Раздаљина ће бити скраћена за 15 километара са Пројектом пута Измит Кандıра Каинарца

Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу изјавио је да су завршене варијанте Цубуклубала-Цубуклуосманиие и затворске варијанте и рекао да ће завршетком пројекта пута Измит-Кандира-Каинарца траса бити скраћена за 15 километара и смањено време путовања. од 60 минута до 40 минута.

Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу присуствовао је церемонији отварања пута Измит Кандıра Каинарца Роад Цубуклубала-Цубуклуосманиие Вариант и Затвор Вариант. Караисмаилоглу је рекао: „Као странка АК, посебну пажњу смо посветили инфраструктурним улагањима у области саобраћаја од првог дана када смо почели да владамо својом земљом уз подршку коју смо добили од наше нације“, рекао је Караисмаилоглу. Такође је напоменуо да су они искусе удобност повећања својих улагања у комуникацију за више пута.

ЈАЧАМО НАШЕ ТРАНСПОРТНЕ И ЛОГИСТИЧКЕ СПОСОБНОСТИ

Подвлачећи да је у последњих 20 година Турска потрошила скоро 1 трилион 200 милијарди лира за транспорт и комуникацију нације, Караисмаилоглу је наставио на следећи начин:

„У овом износу на првом месту су аутопутеви са 711 милијарди лира. широм наше земље; Повећали смо дужину подељеног пута са 6 километара на 100 километара, дужину аутопута на 28 километра, дужину тунела са 550 километара на 3 километар, а дужину мостова и вијадуката са 532 километара на 50. Са нашим инвестицијама у аутопут између 651. и 311. године, допринели смо бруто националном производу са 724 милијарди 2003 милиона ТЛ. Исто тако, допринели смо производњи са више од 2020 милијарди 109 милиона лира. Док својим пројектима подржавамо раст наше привреде, предузели смо важне кораке да успоставимо холистички развој. Корацима које смо предузели у оквиру Мастер плана транспорта и логистике, јачамо наше транспортне и логистичке капацитете не само у правцу исток-запад, већ и у правцу север-југ. Задржавамо нашу одлучност да нашу земљу учинимо глобалном логистичком суперсилом у Средњем коридору са нашим новим инвестицијама и циљевима улагања. Аутопут Северни Мармара, који се такође налази у границама Коцаелија, је важна инвестиција коју смо у том смислу завршили и ставили у службу наше нације. Мост Чанакале из 250. године, који ћемо свечано отворити 237. марта уз учешће нашег председника, на 539. годишњицу победе у Чанакалеу, биће један од наших најважнијих радова који подржавају овај циљ. Отварањем моста Чанакале 107. године, трансформисаћемо наш регион у комерцијалну раскрсницу евроазијске и афричке географије у успону.

УКУПАН ИЗНОС УЛАГАЊА У АУТОПУТЕ У КОЦАЕЛИ ПРЕМАШИО 10,6 МИЛИЈАРДИ ТЛ

Истичући да је Коцаели, као и свака друга покрајина, добио свој заслужени удео од ових инвестиција, које су експоненцијално порасле у целој земљи, Караисмаилоглу је рекао да је дужина подељеног аутопута, који је био 2003 километара у целој покрајини, до 150. године повећана на 366 километара. . Напомињући да су повезивали Коцаели са Истанбулом, Сакаријом, Бурсом и Јаловом подељеним путевима, министар саобраћаја Караисмаилоглу је рекао: „Повећали смо дужину врућег асфалтног пута у провинцији са 177 километара на 565 километара. Стопа подељених путева на аутопутевима Коцаели је 61 одсто, што је знатно изнад националног просека. Између 2003-2022 у Коцаели; Завршили смо 184 километра изградње и унапређења једног пута. Направили смо 388 километара битуменског топло обложеног асфалта. Изградили смо 19 тунела укупне дужине 450 метара. Укупна дужина 5 мостова које смо изградили у истом периоду премашила је 306 метра. Док је укупна цена инвестиција у аутопут у Коцаелију била само 34 милијарде 923 милиона у периоду 1993-2002, ми смо овај износ повећали за 3 пута на 124 милијарди 2,5 милиона лира током периода наших влада. Укупни трошкови пројекта наших 10 пројеката аутопутева који су још увек у току широм покрајине су преко 656 милијарде ТЛ.

ЦИЉ НАМ ДА ЗАВРШИМО ТРАМВАЈСКУ ЛИНУ ГРАДСКЕ БОЛНИЦЕ У ПРВОМ КВАРТАЛУ 2023.

