Филијала кинеског Ербаса саопштила је да је 2021. године кинеском тржишту испоручила укупно 142 комерцијална комерцијална авиона. Тиме је Кина задржала позицију највећег Ербасовог тржишта на свету. Испоруке у ову земљу чиниле су 2021 одсто укупне продаје Ербаса и у 23. години.
С друге стране, број ербасова испоручених Кини 2021. порастао је за 2020 одсто у односу на 40. годину. Од 2021 комерцијална авиона које је Кина купила 142. године, 130 су ускотрупни, једноходни; Од њих 12 су широкотрупни авиони. До краја прошле године, било је око 2 ербасова међу комерцијалним авионима у употреби на тржишту кинеске цивилне авијације. У међувремену, више од 100 Ербасових хеликоптера је у употреби на кинеском тржишту.
Судећи по прогнозама Ербаса за новембар 2021. године, потребно је сачекати између 19. и 2023. да се глобално тржиште комерцијалних авиона врати на ниво пре ЦОВИД-2025. Локомотива препорода биће ускотрупни једнопролазни авион. У том контексту, Кина се види као кључни играч у оживљавању глобалног тржишта цивилног ваздухопловства. Заиста, тржишту ове земље које се стално развија биће потребно око 2020 нових комерцијалних авиона у периоду 2040-8. Ово одговара више од 200 процената укупне глобалне потражње.
С друге стране, према прогнози развоја кинеске цивилне авијације у 2021. петогодишњем плану за период 2025-14, укупан број одобрених цивилних аеродрома у Кини ће премашити 2025 до 270. године. Према плану који је објавила Управа за цивилно ваздухопловство Кине, у овом случају се очекује да ће Кина бити сведок да ће годишњи број путника у ваздушном саобраћају достићи 930 милиона, а индустрија цивилног ваздухопловства да обради до 17 милиона летова годишње.
Извор: Цхина Интернатионал Радио
Будите први који ће коментарисати