Интеграцију система усмерене инфрацрвене противмере (ДИРЦМ), који је први пут примењен на војни авион А400М производње Ербас, извршио је ТАИ. Знања стечена на пројекту, чији су процеси пројектовања и производње успешно завршени, могу се користити иу будућим могућим системским интеграцијама у АТАК-у и АНКА-и.
Ербас А400М је војни авион са четири турбоелисна мотора који је дизајнирао Ербас да задовољи потребе ваздушног транспорта војски европских земаља. Много је система развијених за заштиту ове летелице, која се такође налази на инвентару наше војске, од могућих напада. Усмерена инфрацрвена контрамера (ДИРЦМ) је један такав систем. Раније је британско ваздухопловство интерно интегрисало овај систем у А400М на рачун процеса гаранције. ТАИ је у срцу првог званичног пројекта интеграције који је спровео Ербас. Систем, који својом јединицом за упозорење може да детектује надолазеће пројектиле, обезбеђује да авион буде заштићен чак и од ручних система ПВО. Први пут у програму авиона А400М „Од фарбања до производње“, односно од технологије производње са готовим пројектантским подацима, до „Од дизајна до производње“, односно процеса израде пројектних података од стране ТАИ. За ДИРЦМ пројекат се управља процесима производње и испоруке 405 делова детаља и подсклопа. Систем, који пружа заштиту од 360 степени за летелицу са интегрисаним ДИРЦМ хардвером, може детектовати више пројектила у исто време са својом способношћу за више мета.
ТАИ тренутно дизајнира и производи предњи и средњи труп, репни конус и горњу плочу трупа позади, пераје/брзинске кочнице, врата за падобранце и излазе у случају нужде, подршку за финалну монтажну линију, као и све ожичење каросерије, осветљење и системе за воду/отпад у А400М Такође је преузео првостепену одговорност за пројектовање и снабдевање свих система унутрашњег и спољашњег осветљења, система за отпадне воде/чисте воде. ТАИ је такође донео ДИРЦМ структурни дизајн и анализу, дизајн монтаже опреме, дизајн решења за ретрофит, производњу детаљних делова, монтажу и укупно 2 километра нове производње каблова за сваки авион.
Први на свету
Званична интеграција система „Навођена инфрацрвена противмера“ у авион А400М била је пројекат без преседана. Немачко ваздухопловство се обратило произвођачу Ербас да интегрише ове системе у своје постојеће авионе. Развијајући своје искуство у производњи и интеграцији из дана у дан, ТАИ је дошао до изражаја као компанија која је преузела пројекат 2019. године. Да би се систем интегрисао, морали су бити направљени резови на левој и десној страни предњег средњег трупа авиона, названог секција 13. Агрегати су такође морали бити постављени у основи авиона, а постављање опреме је требало планирати у задњем репном конусу. Прва фаза пројекта била је дизајн и координација интерфејса. Поред ових, била је и производња делова који ће се мењати на авиону, што је познато као каблирање авиона, које је дизајнирао Ербас, а производи ТАИ.
Извор: дефенцетурк
Будите први који ће коментарисати