставља у складу са наруџбинама у луксузним јахти и одбрамбеној индустрији.
ГРАДЕ СЕ ТЕХНОЛОШКИ И ЕКОЛОШКИ БРОДОВИ
Наводећи да има смисла да су компаније ојачале и да је Слободна зона Анталија напредовала у сектору јахтинга, Варанк је рекао да ће они, као Министарство, наставити да улажу у тај сектор.
„Баш као иу аутомобилској индустрији, трендови се мењају, посебно у поморској индустрији. Данас се граде чамци који више поштују животну средину и имају мање емисије угљеника. И наше компаније су се врло брзо прилагодиле овој промени и трансформацији. Бродоградилишта у Истанбулу и Јалови граде технолошки и еколошки најприхватљивије бродове у својој области. Овде у слободној зони у Анталији граде мало мање, луксузније бродове са већом додатом вредношћу. „Као Министарство индустрије и технологије, ми заправо видимо ову област као део производне индустрије.
МОЖЕМО БИТИ ЈЕДНА ОД ТРАЖЕНИХ ЗЕМАЉА ЗА БЕСПИЛОТНА ПОДМОРНИЦА.
Министар Варанк је навео да је током посете питао представника компаније колико су производа користили приликом изградње јахте и добио одговор од 6 хиљада до 6 хиљада 500. Истичући да међу овим производима има и оних који се купују из иностранства, Варанк је нагласио да желе да покрену локализацију сектора и производе све производе које Турска увози у Турску.
Подсетивши да бродоградилиште Арес производи веома добре производе, посебно у области одбрамбене индустрије, и производи бродска возила без посаде, Варанк је своје речи закључио на следећи начин:
„Туркиие заиста покушава да буде пионир у овом послу. Видимо да је светски тренд беспилотних бродских возила тек почео. Ако ми, као Турска, можемо да покажемо исти замах као што имамо у беспилотним летелицама, можемо достићи фазу у беспилотним маринским возилима и постати једна од најтраженијих земаља на свету. Сматрамо да је Слободна зона Анталија вредна у том смислу и наставићемо да радимо са нашим пријатељима.
Будите први који ће коментарисати