Туркисх Аероспаце Индустриес (ТУСАС); 126. У магазину МАГ објавио је да је завршио прву испоруку технологије крила следеће генерације са Ербасом. Комбинован је прототип ваздушне кочнице (спојлер) пуне дужине од два метра од једног тела (спојлер) произведен консолидацијом. Испоруке ће се наставити 2022. године као део технолошког пројекта нове генерације крила.
Прва испорука извршена је у оквиру пројекта Нев Генератион Винг Тецхнологи (Винг оф Томорров - ВОТ), који је у оквиру заједничког истраживачког уговора потписаног са Ербасом у јулу 2018. године. У оквиру споразума, ТУСАС је започео активности на пројектовању и производњи термопластичних монолитних ваздушних кочница (спојлера) за будуће путничке авионе у оквиру структуралног помоћника генералног директора; Успешно је завршен прототип монолитне ваздушне кочнице средње величине у јуну 2020. са процесом „Консолидација заједно“. ТАИ; Дана 24. децембра 2021. завршио је процес монтаже двометарске монолитне ваздушне кочнице пуне дужине, која је произведена „Цонсолидатион Тогетхер“, једном од метода спајања термопласта, и испоручена је Ербасу.
Овај процес, који се производи инфраструктуром коју је развио ТАИ и који је у свету ограничен у броју, први пут је коришћен у затвореној структури. ТУСАС, који успешно наставља производњу детаљних делова додатних ваздушних кочница пуне дужине од два метра; Испоручиће 2. сет прототипа ваздушних кочница Ербасу 2022. са различитим развијеним процесима.
Заштита од 400 степени од ТАИ до Аирбус А360М авиона
Интеграцију система усмерене инфрацрвене противмере (ДИРЦМ), који је први пут примењен на војни авион А400М производње Ербас, извршио је ТАИ. Знања стечена на пројекту, чији су процеси пројектовања и производње успешно завршени, могу се користити иу будућим могућим системским интеграцијама у АТАК-у и АНКА-и.
ТАИ је у срцу првог званичног пројекта интеграције који је спровео Ербас. Систем, који својом јединицом за упозорење може да детектује надолазеће ракете, обезбеђује да авион буде заштићен чак и од ручних система ПВО. Први пут у програму авиона А400М „Од фарбања до производње“, односно од технологије производње са готовим пројектантским подацима, до „Од дизајна до производње“, односно процеса израде пројектних података од стране ТАИ.
ТАИ тренутно дизајнира и производи предњи-средњи труп, репни конус и задњи горњи панел, пераје/брзинске кочнице, врата за падобранце и излазе у случају нужде, подршку за финалну монтажну линију, као и све ожичење каросерије, осветљење и системе за воду/отпад у Програм А400М.Такође је преузео одговорност за пројектовање и снабдевање првог степена свих система унутрашњег и спољашњег осветљења, система за отпадну/чисту воду.
ТАИ је такође донео ДИРЦМ структурни дизајн и анализу, дизајн монтаже опреме, дизајн решења за ретрофит, производњу детаљних делова, монтажу и укупно 2 километра нове производње каблова за сваки авион.
Извор: дефенцетурк
Будите први који ће коментарисати