Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу најавио је да ће до краја 2022. отворити цео пут Билечик-Јенишехир као подељени пут. Напомињући да је 22 милијарде 547 милиона лира уложено за инвестиције Билечика у транспорту и приступу, Караисмаилоглу је такође навео да је остварено 26 одсто физичког напретка у инфраструктурним радовима тунела Т75, који се налази на линији Анкара-Истанбул ИХТ. Током посете Билечику, Караисмаилоглу је рекао да ће завршетком деонице Доганцаи Рипајı-1 време путовања на ИХТ линији Анкара-Истанбул бити скраћено за 11 минута, а завршетком свих радова време ће се смањити за 35 минута.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу добио је информацију о радовима на градилишту Јенишехир-Билечик-Османели у оквиру посете Билечику. Дајући изјаву касније, Караисмаилоглу је рекао да су након отварања улазне раскрснице у Билечику Копрулу прегледали радове на градилишту пута Јенишехир-Билечик-Османели.
Караисмаилоглу је рекао: „Наше активности које су нас довеле да данас дођемо у Билечик су примери наше 'Политике рада', коју смо започели пре 20 година као владе АК Партије и спроводили је у сваком углу наше земље и у сваком начину превоза. Од 2003. године уложили смо више од 1 билион 600 милијарди лира само у инвестиције у транспорт и комуникације. „Турска никада није била сведок оваквог инвестиционог потеза или таквог развоја током своје историје“, рекао је он.
ПОКАЗАЛИ СМО УСПЕХ ДА ЗА 100 ГОДИНА ЗАТВАРИМО 20-ГОДИШЊИ ДЕФИЦИТЕТ НАШЕ ДРЖАВЕ У ОБЛАСТИ ИНФРАСТРУКТУРЕ.
Истичући да је Турска за 100 година успела да затвори свој стогодишњи дефицит, посебно у области инфраструктуре, Караисмаилоглу је наставио свој говор на следећи начин:
„Када нам је наша нација дала овлашћење да управљамо својом земљом, Турска је била у политичкој и економској борби унутар себе. Сада наша земља; На путу је да постане глобална сила са све већим престижем и утицајем широм света, која се протеже далеко изван граница њене сфере утицаја. Највећи извор мотивације у нашем благословеном ходу био је да увек добијемо подршку наших људи на овом путу којим смо ишли, а да не угрозимо наше разумевање 'служба јавности је служба Богу' и никада не заборављајући ни на тренутак да смо ми слуге нашег народа. Радили смо без престанка да даље и боље носимо поверење наше нације, и то ћемо чинити и даље. Уложили смо велике напоре да ставимо Турску на пут да својим улагањима постане глобална логистичка суперсила. И на овом путу идемо напред самоувереним, брзим и планираним корацима. „Са сваком инвестицијом плетемо мреже холистичког развоја, не само у одређеним градовима већ и у сва четири краја наше земље.
ПОВЕЋАЋЕМО КОРИШЋЕЊЕ ЕЛЕКТРИЧНЕ И АЛТЕРНАТИВНЕ ЕНЕРГИЈЕ НА АУТОПУТЕВИМА
Министар саобраћаја Караисмаилоглу је навео да су пројекти аутопутева имали велики удео од 20 одсто инвестиција остварених у последњих 65 година и да су дужину подељених путева повећали за 4,5 пута на 28 хиљада 664 километра, а удвостручили дужину аутопутева до 2 хиљаде 3 километра, са радовима на аутопуту широм земље. „Повећали смо наше тунеле за 633 пута на преко 13 километара. Прешли смо непроходне планине са тунелима и дубоке долине са мостовима и вијадуктима; „Повећали смо дужину мостова и вијадуката за 650 пута“, рекао је Караисмаилоглу, додајући да су утврђени циљ и мапе пута Турске и припремљен Мастер план транспорта и логистике за 2,5. годину.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу је рекао: „У нашим плановима; У нашој подељеној путној мрежи, коју ћемо са 28 хиљада километара проширити на више од 38 хиљада километара; Даље ћемо смањити стопу незгода брзом, безбедном путном инфраструктуром опремљеном паметним и аутономним технологијама. Успоставићемо инфраструктуру за електрично пуњење према плановима путовања. Повећаћемо употребу електричне и алтернативне енергије уместо фосилних горива на аутопутевима“, рекао је он.
ПОВЕЋАЛИ СМО ПОДЈЕЉЕНУ ДУЖИНУ ПУТЕВА БИЛЕЧИКА ЗА 7 ПУТА
Наводећи да је око 2022 милијарде 22 милиона лира до сада уложено у Билечикове транспортне и приступне инвестиције, према бројкама за 547. годину, Караисмаилоглу је навео да је током влада АК Партије дужина подељеног пута Билечика повећана за 7 пута, са 21 километра на 171 километар. Наводећи да су повезивали Билечик са Болуом, Сакаријом, Ескишехиром и Кутахијом са подељеним путевима, Караисмаилоглу је рекао: „Док је дужина асфалтног пута са топлом премазом у 2003. години била само 16 километара, повећали смо дужину пута по овом стандарду за више него 13 пута и продужио га на 225 километара. У последњих 20 година завршили смо 135 километара једноструке изградње и уређења овог нашег прелепог града. Завршили смо 6 двоцевна тунела укупне дужине 524 хиљада 2 метара. Стављамо вам на услугу 3 мостова укупне дужине 480 хиљаде 86 метара. „Данас укупни трошкови пројекта наших 5 текућих пројеката аутопутева широм покрајине Билечик достижу 703 милиона лира“, рекао је он.
