Започео је ЕИА процес за метро линију Сефакои Туиап

Почетак првог пројекта у западном делу Истанбула, где до сада није улагано у метро. ИББ је започео ЕИА процес за линију железничког система Сефакои-Беиликдузу-Туиап. Планирано је да линија метроа дуга 10 км, коју ће чинити 17.89 станица, буде завршена за 4 године. Линија ће опслуживати око 3,5 милиона становника без икаквог железничког превоза.

Према вестима Озлема Гувемлија из СОЗЦУ; За метро линију Сефакои-Беиликдузу-Туиап коју ће изградити Одељење за железнички систем Метрополитанске општине Истанбул (ИММ), одлука „Процена утицаја на животну средину (ЕИА) није потребна“ донета је 2017. године, на основу пријаве ИММ-а у претходни период администрације. Међутим, тендер за метро линију до данас није расписан и грађевински радови нису започети. Након што одлука „ЕИА није потребна“, извршене су ревизије трасе метроа, тачака станица, назива и дужине линија током новог периода управљања. Потом је Министарству животне средине, урбанизације и климатских промена постављено питање да ли је одлука „ЕИА није потребна“ из 2017. валидна.

ОДЛУКА ГУБИ НА ВАЖЕЊУ КАДА НИЈЕ ЗАПОЧЕЛА ГРАДЊА

Према релевантној уредби, Министарство је навело да ако се инвестиција не може започети у року од 5 година без више силе, одлука губи на важности. Наведено је и да би било прикладно да се измене урађене у пројекту испитају као нови пројекат, а не као повећање капацитета. Након тога, ИММ је поново покренуо ЕИА процес. Пројектни фајл који је ИММ доставио Уреду гувернера Истанбула је прегледан, а процес ЕИА је поново покренут 5. августа 2022.

ДА СЛУЖИ 3.5 МИЛИОНА СТАНОВНИШТВА

Према информацијама у досијеу пројекта који је припремио Одељење за железнички систем ИММ, нова линија метроа; Проћи ће кроз округе са највећим бројем путника, као што су Кучукчекмече, Авџилар, Есењурт, Бејликдузу и Бујукчекмече, који имају укупно око 3,5 милиона становника. Када линија почне да ради, опслужиће око 3,5 милиона становника који живе на западу Истанбула и без икаквог железничког транспорта. Железничка линија Сефакои-Беиликдузу-Туиап биће прва линија метроа коју ће изградити ИММ у западном делу града, где није улагано у железнички систем.

КСНУМКС СТАТИОН

Станице пруге, коју чини 17.89 станица укупне дужине 10 км, одређене су као „Сефакои, Ценнет, Куцукцекмеце, Реситпаса, Авцıлар Меркез, Цихангир, Саадетдере, Беиликдузу, Иıлдıрıм Беиазıм“. Период изградње пројекта је процењен на укупно 4 године. Цена пројекта процењена је на 9 милијарди 16 милиона ТЛ.

ТО ЋЕ СМАЊИТИ ОПТЕРЕЋЕЊЕ МЕТРОБУСА

Интеграцијом линије са лаком метро линијом аеродрома Иеникапи-Ататурк, биће обезбеђен превоз железничким системом од Историјског полуострва до Бујукчекмечеа и Бејликдузу. Предвиђа се да ће то дати велики допринос задовољавању путних захтева који настају на коридору Д-100 и смањити број путовања возила са гумама. Рачуна се да ће метро линија, која се налази у коридору метробуса на европској страни, смањити оптерећење метробуса на европској страни.

БИЋЕ ИНТЕГРИСАНО СА ХИЗРАИ-ом

Линија доступна у Куцукцекмеце Halkalı- Линија Гебзе Мармараи биће интегрисана са продуженом линијом Махмутбеи-Есениурт у Саадетдереу, која је у завршној фази пројекта, и пројектом ХИЗРАИ у Беиликдузу, који је у завршној фази пројекта. Цео део линије метроа који је планиран за изградњу је линија железничког система Инџирли-Сефакој-Бејликдузу-Тујап. ИММ је урадио деоницу Сефакои-Беиликдузу-Туиап, а Министарство саобраћаја је урадило деоницу Инџирли (Бакıркои)-Сефакои.