Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу изјавио је да је 98 одсто метро линије Гаиреттепе-Кагıтхане-Аеродром, HalkalıТакође је навео да је постигнута стопа напретка од 87 одсто на линији Башакшехир-Арнавуткој-Аеродром Истанбул.
Наглашавајући да ће брзо, лако, безбедно и удобно путовање бити обезбеђено од центра мега града Истанбула до аеродрома Истанбул, омиљеног града у свету, из две филијале, Караисмаилоглу је рекао: „Након текућих тестова сигнализације и процеса сертификације; Циљ нам је да отворимо деоницу између Кагıтхане-Еиуп-Истанбул аеродрома у року од 4 месеца, и деонице Гаиреттепе-Кагıтхане до краја године. Отварањем линије, време путовања између Кагıтханеа и аеродрома Истанбул биће смањено на 24 минута, а време путовања између аеродрома Гоктурк-Истанбул на 12 минута.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу извршио је прегледе на метро линији аеродрома Гаиреттепе-Истанбул. Дајући изјаву након испитивања, Караисмаилоглу је рекао: „Као Министарство саобраћаја и инфраструктуре, веома напорно радимо за светлу будућност наше прелепе земље са свим нашим особљем, инжењерима и радницима. Консултујемо се са нашим националним и међународним актерима и финализирамо планове у складу са стратешким циљевима Турске са умом државе. Овај педантан рад претвара се у гигантске радове које наши пријатељи у пољу плету и расту својим знојем. Поносни смо“, рекао је он.
ОНО ШТО СМО ЖЕЛИ 20 ГОДИНА, УСПЕШНИ СМО ДА ПРУЖИМО СЛУЖБИ НАШЕ НАЦИЈЕ
Скрећући пажњу на пројекте који се реализују уз јавно-приватну сарадњу, Караисмаилоглу је наставио свој говор на следећи начин:
„Рекли смо 'Јавно-приватна сарадња доноси'; Потписали смо уговор са аеродромом у Анталији тако што смо у трезор зарадили 765 милиона евра инвестиција и 8 милијарди 555 милиона евра ренте. У трезор је тренутно ушао део од 2 милијарде 138 милиона евра... Поносни смо јер; Утрли смо пут Токату за трговину, запошљавање и развој. Ставили смо наш аеродром Токат, капацитета 2 милиона путника, у службу за нашу нацију. Поносни смо јер; После Мармараја, моста Јавуз Султан Селим, моста Османгази, тунела Евроазија, торња Камлика, аеродрома Истанбул, луке Фиљос, брзих железничких линија, Измир-Истанбул, Анкара-Нигде и аутопутева Северна Мармара, на годишњицу нашег 18. Март Поморска победа Чанакале, мореуз Чанакале Ставили смо му и огрлицу од рубина. Са мостом Чанакале из 1915. и аутопутем Малкара-Чанаккале донели смо јединствено дело у нашу земљу. Завршетком овог гигантског пројекта, који ће нас уздигнути међу највеће светске по инвестицијама, производњи, извозу и запошљавању, успели смо не само да искажемо поштовање према нашим прецима већ и да дамо најбољи поклон нашој младости и нашој будућности. У суботу смо пустили у рад обилазницу Малатија, што ће олакшати саобраћај у граду Малатија. Поносни смо јер: ово је управо оно што смо урадили у последње две недеље. Као владе АК Партије, које су урадиле оно што су говориле и о чему су сањале за 20 година, овај понос смо сви ми.”
ПРИХВАЋАМО ИСТАНБУЛ КАО ВЕЗ СА ЖЕЛЕЗНИЧКИМ СИСТЕМАМА
Караисмаилоглу је изјавио да док Турску чине срцем међународних трговинских путева и главном рутом Новог пута свиле, они настављају да предузимају важне кораке у градском саобраћају, „Зато што су наши холистички развојни циљеви и ниво развоја логистике који желимо да постигнемо паметни и између градова и унутар града.захтева да улажемо у транспорт. Са аеродромом Гаиреттепе-Истанбул HalkalıНалазимо се у нашем контролном центру где ћемо заједно надгледати, контролисати и обезбеђивати линије метроа на аеродрому Истанбул. Баш као што смо од ове јединствене метрополе направили трансфер центар света са аеродромом у Истанбулу, ми смо извезли унутрашњост града железничким системима.”
ПРОГЛАСИЛИ СМО 'МОБИЛНОСТ' У ЖЕЛЕЗНИЧКОМ СИСТЕМУ И ЖЕЛЕЗНИЧКИМ РАДОВИМА
Истичући да су пројекти урбаног метроа који ће олакшати саобраћајну муку Истанбула при крају, министар саобраћаја Караисмаилоглу је рекао да се ради на принципу услуге 7/24 како би градски превоз у Истанбулу био бржи, економичнији, еколошки прихватљивији. и удобније. Наглашавајући да су, као Министарство саобраћаја и инфраструктуре, прогласили 'мобилизацију' у железничком систему и железничким радовима у Турској, рекао је Караисмаилоглу током влада АК Партије; Он је навео да је више од 1 трилион 337 милијарди лира уложено у турске инвестиције у саобраћај и комуникације. Напомињући да је железница на челу ових инвестиција са приближно 272 милијарде лира, Караисмаилоглу је изнео следеће процене:
„Учинили смо Турску 8. земљом оператера ИХТ у свету и 6. у Европи. Више од 2013 милиона путника је превезено из Мармараја, пројекта века, који смо пустили у рад 600. године. Мармарајем је 30. марта 2022. путовало 616 хиљада људи. Обарањем новог рекорда, све смо ближе нашем циљу од милион путника дневно. Кроз тунел Евроазија, који смо пустили у рад 1. године, прошао је 2016 милион возила. Тунел Евроазија тренутно користи 81 хиљада возила дневно. Знамо потребе наше земље. Знамо потребе Истанбула. За нас је веома важно да државним умом, далековидошћу и планским приступом у потпуности припремимо Истанбул за будућност. Наставићемо да радимо даноноћно за становнике Истанбула као и за целу нашу земљу. Министарство саобраћаја и инфраструктуре изградило је 60 километра градске железничке линије дужине 12 километара која служи у 811,5 градова широм Турске. У нашем Министарству постоји укупно 312,2 километара железничких линија, а 14 различитих пројеката је још у току.