Наводећи да се настављају улагања у области градског железничког система, као и међународних и међуградских железничких радова, који су важни за развој града, министар саобраћаја Караисмаилоглу је рекао да се настављају и радови на метро линији Гебзе-Дарıца. брзо. Караисмаилоглу, који је напоменуо да је пројекат, чија је изградња напредовала за око 40 одсто, дугачак око 15,6 километара, рекао је да је још један од радова на железници пројекат трамвајске линије градске болнице Коцаели. Караисмаилоглу је рекао: „Планирали смо нашу трамвајску линију Градске болнице да се повеже са постојећом линијом Аутобуска станица-Куручешме од 11 километара“, рекао је Караисмаилоглу, „Ова линија ће бити интегрисана у постојећу линију Аутобуска станица-Куручешме на станици Каналиолу. 5 станица, а то су станица Каналиолу, станица Туран Гунес, станица Башаран, болничка станица и градска болничка станица, пројектоване су као 3 километра. Планирали смо да завршимо наш пројекат у току ове године. Нажалост, наш текући тендер је отказан због неких епидемија које су покушавале да спрече наше услуге нашим грађанима. Морали смо да прекинемо свој рад. Брзо смо поново започели наш пројекат. Завршићемо овај пројекат у првом кварталу 2023. године и ставити га у службу Коцаелија“, рекао је он.

ПОДЕЉЕНИ пут са XNUMX траке ИЗМЕЂУ УЛАЗНЕ И ИЗЛАЗНЕ РАСКРСНИЦЕ

Наводећи да варијанта Цубуклубала-Цубуклуосманиие и варијанта затвора чине важан део пута Измит-Кандıра дужине 58,9 километара, министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу је наставио свој говор на следећи начин:

„Наш пут Измит-Кандира-Каинарца, који смо пројектовали као подељени пут, је линија на којој видимо озбиљно повећање обима саобраћаја, посебно лети, уз додатак дневног саобраћаја. Заједно са варијантом Цубуклубала-Цубуклуосманиие на прузи, завршили смо деоницу од 7 километара између улаза и излаза у затвор као пут са четири траке. У делу који смо данас отворили; Постоје 135 моста дужине 4 метара, 124 подвожњака дужине 3 метра, 521 пропуста дужине 16 метар, 4 подупирача и потпорних зидова дужине 334 хиљаде 13 метара, као и 4 раскрснице са различитим нивоа, односно Цубуклубала, Цубуклуосманиие, раскрснице за улаз и излаз у затвор. Пуштамо у рад деоницу од укупно 3,3 километара, од чега је 4,6 километра раскрсница Чубуклубала-Чубуклуосманије и 8 километара затворска варијанта. На овај начин; Завршили смо 11 километара пута. Пут Измит-Кандира-Каинарца ће повезивати Измит са округом Кандира и као подељени пут преко пута Агва-Кандира-Каинарца-Карасу. Овај путни пројекат је такође важан у смислу обезбеђивања везе између аутопута Северна Мармара, осе Д-020 Шиле-Агва-Кандира-Каинарца-Карасу и аутопута ТЕМ и државног пута Д-100. Ранијих година смо завршили 59 километра пута од 3,2 километара. Настављају се грађевински радови на деоници од 49 километара.

КАДА СЕ ПРОЈЕКАТ ЗАВРШИ, ПУТ ЋЕ БИТИ СКРАЋЕН 15 КИЛОМЕТАРА

Караисмаилоглу је навео да је постигнут напредак од 2020 одсто у изградњи пута, који је расписан на тендеру 1. године и има вредност пројекта од милијарду 669 милиона, као и да се настављају и радови на релацији Шиле-Агва-Кандира, а када је завршен, биће повезан као подељени пут Силе-Агва-Кандıра-Измит. Објашњавајући да ће пуштањем завршене деонице у саобраћај довести јединствен пут до стандарда подељеног пута, Караисмаилоглу је рекао: „Најважније је да на овај начин повећавамо безбедност саобраћаја у саобраћају и обезбеђујемо безбедност наших грађана. Са целокупним пројектом стављеним у функцију; Траса ће бити скраћена за 35 километара. Време путовања биће смањено са 15 минута на 60 минута. Тако ће се годишње уштедети укупно 40 милиона лира, 84 милиона лира од времена и 25,2 милиона лира од мазута. Поред тога, даћемо значајан допринос заштити животне средине и природе, а нашој нацији да одахне, смањењем емисије угљеника за 109 тона.