Након Нигера, извоз авиона Хуркус у Чад!

Извоз авиона Цада Хуркус после Нигера
Након Нигера, извоз авиона Хуркус у Чад!

Генерални директор турске ваздухопловне индустрије проф. др. Темел Котил је дао важне изјаве. Котил је по први пут најавио свог новог купца у извозу Хуркус ХИЕУ, који је развијен у оквиру пројекта нове генерације основних школских авиона. Котил је у свом говору навео да ће Хуркус ХИЕУ у наредним данима бити испоручен турском ваздухопловству и да је након продаје 2 јединице Нигеру, извршена и продаја у Чаду. Док је Чад нова дестинација Хуркуша за извоз, обука нигерских пилота се наставља.

Почетком ове године, генерални директор Туркисх Аероспаце Индустриес (ТУСАС) проф. др. Темел Котил је навео да ће два авиона Хуркус бити извезена у Нигер и најавио да се настављају контакти за извоз 2021 авиона Хуркус из Малезије. Подсећамо, у саопштењу Председништва за комуникације, председник Ердоган је телефоном разговарао са председником Нигера Мухамедом Базумом. Током састанка, председник Ердоган је изјавио да ће Нигер од Турске набавити Баирактар ​​ТБ2022 СИХА, ХУРКУС и разна оклопна возила. Изјавом Котила одређен је број система за извоз.

Студије "Типе Цертифицате" за ХУРКУС ХИЕУ су завршене

Туркисх Аероспаце Индустриес наставља своје студије развоја Хуркуса како би задовољила основне и напредне потребе команде Ваздухопловства за тренажне авионе нове генерације. Хуркус, први цивилни сертификовани авион наше земље, који је издала Европска агенција за безбедност ваздухопловства (ЕАСА), је последњих месеци завршио студије „Сертификат типа“ за своју нову војну варијанту Хуркус ХИЕУ. Тако је Хуркус постигао успех у објављивању сопственог документа по први пут, попут компанија војне авијације.

Пројекат Хуркус, који је покренут под одговорношћу Извршног комитета за одбрамбену индустрију (ССИК) и Председништва одбрамбене индустрије, наставља да се развија уз подршку команде турских ваздухопловних снага. Приликом дефинисања „Сертификата типа“, документа којим се указује на завршетак свих релевантних активности у оквиру сертификационих студија, испуњено је укупно 540 захтева, укључујући 1138 сати летења и хиљаде сати земаљских и лабораторијских испитивања.

Извор: дефенцетурк

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*