25. св. Петербуршки међународни економски форум разговарао је о будућности арктичког региона. Руска државна агенција за атомску енергију Росатом, која је учествовала у седницама организованог панела, учествовала је у студијама о будућности региона са истакнутим стручњацима и говорницима панела.
Говорећи на семинару „Бродоградња и поправке на Арктику“, заменик генералног директора Росатома и директор Северног морског пута (НСР) Вјачеслав Рукша најавио је да ће до 2030. године бити изграђено најмање 44 брода за теретну флоту арктичке ледене класе. Вјачеслав Рукша је изјавио да сви ови бродови треба да буду бродови који нису нижи од ледене класе Арц5.
Максим Кулинко, заменик директора Дирекције за северни морски пут Росатома, такође је рекао да Росатом ради на стварању дигиталног екосистема НСР. Говорећи на конференцији о развоју и дигитализацији арктичких телекомуникација, Кулинко је изнео нове информације о побољшању тачности поменутог дигиталног екосистема, обједињеној платформи за дигиталне услуге Северног морског пута (УПДС НСР) и процени новонастале ледене, метеоролошке и навигационе ситуације у водно подручје НСР.Он је навео да ће се оно састојати од језгра система који укључује њене ресурсе.
УПДС НСР ће омогућити стварање јединственог дигиталног простора који ће омогућити пружање различитих услуга у режиму једног прозора бродарским компанијама, власницима и капетанима бродова, осигуравачима и другим заинтересованим странама логистичког тржишта у НСР. На овај начин биће понуђена решења посебно за документовање, праћење, отпрему и рад флоте транзитних дозвола бродова. Предметни систем ће омогућити прикупљање свих врста информација из свих доступних извора као што су хидрометеоролошки подаци, локација бродова и ледоломаца, искоришћени капацитети лука, на јединственој дигиталној платформи. Корисници ће добити „ледени навигатор“ који омогућава веома прецизно мапирање руте у променљивим леденим условима НСР.
Говорећи на сесији под називом „Инвестициони пројекти на Арктику: преференцијални режими“ у оквиру СПИЕФ-2022, специјални представник Росатома за арктичка питања Владимир Панов је рекао: Укупна улагања у његов развој ће премашити 2030 милијарди рубаља, а биће око 700 радних места. бити створен.”
Трећина ових средстава биће утрошена на обнову флоте ледоломаца. Росатом, који ће покренути међународни транзитни пројекат, изградиће лучку инфраструктуру и опремити руту НСР потребним погодностима.
Прва руска мала нуклеарна електрана на земљи биће пуштена у рад 2028. Предметно постројење ће обезбедити најмање 55 МВ еколошки прихватљиве енергије за развој поља Кјучус и оближњих насеља на северу Верхојанске области Јакутије. Свака рубља уложена у изградњу мале нуклеарне електране у Републици Саха (Јакутија) доноси руској привреди у просеку 2,6 рубаља у фази изградње и 2,4 рубља у фази рада.
У другој сесији, „Трендови климатских промена и управљање ризицима на Северном полу“, истакнута тема су били стандарди безбедности животне средине. Заједнички пројекат Руске државне агенције за атомску енергију Росатом и Морско истраживачког центра Московског државног универзитета Ломоносов окупио је више од 15 стручњака из 60 водећих руских и страних истраживачко-развојних института, удружења, заједничких компанија и јавних институција о заштити животне средине. и биодиверзитет.донео. Након 9 месеци рада на пројекту, развијен је интегрисани програм мониторинга животне средине који има за циљ да обезбеди еколошку безбедност НСР као јединственог инфраструктурног објекта. Програм се заснива на истраживачким подацима из претходних дугорочних студија арктичких екосистема, како из теренских истраживања, тако и података сателитског мониторинга о утовару бродова и загађења дуж целе дужине водног подручја НСР, као и пилот подацима мониторинга животне средине спроведених 2021. године. Програм укључује и препоруке међународне групе експерата.
Николај Шабалин, извршни директор Центра за истраживање мора на Московском државном универзитету Ломоносов, рекао је: „Програм обухвата главне препоруке за избор објеката и параметара за праћење животне средине, методе истраживања и планове за имплементацију пословања. Програм ће обезбедити одговорно управљање животном средином и стабилан развој Северног морског пута. Већ смо добили подршку многих руских и међународних организација за истраживање и развој, што указује да програм ужива висок рејтинг међу представницима руске и иностране експертске заједнице.
Будите први који ће коментарисати