Немачке железнице ДБ (Деутсцхе Бахн) и британска енергетска компанија Банксет тестирају употребу фотонапонских система на железничким пругама у Саксонији.
За тестирање, соларни панели су повезани на прагове између шина у тестном делу. Према Банксету, ова конструкција може да произведе у просеку 0,1 мегават електричне енергије по километру. Узимајући у обзир целокупну дужину немачке мреже рута од 33.000 километара (око 60.000 километара водова), производња електричне енергије би идеално била упоредива са производњом пет нуклеарних електрана.
Како наводи Деутсцхе Бахн, још није јасно да ли ће ова врста производње електричне енергије заиста бити примењена. У име Федералне жељезничке агенције, ТУВ Рхеинланд истражује како се технологија соларне енергије може користити у жељезничким системима. Поред шина, кровова железничких станица или зидова за заштиту од буке дуж железничких пруга и прагови са соларним панелима нуде много потенцијалног простора за уградњу фотонапонских система!
Будите први који ће коментарисати