Генерална управа Дијарбакирске управе за воду и канализацију (ДИСКИ) прекинула је транспорт чамцима на фосилна горива у оквиру „Плана заштите слива језера Дикле бране“, који је један од најважнијих градских ресурса воде за пиће и комуналне услуге.
ДИСКИ наставља своје теренске студије без прекида у планираном календару у пројекту који се спроводи са академицима који су стручњаци у својим областима у оквиру „Плана заштите слива језера Дицле Дам“.
У том контексту, ДИСКИ је прекинуо транспорт чамаца на фосилна горива (нафта) како би спречио загађење и ризике који се могу појавити у језеру бране Дицле у округу Егил.
Фıрат Тутси, генерални директор ДИСКИ-ја, састао се са гувернером Егила и замеником градоначелника Егила, Идрисом Арсланом, са оператерима чамаца.
Наводећи да је брана Дикле обезбедила пијаћу воду за приближно милион и 1 хиљада људи у центру града Дијарбакир, округима Егил и Ергани, Тутси је навео да је заштита здравља 200 милион 1 хиљада људи од највеће важности и да су морали да прекину транспорт чамцима на фосилна горива у циљу заштите басена.учинио је.
„Планирамо да развијамо туризам штитећи воду“
Подсећајући да је границе бране Дикле, која обезбеђује пијаћу воду Дијарбакиру и његовим дистриктима, одредило Министарство животне средине, урбанизације и климатских промена у оквиру плана заштите, Тутши је навео да је дужност свих да чувају воду. извор, који је зеница ока града.
Тутси је рекао: „Егил је веома важан округ у смислу туризма. У Егилу не можемо имати за циљ да окончамо туристичке активности како бисмо заштитили језеро Дикле, извор живота града. Напротив, доприносимо развоју туризма тако што штитимо наш извор живота, брану Дикле. Када нам вода буде загађена, треба знати да ће највише бити погођен туризам. Људи не посећују места где је вода загађена и не одлазе и не раде неке активности у том крају. Из тог разлога, план заштите слива заправо дугорочно осигурава туризам у Егилу.
Истичући да се број и величина чамаца из дана у дан повећавају и да се њихове руте проширују, Тутши је нагласио да ће, уколико чамци испуњавају жељене критеријуме, дати дозволу ограниченом броју предузећа на брани и дозволити њихову делатност.
„Превоз бродом треба да се обавља чистом енергијом“
Тутси је свој говор завршио на следећи начин: „Превоз чамцем не би требало да се обавља у брани са пијаћом водом. Превоз се обавља само на бранама Дицле и Ататурк. Отпад горива из чамаца наноси озбиљну штету водоснабдевању пијаћом водом. У том погледу морамо размишљати о граду. Морамо да обезбедимо превоз чистом и зеленом енергијом. Ови извори енергије ће обезбедити значајне уштеде у предузећима. Алтернативно, могу се узети у обзир кануи или педалине. Као институција, даћемо све од себе да помогнемо нашим оператерима да прођу кроз овај процес трансформације уз најмању штету.”
Након брифинга генералног директора Тутшија и гувернера Дистрикта Арслана за оператере чамаца, тимови општинске полиције Градске општине Дијарбакир и Општине Егил запечатили су чамце на језеру бране уз надзор и прихватање оператера.
Будите први који ће коментарисати