Удео железнице у инвестицијама ће се повећати на 2 одсто у наредне 65 године

Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу састао се у Анкари са представницима медија и одговарао на питања из дневног реда. Наводећи да је у саобраћајни сектор у последњих 20 година уложено 183 милијарде долара и да су срећни што виде развој живота грађана у замену за улагања, Караисмаилоглу је подвукао да се улагања настављају.

Караисмаилоглу је навео да се инвестицијама остварује 7 милијарди сати уштеде времена и директне уштеде од милијарду литара горива годишње, а да поред директних уштеда доприносе региону и у областима запошљавања, производње, туризма и пољопривреде. Караисмаилоглу је навео да је инвестиција од 1 милијарде долара имала ефекат од преко 183 билион долара на производњу.

Учешће железнице у инвестицијама ће се повећати на 2 одсто у наредне 65 године

Министар Караисмаилоглу је навео да су започели инвестициони период заснован на железници и рекао: „У наредне 2 године удео железница у инвестицијама ће порасти на 65 одсто, а путеви ће се наставити на 30 одсто. Данас имамо 13 хиљада и 50 километара железничке мреже, од којих су 1400 километара брзи возови, али наш циљ за 2053. је да имамо 28 хиљада километара железничких пруга. Рекао.

Караисмаилоглу је навео да је у Турској тренутно у изградњи 4 хиљаде 500 километара железничких пруга. Halkalı-Испартакуле-ÇerkezköyОн је навео да је железничка пруга Едирне-Капикуле дуга 220 километара и да имају за циљ да је пусте у промет до краја 2024. године.

Караисмаилоглу је навео да су завршили и тендере за пругу брзих возова Анкара-Измир, те да се радови убрзано настављају, те да ће до 2025 километара дугу пругу брзих возова Анкара-Измир пустити у рад. крајем 500.

Караисмаилоглу је навео да су продукције на линији Анкара-Сивас ушле у завршну фазу, да постоје проблеми између Анкаре и Кирикалеа, али да су продукције на путу, те да ће се убацити брза пруга Анкара-Сивас. сервис почетком 2023.

Караисмаилоглу је навео да ће радови на линији Мерсин-Адана-Османије-Газиантеп у дужини од 220 километара такође бити у функцији до краја 2024. године и скренуо пажњу да су улагања веома вредна не само за превоз путника, али и за смањење трошкова у логистичком смислу.

Време путовања ће се смањити на 3,5 сата на линији Истанбул

Истичући да се производња у одсеку Билечик наставља како би се скратило време превоза на линији брзих возова Анкара-Истанбул, Караисмаилоглу је рекао: „Треба 4 сата јер су ту смањене брзине. Када до 2024. године буду завршени наши тунели у Билечику, време путовања биће смањено на 3,5 сата на линији Истанбул. Поред тога, наставља се, с једне стране, наш рад на возовима веома великом брзином, који омогућава 350 километара између Анкаре и Истанбула. Наши тендерски процеси се настављају за линију брзих возова Гебзе-Чаталца која ће проћи кроз мост Иавуз Султан. изнео своју оцену.

Караисмаилоглу је нагласио да се испитни процеси у националној електромоторној гарнитури настављају на шинама и рекао да ће почети масовну производњу након завршетка процеса сертификације од ове године.

Користио сам Мармараи јер је био погодан за моју руту

Караисмаилоглу, на питање о путовању у Мармараи, рекао је: „Почео сам да радим као тек дипломирани инжењер у Дирекцији за саобраћај градске општине Истанбул 1995. године. Користим све линије јавног превоза које су погодне за руту, јер добро знам које је путовање погодније и краће, јер сам у свим фазама планирања, изградње и рада целокупне саобраћајне мреже у Истанбулу. У то време користио сам Мармараи јер је био погодан за моју руту. Нарочито покушавам да путујем до Билечика, Бурсе и Анкаре на овај начин тако што се возим Мармарајем до Согутлуцесме, а затим брзим возом. Наравно да ћу га користити од сада. Долазимо изнутра наших грађана, ми смо такође анадолска деца. За време празника смо били у нашем селу, опет ћемо тамо. Ми смо грађани, ми смо сама нација.”

Караисмаилоглу, који је изјавио да је јавна фотографија снимљена оног дана када је ушао у Мармараи да би отишао у брзи воз у Согутлуцесмеу, рекао је: „И ја бих желео да уђем у аутобус, али постоји ризик да останем на пут у Истанбулу. Лифтови и покретне степенице брзих возова у нашем метроу Мармараи раде веома добро, нема проблема. Сви наши грађани са инвалидитетом и проблемима приступа то врло лако користе, али видимо из медија да општина нема ту могућност, надам се да ће им ускоро бити боље. изнео своју оцену.