Оперативни сектор за изнајмљивање аутомобила уложио је 2021 милијарде ТЛ у нова возила 17,2.

Оперативни сектор за изнајмљивање аутомобила уложио је 2021 милијарде ТЛ у нова возила 17,2.
Оперативни сектор за изнајмљивање аутомобила уложио је 2021 милијарде ТЛ у нова возила 17,2.

Удружење свих организација за изнајмљивање аутомобила (ТОККДЕР) објавило је податке сектора за прошлу годину. Према подацима; Оперативни сектор изнајмљивања аутомобила уложио је 2021 милијарде ТЛ у нова возила 17,2. године, додајући 60 возила свом возном парку. Величина имовине сектора била је 300 милијарде ТЛ. У 52,2. кварталу прошле године, број активних возила за изнајмљивање у сектору смањен је за мање од 4 одсто у односу на крај трећег квартала године и износи 3 хиљада 1 јединица. Укупан број возила у сектору смањен је за 221 одсто у односу на крај 426. године и смањен је на 2020 хиљада 9,4 јединица. С друге стране, повећање удела лаких комерцијалних возила у возном парку оперативног сектора изнајмљивања аутомобила на 238 одсто и удела електричних и хибридних возила на 200 одсто је међу изузетним детаљима извештаја.

Кровна организација индустрије изнајмљивања аутомобила, Алл Цар Рентал Организатионс Ассоциатион (ТОККДЕР), објавила је „Оперативни извештај сектора за изнајмљивање аутомобила ТОККДЕР“, који укључује резултате за 2021. годину, припремљен у сарадњи са независном истраживачком компанијом НиелсенИК. Према извештају, оперативна индустрија изнајмљивања аутомобила уложила је 2021 милијарде ТЛ у нова возила 17,2. године, додајући 60 возила свом возном парку. Величина имовине сектора била је 300 милијарде ТЛ. У 52,2. кварталу 2021. године, број активних возила за изнајмљивање у сектору смањен је за мање од 4 одсто у односу на крај трећег квартала године и износи 3 хиљада 1 јединица. Укупан број возила у сектору смањен је за 221 одсто у односу на крај 426. године и смањен је на 2020 хиљада 9,4 јединица.

Тренд раста лаких комерцијалних возила!

Према извештају, Рено је и даље био најпожељнији бренд у оперативном сектору изнајмљивања аутомобила у Турској са уделом од 22,9 одсто. Фијат следи Рено са 14,9%, Форд са 10,7% и Фолксваген са 10,6%. У овом периоду, 50,4 одсто парка сектора чинила су возила компактне класе, док су возила мале класе имала учешће од 26,8 одсто, а возила више средње класе 17,5 одсто. Удео лаких комерцијалних возила, који је на крају 2018. износио 2,9 одсто у возном парку оперативног сектора рент-а-цар, порастао је на 2021 одсто на крају 5,3. године. С друге стране, пажњу је скренуо нагли пораст удела хибридних и електричних возила у возном парку сектора. У овом контексту; Док највећи део парка возила у сектору и даље чине возила на дизел гориво са 72 процента, удео возила на бензин порастао је на 21,4 процента. Удео хибридних и електричних возила достигао је 6,5 одсто.

Удео каросерије лимузина у сектору је био 66,7 одсто!

Према извештају ТОККДЕР; Крајем 2021. лимузина је наставила да буде прва по односима возила према типу каросерије у сектору оперативног лизинга. У том контексту, возила са каросеријом седан су на првом месту са 66,7 одсто, док су возила са каросеријом хечбек на другом месту са 18,6 одсто. Треће место заузела су теренска возила са 6,8 одсто. Иза ових возила следе возила караван каросерије са 1,9 одсто. Према извештају, док су 70,4 одсто возила у укупном парку сектора возила са аутоматским мењачем, удео возила са ручним мењачем износио је 29,6 одсто.

Већина уговора је на 30-42 месеца!

Сектор оперативног лизинга наставио је да даје значајне пореске инпуте привреди и прошле године. Према извештају који је припремио ТОККДЕР, износ пореза који је сектор платио у 2021. години достигао је укупно 8,7 милијарди ТЛ. Посматрајући периоде закупа у сектору, видело се да се 47,7 одсто оперативних закупа у Турској састоји од уговора са трајањем од 30-42 месеца. Након ових уговора, најпожељнији период оперативног лизинга су били уговори од 20,2 месеца или више са 43 одсто, док су уговори од 18-30 месеци били преферирани за 16,8 одсто. Уговори о закупу испод 18 месеци покривали су 15,3 одсто уговора.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*