Сектор половне робе, који је прошлу годину прошао са контракцијом, даје сигнале опоравка у првом кварталу 2022. године. Угур Сакариа, заменик генералног директора Доган Тренд Аутомотиве Ретаил Оператионс и Сувмаркет који послују у оквиру Доган Холдинга, оценио је дешавања на тржишту половних возила и нову регулативу о ПДВ-у. Сакариа је рекао: „Док је продаја потпуно нових аутомобила опала за 34% у марту у односу на претходну годину, опоравак продаје половних аутомобила се наставља. Иако званичне бројке још нису објављене, могу рећи да је у марту било 40% више продаје половних у односу на фебруар, а било је око 5% мање од прошле године. „Због повећања цена нових аутомобила, окретање купаца половним аутомобилима, као и наставак производње нових аутомобила и проблема са снабдевањем многих брендова, помогли су да се тржиште половних аутомобила брже опорави“, рекао је он.
Због кризе са чиповима и сировинама које се настављају широм света, производне линије су и даље прекинуте и заустављене. Проблеми са снабдевањем настављају да утичу и на турску аутомобилску индустрију. Проблем доступности возила је на дневном реду као најважнији проблем тржишта нових аутомобила. Наглашавајући да је продаја нових аутомобила опала у светлу свих ових дешавања, Доган Тренд Аутомотиве Ретаил Оператионс и Сувмаркет заменик генералног директора Угур Сакариа рекао је: „Док је продаја потпуно нових аутомобила пала за 34% у марту у односу на претходну годину, опоравак половних аутомобила продаја аутомобила се наставља. Иако званични подаци још нису објављени, показује да је продаја у марту остварена око 40 одсто више у односу на фебруар и да је остала испод 5 одсто прошле године. „Због повећања цена нових аутомобила, оријентација купаца на половну, као и наставак производње нових аутомобила и проблема са снабдевањем многих брендова, омогућили су да се тржиште половних аутомобила брже опорави“, рекао је он.
„СУВ наставља да расте“
Наводећи да су се преференције потрошача значајно промениле у последњем периоду, Угур Сакарја је рекао: „Када то проценимо на основу сегмента, видимо да постоји тенденција ка економичнијим аутомобилима Б класе из Ц сегмента. Међутим, примећујемо да се прелазак са лимузина на СУВ возила наставља, а СУВ модели су у порасту. СУВ последњих година стално расте. Најпродаванији сегмент према ОДД извештајима последњих месеци. Сви брендови су ушли у трку нових СУВ модела. Друга рука је такође веома тражена. Посебно Б-СУВ и Ц-СУВ возила привлаче велику пажњу свих сфера живота.
„ПДВ регулатива је збуњујућа“
Говорећи о уредби о ПДВ-у, која је заузела велико место на дневном реду, Угур Сакарја је рекао: „Као резултат Уредбе о ПДВ-у од 1. априла 2022. године, ПДВ у трговини половних возила је повећан са 2% на 1 %. Купци и компаније су збуњени јер постоје различите алтернативе трговању из друге руке, као што су Ц18Б (од особе до предузећа), Б2Б (од предузећа до предузећа) или власничка продаја компанија. Објаснити предмет у његовом најједноставнијем облику; ПДВ који плаћају аутомобилске компаније, дилери и галерије на добит коју остваре при продаји возила купљених од физичких лица путем трампе или куповине у готовини другом лицу или компанији повећан је са 2% на 1%. Осим тога, није било промене у облицима трговине. Другим речима, возила купљена са 18% ПДВ-а у предузећима и даље ће се продавати са 18% ПДВ-а. Возила која су власништво предузећа и купљена са 18% ПДВ-а продаваће се са 1% ПДВ-а. Једино отворено питање овде је како продати возила која дилери и заступници аутомобила купују од појединачних купаца, а затим продати дилеру или заступству плаћајући 1% ПДВ-а на добит коју остваре према новој уредби. Оно што треба учинити да се не би ометао промет аутомобила и не би поскупљивала половна возила, јесте да се таква возила продају са 18% ПДВ-а на укупан износ фактуре, као и до сада, без 18% ПДВ-а. по други пут. Чули смо да постоје регулаторни напори у овом правцу. Додао бих да се продаја половних возила од лица до лица врши само код нотара, без икаквог плаћања ПДВ-а, осим по овом правилнику.
„Неће бити негативног утицаја на обим продаје“
Наглашавајући да ће ажурирање ПДВ-а утицати на профитабилност дилера, али неће много променити обим продаје, Сакариа је рекао: „Ако проценимо ефекат повећања ПДВ-а на цене и продају половних аутомобила, могу рећи да ће немају негативан утицај на обим продаје. С обзиром на то да пропис о ПДВ-у обухвата само возила која ће трговци и галерије куповати од појединачних купаца, мислим да то неће значајно утицати на цене половних аутомобила. Профитабилност компанија које само тргују аутомобилом ће се истопити за 15 одсто у овим возилима“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати