Опел и Универзитет у Дармштату сложили се за Стеллантисову прву ОпенЛаб

Опел и Универзитет у Дармштату сложили се за Стеллантисову прву ОпенЛаб
Опел и Универзитет у Дармштату сложили се за Стеллантисову прву ОпенЛаб

Немачки произвођач Опел потписао је уговор о партнерству са Техничким универзитетом у Дармштату (ТУ Дармстадт) о новим технологијама осветљења. Ова сарадња је прва формација у Немачкој истраживачке мреже под називом „ОпенЛабс“, коју је Стеллантис покренуо са реномираним универзитетима. Обим овог новог партнерства, које је успостављено ради стицања научних сазнања о системима аутомобилске расвете следеће генерације, биће у 5 главних развојних области: системи помоћи у комуникацији, адаптивна предња светла, задња светла, унутрашње осветљење и извори светлости.

Доводећи врхунску немачку технологију заједно са најсавременијим дизајном, Опел у сарадњи са Техничким универзитетом у Дармштату (ТУ Дармстадт) отвара нове кораке у технологијама осветљења. Опел, немачки члан групе, остварио је прву сарадњу у Немачкој у оквиру пројекта глобалне истраживачке мреже 'ОпенЛабс' компаније Стеллантис, једне од водећих светских аутомобилских група. У том контексту, стратешко партнерство са ТУ Дармштат биће важан корак ка преласку у нову еру светлосних технологија. Међутим, група ће у почетку обезбедити средства за наредне четири године за три студента докторских студија на Универзитетском одсеку за електротехнику и информационе технологије.

“То ће учинити више него осветлити пут”

Оцењујући партнерство између Опела и ТУ Дармштата, извршни директор Опела Уве Хохгешурц је рекао: „Напредни системи прилагодљивих фарова чине много више од осветљавања пута у складу са тренутним условима. Повезани су са бројним помоћним системима и чине вожњу безбеднијом и удобнијом. Заједно са ТУ Дармстадт желимо да развијемо потпуно нове системе осветљења и ставимо их на тржиште. Драго нам је што радимо са научним и истраживачким стручњацима из ТУ Дармстадт”.

Већа сигурност са прецизнијим осветљењем

Ова нова Отворена лабораторија, настала сарадњом између Опела и Универзитета у Дармштату, значи партнерство у којем сви добијају за оба партнера на путу ка следећој генерацији светлосних технологија. Опелов водећи инжењер за иновације спољашњег осветљења Пхилипп Роцкл је рекао: „Већ годинама радимо са стручњацима у овој области. Наша сарадња у области технологије осветљења са ОпенЛаб-ом ће се дугорочно интензивирати и ојачати. Актуелни истраживачки пројекат првобитно је планиран за четири године. Али циљ је стварање стратешког партнерства за наредних десет година и даље.

Од лабораторије до аутомобила

Пхилипп Роцкл, „ОпенЛаб ат ТУ Дармстадт; Фокусира се на даљи развој система комуникације и помоћи у вожњи, адаптивних система фарова, задњих светала, унутрашњег осветљења и извора светлости уопште. Овом сарадњом доносимо холистичку перспективу осветљењу. Осветљење превазилази фарове аутомобила и има велики значај у многим областима“, рекао је он, изражавајући приступ бренда технологији фарова. Шеф Лабораторије за технологију осветљења Универзитета у Дармштату проф. др. Тран Куоц Кханх је, с друге стране, рекао: „Ако све буде по плану, прва возила са технологијама осветљења развијена са Стеллантисом биће на путу до 2028. и имаће једну од најпаметнијих технологија осветљења на свету“.

Интелли-Лук ЛЕД® Пикел систем фарова који се користи на моделима Инсигниа, Грандланд и Астра

Опел је наставио своју традицију да иновативне технологије осветљења учини доступним широком кругу купаца, уводећи Интелли-Лук ЛЕД® Матрик фар у компакт класу, као што је то учинио у претходној генерацији Астре, која је проглашена за „Европски аутомобил године 2016”. Сада прелазимо на следећу фазу овог развоја. Интелли-Лук ЛЕД® Пикел фарови, који се користе у Опеловој Инсигнији и њеном обновљеном СУВ-у Грандланд, први пут се користе у Астри. Са укупно 84 ЛЕД ћелија, 168 по фару, нови члан компактне класе увек пружа прецизну и савршену шему осветљења која се прилагођава ситуацији и не заслепљује друге учеснике у саобраћају. ЛЕД диоде су интегрисане у ултра танке фарове. Главни фар уклања возила из сусрета из области осветљења за милисекунде. Преостале области су и даље осветљене дугим светлима ради оптималне видљивости и безбедности у сваком тренутку.

Промена парадигме примењена у процесу производње шесте генерације Астре такође је уско повезана са развојним процесом који је бренд започео 2018. Стручњаци из области дизајна, маркетинга и инжењеринга били су укључени у процес комбиновања Опелових немачких вредности приступачности и узбудљивости са језиком дизајна, технологијом и садржајем возила. Као резултат рада овог успешног тима, рођена је смела и једноставна Опелова филозофија дизајна. На овај начин је настала Астра са веома посебним карактером.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*