ВРЕМЕ ПУТОВАЊА НА ЛИНИЈИ АНКАРА-ИСТАНБУЛ ИХТ БИЋЕ СКРАЋЕНО ЗА 35 МИНУТА
С друге стране, Караисмаилоглу је изјавио да постоји мобилизација, да тако кажем, за улагање у железницу и побољшање у Билечику, нашем граду „установљавању и ослобађању“ на прелазу региона Мраморног, Црног мора, Егеја и Централне Анадолије, и је додао да су Билечик и Бозујук ИХТ станице и Памукова-Инону Он је рекао да су извршили 96 километара обнове путева.
Караисмаилоглу је подвукао да се грађевински радови на траси настављају убрзано како би се цела деоница Алифуатпаша-Арифије на ИХТ прузи Анкара-Ескишехир-Билечик-Истанбул радила брзином од 250 километара на сат и обављао теретни превоз на постојећој конвенционалној линија између Алифуатпаша-Арифије, и рекао: „У оквиру пројекта; Настављају се инфраструктурни радови на тунелу Т26. Остварили смо 75 одсто физичког напретка у пројекту. Завршићемо га почетком 2024. године. Завршетком деонице Доганцаи Рипајı-1, време путовања на ИХТ линији Анкара-Истанбул биће скраћено за 11 минута. Остварили смо физички напредак од 2 процената у инфраструктурним радовима у 28. деоници Доганцаи Рипајı. Након завршетка радова на свим деоницама, смањење времена путовања на ИХТ линији Анкара-Истанбул повећаће се на 35 минута. У границама покрајине Билечик постоји железничка мрежа од 140 километара, укључујући 165 километара брзих возова и 305 километара конвенционалних линија. Наш пројекат брзе железнице Бандирма-Бурса-Јенишехир-Османели, који је још један пројекат изградње железнице у Билечику... Наш рад се наставља у две деонице: Бурса-Јенишехир и Бандирма-Бурса. У оквиру преосталих радова на пројекту; Изводиће се надградња и електрификација Бурса-Јенишехир-Османели, као и инфраструктурни радови на деоници Јенишехир-Османели. „Завршићемо цео пројекат и пустити га у употребу крајем 2024. године“, рекао је он.
СА ЛОГИСТИЧКИМ ЦЕНТРОМ БИЛЕЦИК БОЗУИУК ОБЕЗБЕДИМО 1,9 МИЛИОНА ТОНА НОСИЉСКОГ КАПАЦИТЕТА
Осврћући се на друге инвестиције у Билечику, министар саобраћаја Караисмаилоглу је навео да ће 1,9 милиона тона транспортног капацитета бити обезбеђено са логистичким центром Билецик Бозуиук. Истичући да ће Турској бити додато још 654 хиљаде квадратних метара логистичке површине, Караисмаилоглу је рекао: „У Билечику, који пре 20 година није имао кориснике брзог интернета, сада ову услугу добија скоро 220 хиљада претплатника. „Да бисмо достигли ову цифру, повећали смо дужину оптичких каблова у комуникационој инфраструктури на 1941 километар“, рекао је он.
ОНО ШТО МОЖЕМО УЧИНИТИ ЗА Турску ЈЕ МАЊЕ ШТО МОЖЕМО УЧИНИТИ
„Пројекат раздвојеног и топло обложеног битуменом пута Јенишехир-Билечик-Османели, за који смо извршили увиђај, је деоница државног пута Јенишехир-Билечик укупне дужине 40 километара, коју изводимо на територији целе покрајине Билечик, “ рекао је Караисмаилоглу, додајући: „У деоници од 16,1 километар у границама покрајине Билечик, до данас смо завршили 6,1 километар да бисмо поделили стандард путева и пустили је у употребу. Ове године у пројекту; Завршићемо БСК подељени пут од 2,5 километра и преостале делове. Отворићемо цео пут Билецик Иенисехир као подељени пут до краја 2022. године. Настављамо са радом у свим видовима саобраћаја за развој наше земље. Успостављамо интегрисани транспортни систем између комуникација, копна, ваздуха, железнице и мора. Успостављамо брзу, ефикасну и економичну транспортну мрежу међу свим транспортним системима. Настављамо да марљиво радимо 7/24. Мало тога можемо учинити за Турску. Оно што можемо да урадимо за Билечик је најмање. Своје речи је закључио речима: „Наставићемо да служимо свом народу са љубављу служења Богу.
Будите први који ће коментарисати