МРЕЖА ЖЕЛЕЗНИЧКИХ СИСТЕМА У ИСТАНБУЛУ ДИЋЕ СЕ НА 363 КИЛОМЕТРА
Караисмаилоглу, министар саобраћаја, приметио је да, док се ови блистави развој дешавају широм земље, становници Истанбула и Истанбула такође имају користи од пружених услуга. Караисмаилоглу је навео да они раде даноноћно на 260 одвојених линија, 363 километра градског железничког система у Истанбулу, и дао следеће информације о линијама;
„Ово су наши редови; Пендик-Тавсантепе-Сабиха Гокцен Аирпорт Метро линија, Бакıркои (ИДО)-Бахцелиевлер- Гунгорен-Багцıлар (Киразлı) Метро линија, Басаксехир-Цам Сакура Цити Хоспитал-Каиасехир Метро линија, КумецецукцекHalkalı)-Басаксехир - Метро линија Арнавуткои-Истанбул Аирпорт, Алтунизаде-Ферах Махаллеси-Цамлıца -Пројекат жељезничког система Булевара Босна, жељезнички систем Казлıцесме-Сиркеци и пјешачки оријентисани пројекат аеродромског транспорта нове генерације и линија Гаиреттепе-Кагиуптхане-Истанбул. Направили смо напредак од 37,5 посто на нашој метро линији Гаиреттепе-Кагıтхане-Аеродром дужине 98 километара. Поред тога, 31,5 километара Halkalı- Достигли смо стопу напретка од 87% на нашој линији Башакшехир-Арнавуткој-Аеродром Истанбул. Када наши пројекти буду завршени, биће омогућено лако, безбедно и удобно путовање од центра мега града Истанбула до аеродрома Истанбул, који је зеница ока света, на два начина. Поред тога, округи Кучукчекмече, Башакшехир, Арнавуткој, Ејуп, Кагитхане, Шишли и Бешикташ биће међусобно повезани овим метро линијама. Након текућих тестова сигнализације и процеса сертификације; Циљ нам је да деоницу између Кагıтхане-Еиуп-Истанбул аеродрома отворимо за услуге наших људи у року од 4 месеца, и деонице Гаиреттепе-Кагıтхане до краја године. Отварањем линије, време путовања између Кагıтханеа и аеродрома Истанбул биће смањено на 24 минута, а време путовања између аеродрома Гоктурк-Истанбул на 12 минута. Исти начин; Време путовања између Есенлера и аеродрома Истанбул је 45 минута, време путовања између аеродрома Таксим-Истанбул је 41 минут, време путовања између Арнавуткоја и Бешикташа је 36 минута, време путовања између Башакшехира (Метрокент)-Кагитане је 48 минута, време путовања између Кучукчекмечеа и Кемербургаз је 50 минута, биће. Осим тога; Биће могуће путовати између Зинцирликуиу и Истанбулског аеродрома за 33 минута, а путовање између 4. Левента и аеродрома Истанбул за 35 минута.”
У ОВОМ ПРОЈЕКТУ НАША ЗЕМЉА ЋЕ ДОЖИВЕТИ ПРВИ
Истичући да се улажу велике напоре да метро возила на овим пругама буду домаће производње, док се Истанбул преплићу са шинским системима, Караисмаилоглу је рекао да су одредили стопу локалитета у аеродромским метро возилима од 60 одсто. Истичући да ће Турска бити први пут у овом пројекту, Караисмаилоглу је рекао: „Први пут ће се у овом пројекту користити локални возови метроа. Радови на сигнализацији возова и интерфејсу биће реализовани са домаћим објектима. По први пут користимо домаће електричне системе и домаће батерије у метро возилима. Опет, наша метро возила ће имати посебно уређене просторе за пртљаг и везивање бицикала-скутера. Доживећемо 'прве' у системима сигнализације наших линија. На нашим аеродромским метро линијама по први пут користимо системе сигнализације развијене са домаћим објектима. Завршена су тестирања и инсталације софтвера и хардвера у области сигнализације. Дошли смо до последње фазе у тесту комуникације и безбедносним проверама између контролног центра и возова. Аеродром Гаиреттепе-Истанбул укупне дужине 69 километара и Halkalı-Изградили смо два контролна центра за рад на аеродрому Истанбул, један на станици Терминал-2, а други на подручју магацина. У нашим контролним центрима, све главне линије, станице и возови, складишта и радионички простори могу се контролисати свуда. У контролном центру обе линије, сви системи и мреже ће радити као редундантни у себи.
Будите први који ће коментарисати