Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу истакао је да су радови на ископу тунела на линији метроа Бакиркој-Киразли у дужини од 8,4 километра завршени и саопштио да је укупан напредак пројекта достигао 70 одсто. Наглашавајући да је економска добит метро линије Бакıркои-Киразлı у пројекцији за 25 година 6 милијарди долара, Караисмаилоглу је рекао: „Само ова економска добит је најбољи показатељ ко реално ради за Истанбул“.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу говорио је на церемонији завршетка ископавања тунела метро линије Бакıркои-Киразлı; „Као Министарство саобраћаја и инфраструктуре настављамо да пружамо услуге за задовољење транспортних потреба наших људи на најбржи, најудобнији и најекономичнији начин и настављамо да плетемо гвоздене мреже у Истанбулу, као и у целој Турској. Поготово са порастом становништва и броја возила у нашим великим градовима, све је већи и проблем саобраћаја. Да би се овај проблем превазишао, ширење железничких система је изузетно важно. Када је у питању лак и брз превоз као што су метро и трамвај, они су први системи који падају на памет. Као Министарство реализовали смо многе важне пројекте градског железничког система како наши грађани који живе у великим градовима не би губили време у саобраћају.
ИМАМО РАДОВЕ НА 103,3 ИЗВОЈЕНИХ ТРАСА ДУЖИНЕ ОД 7КМ.
Караисмаилоглу, који је приметио да су ови радови, који су изведени током влада АК Партије, додали брзину животу и донели удобност, и рекао: „Убрзано настављамо са изградњом нових. Као Министарство, настављамо изградњу укупно 14 километара градских пруга у 185 пројеката широм земље. Радимо са великом мотивацијом да донесемо удобност и брзину нашој нацији. Наш мега град, наш древни град, Истанбул је дом за више од једне петине становништва наше земље. Веома нам је важно да олакшамо терет овог прелепог града и Истанбулаца. Из тог разлога, наш Истанбул, омиљени град у свету, опремамо модерним железничким мрежама. Метро линија Пендик (Тавсантепе)-Сабиха Гокцен Аирпорт, Басаксехир-Цам Сакура Цити Хоспитал - Каиасехир Метро линија, Куцукцекмеце (Halkalı)-Басаксехир-Арнавуткои-Линија метроа на аеродрому Истанбул, Алтунизаде-Ферах Махаллеси-Чамлıца -Пројекат жељезничког система на Булевару Босне, Зеитинбурну(Казлıцесме)-Фатих (Сиркеци) Жељезнички систем и пројекат пјешачке оријентације (Нова генерација оријентисаног Бететхан-Кажикта) Наш рад се наставља грозничаво на 103,3 одвојених рута укупне дужине 7 километра, укључујући метро линију Еиуп Кемербургаз-Еиуп(Гоктурк)- Истанбул Аирпорт и Бакıркои(Идо)-Бахцелиевлер-Гунгорен-Багцıлар Киразлıлар линијом. ти данас.” оценио је.
НАШЕ МИНИСТАРСТВО ЋЕ ОБЕЗБЕЂИТИ ВИШЕ ОД 50% ЖЕЛЕЗНИЧКЕ МРЕЖЕ СИСТЕМА ИСТАНБУЛУ
Истичући да је укупна дужина Мармараја, најважнијег пројекта века, и метроа Левент-Хисарусту, који су са поносом стављени у службу нације, 80 километара, Караисмаилоглу је наставио на следећи начин;
„Када наши метро пројекти, који су у изградњи у Истанбулу, буду завршени, истанбулска железничка мрежа, која износи 263 километра, повећаће се на 366,3 километра. Овако; Више од 50 одсто железничке мреже у Истанбулу радиће Министарство саобраћаја и инфраструктуре. Наша метро линија Бакıркои-Киразлı, са којом смо заједно и чији су радови на ископавању тунела завршени, дуга је 8,4 км. Наша линија прелази 7 станица, односно Бакıркои Сахил (ИДО) – Трг слободе, Инцирли, Хазнедар, Илкиува, Иıлдıзтепе и Молла Гурани, и завршава се на постојећој станици Багцıлар Киразлı. Линија метроа Башакшехир-Пине и Градска болница Сакура-Каиасехир је продужетак ове линије, а када буде завршена, успоставићемо непрекидну метро линију од обале Бакиркеја до Башакшехир Кајашехира. Штавише, Halkalı- Када направимо аеродромску линију, биће обезбеђена и аеродромска веза. Пуштањем у рад наше линије, по којој 1 милион становника Истанбула може да путује дневно, време путовања између Каиасехира и Бакıркои Цоастал ИДО биће 39 минута, време путовања између Чама и градске болнице Сакура - Инцирли ће бити 31 минут, а време путовања време између Башакшехира (Метрокент) - Трга слободе биће смањено на 30 минута. Укупна стопа напредовања нашег пројекта је до данас достигла 70 одсто. Радимо у делу града где су услови за рад и терен отежани. Упркос овим тешким условима, ми смо у правом поносу и радости што смо завршили ископавање тунела. Наша 2 ТБМ-а, односно наше машине за бушење тунела, које раде као џиновске кртице које копају подземне тунеле, стигла су до станице Киразли. Извршили смо укупно 13,5 километара тунелског ископа, 3,5 километара ТБМ и 17 километара класичног тунелског начина. Истовремено смо завршили монтажу сегментних бетонских елемената који чине унутрашњу бетонску облогу тунела. Завршено је 17 километара од 5 километара пруге у тунелима.
Завршено је 105 одсто од 67 хиљада квадратних метара грађевинске површине.
Поред тога, завршено је 7 одсто укупне грађевинске површине од 105 хиљада квадратних метара у 67 станица, рекао је министар саобраћаја Караисмаилоглу: „У пројекту у којем радимо у једном од најгушће стамбених зона Истанбула и у отежаним теренским условима, успоставили смо мерне механизме који ће контролисати безбедност тунела и околних објеката 7/24., извршили смо осетљив посао пратећи. Настављамо наше радове као што су завршни радови на станицама, производња армираног бетона, електромеханичка и сигнализација са узбуђењем да у року од годину дана доведемо нову линију у Истанбул. Наши одлучни напори, планирање направљено са умом државе, наша сарадња са индустријом и универзитетима и заједничке студије ума дају плодове.”
Наглашавајући брзину и удобност у свом говору, министар саобраћаја Караисмаилоглу рекао је да ће наша метро линија Бакıркои-Киразлı не само да ће олакшати путовање становника Истанбула, већ ће донети и веома важне користи у смислу економске користи. Економски добитак метро линије Бакıркои-Киразлı у пројекцији за 25 година; Уштедећемо укупно 2,4 милијарди долара, са 3,6 милијарде долара на одржавању аутопутева и оперативним приходима и 6 милијарди долара уштеде времена. Чак је и ова економска добит најбољи показатељ ко заправо ради за Истанбул. Завршићемо изградњу метроа од 103 км која је у току у Истанбулу и ставићемо је на располагање грађанима Истанбула. У ствари, до краја овог лета; Ставићемо у рад метро линију аеродрома Пендик Тавсантепе-Сабиха Гокцен, метро линију Басаксехир Метрокент – Цам и Сакура Цити Хоспитал-Каиасехир, коју је преузела као министарство пре 2 године, и метро линију Кагıтхане Истанбул Аирпорт.
Будите први који ће коментарисати