Критични датум за Канал Истанбул: 24. март!

У складу са одлуком о вештачењу 10. управног суда у Истанбулу у тужби против извештаја о процени утицаја на животну средину (ЕИА) пројекта Канал Истанбул и Иенисехир, пре него што ће откриће бити обављено 24. марта, било Канал или Истанбулска координација, KadıköyЈош једном је рекао зашто су против пројекта у његовом деловању у

Kadıköy У изјави датој у Рихтиму, док су објашњавали шта је до сада урађено у процесу, стручњацима који ће доћи до открића речено је: „Желимо да једном будете на страни науке“. Наводећи да се власт оглушила о примедбе народа, заговорници живота су рекли:

И даље говори да ћемо градити канал док се земља распада из сиромаштва. Имамо само један одговор на ово јавно непријатељство, ово непријатељство према природи, ово непријатељство према Истанбулу: Нећемо вам направити канал. Нећемо да градимо не само канал, већ и тај рент-град који планирате да изградите да би ваше грађевинске фирме пуниле своју касу.

Одавде позивамо оне који ће бити експерти у откривању ЕИА извештаја који ће се одржати 24. марта. Знамо да су неки од вас стални стручњаци, неки сте дали сагласност на Нуклеарни пројекат, 3. аеродром, а неки сте изгубили неутралност изражавањем позитивног мишљења о каналу. Желимо да једном будете на страни науке. А знамо да има и вас који ће научним подацима оценити овај анти-живот пројекат.

Разлози због којих се заговорници живота противе Пројекту Канал Истанбул и Иенисехир су следећи:

1. Са пројектом Канал Истанбул, трошак од најмање 82 милијарди лира биће оптерећен 110 милиона људи, иако сваки министар и извештај ЕИА коштају различите ствари.
2. Са каналом ће се становништво Истанбула повећати за најмање 1,5 милиона. Због канала ће саобраћај имати најмање 3,4 милиона људи.
3. Пројектом канала Истанбул ће бити осуђен на жеђ. Истанбул, који постоји 8500 година, изгубиће своје изворе слатке воде на европској страни. Брана Сазлидере ће бити уништена.
4. Канал значи геноцид над биљкама и животињама за Истанбул. Због овог пројекта заувек ће нестати 23 милиона квадратних метара шуме и 136 милиона квадратних метара веома продуктивног пољопривредног земљишта. Пољопривредне површине у овом региону погодне су за узгој пшенице и сунцокрета, што ових дана очекујемо од Русије и Украјине.
5. Пројекат Канал Истанбул ће издати хиљаде година урбаног сећања. Зато што је овим пројектом захваћено 17 милиона квадратних метара заштићеног подручја. Подручје археолошког ископавања Батхонеа на ивици лагуне Кучукчекмече, пећине Јаримбургаз и историјски артефакти који још нису познати под земљом биће уништени.
6. Са Каналом Истанбул ће истанбулској метрополитанској општини стићи терет од 35 милијарди лира.
7. Због пројекта, саобраћај између дела који ће се претворити у острво на европској страни и Тракије биће повезан са 6 друмских и два железничка моста. Уколико се овај пројекат реализује, истанбулски саобраћај ће бити потпуно блокиран.
8. Како превести најмање две милијарде кубних метара ископа који ће настати услед ископа из канала је нерешен проблем. Ово ископавање је једнако 50 година ископавања у Истанбулу.
9. Са пројектом Канал Истанбул, 8 милиона људи биће затворено на једном острву. Како ће се обезбедити животна безбедност ове популације у случају земљотреса?
10. Уколико се овај пројекат реализује, Мраморно море и рибарство ће нестати. Како процењују стручњаци, када се отвори канал дубок 25 метара, вода Црног мора брзо ће се улити у Мраморно море, а већ умирућем Мраморном мору биће дата смртна пресуда.
11. Духовност ће такође имати велики ударац са каналом јер ће овим пројектом морати да се пренесу десетине гробља.
12. Један од проблема које ствара Канал је могућност да овај пројекат отвори уговор из Монтреука за дискусију.
13. Упоређујући канал са Суецким и Панамским каналом, тврде да ће зарадити високу цену од проласка бродова, али Суецки канал, са којег се ове накнаде наплаћују, скраћује пут броду за 6000 км, а Панама Канал за 13000 км, док Канал Истанбул не пружа такву предност. С друге стране, у складу са Монтреук конвенцијом, бродови не могу бити присиљени на транзит са путарином.
14. Пројекат Канал и Јенишехир ће раселити људе који живе у региону. Документи о егзилу су већ послати у разна насеља и села у Куцукцекмеце, Басаксехир и Арнавуткои у оквиру праксе зонирања. Животни простори људи који су овде живели деценијама и градили свој живот, посао и животе овде се рекламирају као добре вести на међународним телевизијама као рекламе за некретнине.

(унион.орг)