ИММ институција Ватрогасна служба Истанбула и њена подружница ИСБАК трансформисали су неактивно тешко возило из 2007. године у „технолошку базу“. ИММ председник Ekrem İmamoğluиспитао 'Ватрогасно командно и комуникацијско возило', које је дизајнирано да обезбеди непрекидну комуникацију у случају кризе и катастрофе. Истичући да су Ватрогасна бригада и ИСБАК обезбедили институцији посредника који је недостајао на терену, Имамоглу је рекао: „Такође је ствар поноса видети да имамо способност да решимо многа питања унутар себе“.
Ватрогасна служба Градске општине Истанбул (ИММ) претворила је једно од 29 возила која су у стању мировања преузела од Управе за цивилну одбрану, а која је укинута 2009. маја 3. године, у „технолошку базу“. ИММ председник Ekrem İmamoğluпрегледао „Ватрогасно командно-везно возило“, предвиђено за несметану комуникацију у случају кризе и хаварије, испред АКОМ-а, гдје је и било паркирано. Примајући техничке информације о возилу од шефа ватрогасне службе Ремзија Албајрака, Имамоглу је рекао: „Разговарали смо са нашим шефом одељења неколико пута о његовом недостатку на терену. sohbetУрадили смо то. Рекао нам је да ће направити такву иницијативу, такву инвестицију. „Задовољство је видети сада резултате“, рекао је он.
„ЊЕГОВА СПОСОБНОСТ ДА ТО РЕШИ У СЕБИ ЈЕ ПОНОСНА“
Истичући да је важно дизајнирати технолошки алат у сарадњи са ИСБАК-ом, Имамоглу је рекао: „Такође је ствар поноса видети да имамо способност да решимо многа питања у себи. Постао је један од алата за који мислимо да ће бити веома користан током катастрофа, када идемо у друге градове и када радимо тамо, иу временима потребе у оквиру сопствених интерних механизама Истанбула. Знате, како кажу; 'Боже сачувај.' Али то су послови који су потребни када се то догоди. Можда ћете морати широко да погледате Истанбул, анализирате 'Да ли постоји још један овакав или још неколико оваквих и поступите у складу са тим?' „Желео бих да се захвалим својим пријатељима који су допринели“, рекао је он.
АЛАТИ ИЗ УКИНУТЕ ИНСТИТУЦИЈЕ, ТЕХНОЛОГИЈА ИЗ ИММ
Возило, које има 4×4 карактеристике, једно је од три возила у празном ходу пребачена на Ватрогасну јединицу Истанбула од Управе цивилне заштите, која је укинута 29. маја 2009. године. Са изменама урађеним на надградњи, задња шасија возила је продужена за 3 центиметара. Надградња возила је изнутра направљена приближно дупло широм захваљујући 'утрошцима' који се могу бочно отварати. Унутрашњост возила се састоји из 60 дела. У првом делу, оператери, дневни боравак, ВЦ; У другом делу је направљен део сале за састанке од 2 квадратних метара који ће се користити као „кризни центар”.
НЕЋЕ БИТИ ПРОБЛЕМА ПОКРИВАЊА
Кризни командни центар ће постати мобилан са возилом модела 2007. које су развили Истанбулска ватрогасна бригада и ИММ подружница ИСБАК. Возило ће моћи да служи широм земље у катастрофалним и кризним ситуацијама. Биће могућа комуникација између сателитских телефона, радија и ГСМ линија. Неће бити проблема са покривеношћу. Возило, које има мрежно-генераторско-УПС (непрекидно напајање) напајање, може са својим соларним панелом да задовољи енергетске потребе уређаја који се користе у возилу. Возило је опремљено радио релејем (интер-радио појачивач сигнала) који омогућава особљу које ради у радијусу од 20 километара да међусобно комуницирају. Возило, које има уређај за међуградску комуникацију, има 1 радија који могу да слушају канале „ватрогасне јединице 2-3-3”. Возило има 2 сателитска телефона са радио апаратима који могу приступити заједничком радио комуникационом каналу који је успоставио АФАД.
НЕ НЕ"
Интернет мрежа од 4,5 Г која ради на ИББ мрежи може се повезати на ИББ Вифи мрежу. Такође има могућност повезивања на сателитски интернет за коришћење у подручјима где нема приступа интернету или ГСМ мреже. Са сателитским интернетом могу се користити сви програми и системи (камере, ватрогасни информациони систем итд.) који раде на ИММ мрежи. На врху возила налази се пројектор за осветљење простора, ПТЗ камера са квалитетом слике од 5 МП са ноћним видом, која може да ротира за 360 степени, уздижући се 5 метара, и метеоролошки сензор. ИП централа и 2 ФЦТ уређаја који могу да врше екстерне позиве и ГСМ линије су такође укључени у возило. Возило се састоји од два дела: оператера и сале за састанке. Возило, које има бочне секције на увлачење, може достићи укупну унутрашњу запремину од 2 квадратних метара. У сали за састанке се налазе пројектор и телевизор. Емитовање се може вршити ван возила преко екрана који се налази на спољашњој страни возила.
Возило има и 2 клима уређаја за хлађење унутрашњости.
Будите први који ће коментарисати