Метин Акбаш, генерални директор Државних железница Републике Турске (ТЦДД), присуствовао је отварању пројекта „Струковна мрежа за инжењере железнице“ у организацији Удружења железничких инжењера. У сусрету са својим колегама, Акбаш је истакао значај инжењеринга у железници.
У хотелу Анкара, уз учешће генералног директора ТЦДД Метина Акбаша, одржано је отварање пројекта „Струковна мрежа за инжењере железнице“ у организацији Удружења инжењера железнице.
Генерални директор Акбаш, који је одржао говор у програму, рекао је: „Циљ железничара који су предано радили 166 година под свим условима како би поднели транспортно оптерећење наше земље увек је био заједнички са инжењерима који су фокусирани на задовољавању људских потреба и стручњаци су у техничким и друштвеним областима. Данас је постигнута важна тачка у борби за осмех на лице нашег оданог народа Анатолије.” рекао.
Наводећи да су турски инжењери потписали важне пројекте, Акбаш је рекао: „Изграђена су сјајна дела на којима свет завиди, као што су Мармараи, Евроазијски тунел, Јавуз Султан Селим и мост Чанакале из 1915. године, које су такође потписали турски инжењери, а Турска је почео да се опрема брзим возовима са једног краја на други. Турска је 6. земља у свету и 8. земља у Европи која је применила технологију брзих возова. Наше линије брзих возова су директно стигле до скоро половине наше популације. Наш рад се наставља пуном брзином у циљу ширења ове технологије и ефикаснијег пружања брзе, удобне и безбедне услуге већем броју грађана.” користио изразе.
Изразивши да је рад инжењера у Мастер плану транспорта из 2053. вредан, Акбаш је рекао: „Наше Министарство саобраћаја и инфраструктуре је нагласило значај железнице у Саобраћајном Мастер плану за 2053. и повећало број провинција повезаних брзим возовима са 13 на 52 хиљада 13 километра и има за циљ да је повећа на 22 хиљада 28 километара. У овој фази, рад вас, наших цењених инжењера, нам је веома драгоцен. Док железница пролази кроз свеобухватан развојни процес, такође је изузетно важно да железница буде у складу са међународним стандардима и прописима Европске уније. Подршка и активна улога невладиних организација у овом процесу хармонизације такође ће повећати квалитет наших људских ресурса, који су најважнији елемент наше корпоративне структуре. " рекао је.
Генерални директор Метин Акбаш је завршио свој говор на следећи начин: „Пројекти стручног образовања које подржава Европска унија, осим што траже решења за многе проблеме са образовне тачке гледишта, доприносе и очувању културног наслеђа дубоко укорењених организација попут наше. Железница је иста у целом свету. Данас професионално говоримо истим језиком са Хрватским удружењем инжењера жељезнице, које је наш гост у нашој земљи, и Цертифер АЕбт, једном од водећих компанија у сектору. Ова партнерска структура, која се удружила у пројекту Удружења инжењера железнице, донеће добре резултате у смислу претварања постојећег знања и искуства у додату вредност заједничким умом и трудом. Желим да овај пројекат, који ће допринети оспособљавању кадрова по међународним стандардима, потребним нашем железничком сектору, који из дана у дан јача и развија се, буде од користи за наш сектор и нашу земљу. Желео бих да се још једном захвалим, посебно партнерима у Немачкој, Хрватској и Турској, као и свима који су дали допринос пројекту, и изразим поштовање.”
Будите први који ће коментарисати