Садржај САМУЛАС се променио и прелази на ефикаснији пословни модел у железничком систему

Садржај САМУЛАС се променио и прелази на ефикаснији пословни модел у железничком систему

Садржај САМУЛАС се променио и прелази на ефикаснији пословни модел у железничком систему

Градоначелник Метрополитанске општине Самсун Мустафа Демир, садржај „САМУЛАС“ је промењен. Прелазимо на ефикаснији модел рада у железничком систему. Дошло је до промене дужности у компанији, биће промена у структури предузећа“, рекао је он.

Градоначелник Мустафа Демир, Самсун Пројецт Транспортатион Имар Цонструцтион Иацхт. Певање. ве Тиц. А.С. (САМУЛАС) је најавио нови пројекат који планира да реализује и његове циљеве. Наводећи да ће бити промена у структури САМУЛАШ-а, председник Мустафа Демир је рекао: „Купили смо 63 нова аутобуса. Ове аутобусе смо пустили у рад у Одељењу за саобраћај. САМУЛАС је такође управљао нашим железничким системом и око 100 аутобуса. Стога смо аутобусе САМУЛАСа пребацили у Одељење за саобраћај. Одлуку смо донели у парламенту. Наше одељење за саобраћај управља са укупно 163 аутобуса“, ​​рекао је он.

„Пребацили смо јавне аутобусе на Ц таблицу“

Објашњавајући да су јавни аутобуси онемогућени, председник Демир је наставио следеће: „Док смо пустили у рад 163 аутобуса, у разговору са њима онеспособили смо и 106 јавних аутобуса у Самсуну. Пребацили смо их на плочу Ц. Тако да су морали да обнове аутобусе. Било је проблема са клима уређајем. Недостајало је инвалидско слетање и укрцавање. Озбиљне недоследности су почеле да се појављују у временском распореду и сатима рада на линији. Наравно, наши аутобуски превозници у вези са пандемијом и процесом претрпели су озбиљан губитак. Проблеми су почели да се развијају када је дошло до нерегуларности у превозу наших људи. Овластили смо наше Одељење за саобраћај за једну ставку. Дакле, садржај САМУЛАСа се променио. Прелазимо на ефикаснији модел рада у железничком систему. Дошло је до промене дужности у компанији, биће промена у структури предузећа. Ми правимо САМУЛАС структуру која управља железничким системом, одржава га и обезбеђује његову одрживост. Циљ нам је да покажемо примерно управљање у Турској.'

'безбедносни број 130 ће се смањити на 30, запослени неће бити жртве'

Изразивши да железнички систем ради на покривању сопствених трошкова, председник Демир је рекао: „Железнички систем ће покрити сопствене трошкове. У САМУЛАШ-у смо променили менаџмент и мењамо структуру компаније. Радимо са АСЕЛСАН-ом. У систему дежура 130 радника обезбеђења. Овај број ће се смањити на 30. Преместићемо момке из обезбеђења у другу област. Нећемо наудити никоме од наших запослених. На пример, прилагодили смо Севги Цафе и Амисос. Тамо смо своје запослене пребацили у друге јединице“, рекао је он.

Предсједавајући Демир је додао да је замјеник генералног директора Гокхан Белер именован на позицију генералног директора САМУЛАСа, која је упражњена оставком Енвера Седата Тамгација.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*